智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。由此可见，智能路灯在将来的演变模式中，除了基本的照明，节能省电和各种智能化控制，在未来也不再是传统意义上的路灯杆，而是演进到城市物联传感网络的采集端，户外便民措施开放的载体，成为智慧城市建设数据采集和监测的重要部分。
对于未来，我们可以畅想一下，在不影响城市布局和照明功能情况下，路灯由传统模式改造成智慧路灯后，车主可一边充电，一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵，监测好前方雨雪，甚至如果遇到危险，智慧路灯则可以实现、立体的监控。精细有效的需求应对方式在LED节能路灯逐步普及后，传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决，目前仍面临如下突出问题：在简单的定时开启和关闭路灯，节能效率低下;靠人力巡查维护，实时性和可靠性差，成本高;缺乏路灯能耗实时监测和量化分析能力;缺乏对路灯的统一智能管控策略;作为****资产，需要路灯操作维护记录等等。上海熙枚的环网方案将智能灯杆全部纳入网络。 在四大智慧城市群形成的过程中，系统集成在内的物联网产业集群也依托上述城市逐渐发展壮大。陕西智慧路灯项目
智慧路灯控制系统
“智能路灯控制系统”是上海熙枚自主研发的一款节电控制系统。该系统具有智能控制、运行监视、环境监测、系统维护四大主要功能，采用电力线宽带载波技术，为每盏路灯/隧道灯配备智能控制器，并通过电力线载波方式连接到回路控制器，再通过校园网/园区网连接到云端服务器，形成一个完整的运行监测与控制网络，实现按预定控制策略对每盏灯的精确控制和运行状态监测。通过本系统，可以有效改善智慧校区/智慧园区/智慧城市道路照明，降低灯具能耗、提高灯具使用寿命。1、国内较早采用目前国际上**的电力线宽带载波技术，突破传统窄带载波技术的诸多技术瓶颈，在电力线上实现了高达10M的传输速率，高可靠高稳定地实现照明灯具的数据采集与实时控制。2、通过电力线通讯，无需铺设通讯线缆或安装天线，较大降低系统建设的复杂性和成本。3、通过运行在控制中心的WEB软件和手机APP，能够实时监视每盏灯具的运行状态和能耗情况，能够精确计算出灯具的亮灯率、故障率和运行时长以及电能消耗。4、可以根据灯具的安装环境、经纬度、天气情况以及路人的活动规律等因素，设置多个控制组以及多种控制策略，实现道路照明的科学换和人性化管理。5、支持电力线远程在线升级。 浙江智慧路灯现状智慧路灯是产业专业分工的产物。
智慧路灯杆为智慧城市建设保驾护航
智慧路灯杆通过数据资源接入、数字预案管理、联动指挥和辅助决策分析等，可以成为绿色智慧城市的**管理系统，将市政、交通、公安、气象、消防、环保、工商、质检等部门需要的数据实时收集，并及时将故障定位报告给相关人员。根据城市日常管理需求，各部门可按照系统权限实现单独管理，也可以根据系统权限进行协同指挥，为绿色智慧城市安全稳定发展保驾护航。数据资源是辅助用户决策和分析的数据基础，需要接入系统的数据资源包括智慧路灯杆的视频资源、挂载端口资源、公安业务信息资源、城市管理各部门信息资源等。数字化预案管理可针对不同类型的事件建立不同的预案库，每类事件给出关键参数，根据关键参数给出不同的预案等级及应对措施，预案库与应对联动指挥业务紧密关联，当突发事件发生时，预案库可以匹配出比较好预案。联动指挥在遇到各类事件发生时，可以管理调度任务，基于电子地图进行指挥调度，根据事件的类型、区域、严重程度、影响范围等因素自动推荐**匹配的预案列表，统一分配资源，调度公安、医疗、消防等单位，达到资源的“即需、即知、即用”。
智慧路灯推广中的“绊脚石”
尽管智慧照明概念火爆，并已经在世界范围内得到应用，但在大多数城市的应用却并不1，公众和应用部门对于这一技术及应用的认知相对滞后。
上海熙枚电子认为作为多行业技术融合的产物，智慧路灯还处于发展初期，在推广和应用过程中还存在着诸多难题。比如，智慧路灯还未形成统一的标准和规定；搜集的信息管理、归属管理问题；投入资金来源与回报的模式；每年需要支付的巨额运营费用等。全华照明总经理指出，“目前，需要考虑的是如何解决智慧路灯的标准和搜集的信息管理、归属管理问题。”上海熙枚也认为，“协调各个部门的不同诉求、牵头的****实施力度不足是目前智慧路灯推广中遇到的难题。除了深圳、广州、上海、杭州等**城市以外，大多数城市都面临着这样的推广问题。
