联动指挥在遇到各类事件发生时，可以管理调度任务，基于电子地图进行指挥调度，根据事件的类型、区域、严重程度、影响范围等因素自动推荐**匹配的预案列表，统一分配资源，调度公安、医疗、消防等单位，达到资源的“即需、即知、即用”。
辅助决策分析体系的目标是综合利用各种设备和信息资源，为指挥人员了解情况、实战指挥提供决策支持。系统对现有的业务进行交叉分析，利用表格、曲线图、柱状图、饼型图、多维分析、数据挖掘模型等手段为案情分析、数据统计等工作提供分析工具。 智能驾驶的基础——车联网。云南智慧路灯杆微基站
智慧灯杆广交天下英雄
智慧杆的多功能属性，从诞生之日起，就注定是一个跨领域、跨行业的产物，需要通过广交天下英雄，定期召开武林大会，寻找大家共同致富的道路。
其中可盈利的运营模式，将是决定智慧杆产业可持续发展的重要方面，广东省电信规划设计院曾在中国国际信息通信展(PT展)期间的“5G智慧灯杆融合发展”专题论坛上提出了3种创新运营模式，包括：
1.**投资，并由****统一管理运营;
2.**投资建设路灯，由社会资本投资建设智慧功能并负责运营，运营收益与**分享;
3.由社会资本投资建设智慧灯杆，**授予特许经营权，社会资本方管理并运营路灯功能，运营收益与**进行分享。另外，他认为根据不同的地方政策和经济发展水平，需采取不同运营模式。
随着全国智慧杆项目的规模落地和产业各方磨合，相信智慧杆产业的江湖，会逐渐摸索出一套自己的江湖规则。
2019年被称为中国5G商用元年，随着5G网络和智慧城市在中国的***推进，智慧杆也将迎来新的风口，相信通过政策推动、标准统一、开放合作，将促进智慧杆产业持续健康发展。
未来是否会引发一场灯杆资源的争夺战?让我们拭目以待! 河北智慧路灯杆显示屏智能灯杆为构建万物泛在互联网络、实现各行业融合发展提供有效手段。
当遭遇恶劣天气，照度达不到安全要求时，灯光会在非日常工作时段适当亮起，为行车和路人提供照明。灯杆上集成的安全摄像头和显示屏则减少了重复布设对城市形象造成的破坏，并降低总体成本。
智能灯杆上的信息可通过窄带物联网/4G等不同连接方式进行上下行传输。广覆盖、深渗透的路灯网络，将照明资产转化为智慧城市基础设施。在保留城市风貌的同时，为市民提供更安全的生活环境，更先进的信息和数据传输方式。其开放特性保证了在运行多年后，智能灯杆仍能通过简单的软硬件升级，接入新的网络平台，加载新型智慧城市应用。走在大街小巷上，你是否察觉到，从前只提供照明的灯杆上多出了几个“小铁盒”、高清的LED显示屏、以及灵活转动的高清摄像头？
那便是当下全国各地正在大力推广建设的智慧灯杆……从本质上来说，上海熙枚电子认为智慧灯杆不是什么新鲜名词。2019年5G通信的出现，给予智慧灯杆产业一次“起死回生”的机会。由于一个稳定的5G组网需要数目众多的小基站来构成，而灯杆是城市里覆盖密集、供电便捷、方便管理的市政基础设施，正好符合了小基站站址的必要条件。**重要的是，智慧灯杆不仅可以做“加法”，把5G小基站搭配上灯杆；更可以做“乘法”。
避免重复建设，降低城市建设成本。以智慧路灯杆为城市物联网感知的载体，快速实现智能感知、信息化传输、远程控制等功能，避免智慧城市基础传感网络的重复建设。同时，**降低城市物联网终端传感数据采集费用，节省信息数据传输的通信运维费用。
因此，智慧路灯杆可成为未来城区的质量资源，可快速有效地支撑城市的各个板块功能应用，缩短绿色智慧城市建设时间，降低建设成本，并打造统一的城市交流和共享管理平台，是绿色智慧城市建设经济、有效的方式。 智能灯杆网络像血管神经深入遍布城市各个角落，对人口密集处有良好渗透，是5G和物联网深度部署的优先方案。
智慧灯杆政策涌现，各地**“大开绿灯”
今年4月，国家颁布《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》提出：“鼓励基础电信企业、铁塔公司集约利用现有基站站址和路灯杆、监控杆等公用设施，提前储备5G站址资源。”各地**也纷纷出台智慧灯杆的相关政策，智慧灯杆如雨后春笋般出现在一二线城市的街道。▲点击可查看大图从国内智慧杆/智能路灯招标项目的个数来看。
据不完全统计，全国各地的智慧杆招标采购项目从2015年的208个至2018年的718个，复合增长率达51%。而2019年上半年的项目招标量有528个，已超过了2018年的三分之二，相信全年的数据会更令人兴奋。从地域上来看，推广建设力度较大的地区依序是华东、华南和西南。其中华东地区起步**早、招标量占全国总量的一半以上；华南地区的采购量主要来自广东省。具体省份来看，招标量排在**位的分别是浙江、安徽、山东、广东和四川。 智慧