”当然，认为智慧路灯价格偏贵，所以推广起来有难度。据了解，深圳市对约24万个路灯杆进行“多杆合一”改造，初步预算费用高达500亿元左右。“价值决定价格，智慧路灯不能和传统的路灯产品相比，要从未来产生的市场效益、经济效益、效益等多方面综合考虑。通过智慧灯杆采集处理，为城市带来的价值远远高于价格，是无法用金钱直接估量的，所以我认为智慧灯杆价格并不高。 智慧路灯管理系统由软件系统和硬件设备组成，分为四层：数据采集层、通信层、应用处理层和交互层。
上海熙枚电子智慧灯杆建设运营的7大模式
智慧灯杆模式一
**独资投资建网运营，是当前较为普遍应用的一种模式。
智慧灯杆模式二
**主导并投资，委托运营商建网运营（O&M），对用户有利，大部分能够无偿使用。
智慧灯杆模式三
**指导并部分投资，社会资本投资建网运营，关键是两个主体之间的分工、协调与合作。
智慧灯杆模式四
**牵头，运营商建网（BOT），该模式的盈利方式是以前向计时收费为主。
智慧灯杆模式五
运营商独资建网运营（BOO），建成之后网络使用权、经营权一直由运营商掌握。
智慧灯杆模式六
联合建设运营，聚集产业链各环节力量，共同建设和推广。
智慧灯杆模式七
联合公司化运营，公司化运转更加灵活，效率更高。
在建设运营模式选择方面：
（1）公益型、涉密型、类的项目需要**主导和投资，倾向于前四种模式；
（2）投资规模大、专业跨度大、共享性要求高、专业涉及类别多的项目适合采用联合建设模式，不适合**投资建设运营和运营商第三方**建设运营；
计量节能数据，作为供电部门电耗数据的一个参照，防止漏、盗电的损失。四川智慧路灯品牌
到2019年，中国LED路灯更换将超过3000万只，支出达到1000亿元，路灯将成为智慧城市互联IoT设备的关键平台。陕西智慧路灯项目
上海熙枚认为，无论从高度、间距，还是从电源配套、安全和管理等角度考虑，智慧灯杆是5G微基站的天然载体，5G微站的超密集组网将带动海量智慧灯杆需求释放，智慧路灯是5G新基建浪潮直接受益者。更重要的一点是，智慧路灯在商业模式上将给行业带来更巨大的突破。
由于智慧路灯收集数据的这一重要特性，这意味着路灯不再是一个一次性的工程项目，路灯将成为一座城市的数据入口，运营所产生的数据价值将日益凸显出来，打开更为广阔的市场。“我们认为未来有望成为城市大数据的主要入口，比如5G网络推进所必需的大量微基站建设，智慧路灯可以作为重要载体之一。除了5G微基站外，安防、各类环境监测器等附属设备都可以考虑置入智慧路灯，未来智慧路灯的运营价值将得到持续挖掘。 陕西智慧路灯项目
上海熙枚电子科技有限公司总部位于川图路300号，是一家上海熙枚电子科技有限公司专注于智慧灯杆、智慧路灯，智能灯杆，多功能路灯杆等 物联网领域的研发和生产，产品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技术的物联网网关、智能路灯控制器、智慧灯杆、智慧路灯、 智能照明控制系统、智能烟感/地磁/井盖等，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。智慧路灯 智慧照明 智能监控 显示屏 音响 5G微基站 智慧城市 井盖监测 新能源充电桩 智慧灯杆的公司。上海熙枚作为上海熙枚电子科技有限公司专注于智慧灯杆、智慧路灯，智能灯杆，多功能路灯杆等 物联网领域的研发和生产，产品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技术的物联网网关、智能路灯控制器、智慧灯杆、智慧路灯、 智能照明控制系统、智能烟感/地磁/井盖等，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。智慧路灯 智慧照明 智能监控 显示屏 音响 5G微基站 智慧城市 井盖监测 新能源充电桩 智慧灯杆的企业之一，为客户提供良好的智慧路灯，智慧灯杆，智能灯杆软件系统平台，智慧照明。上海熙枚致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海熙枚始终关注照明工业行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。
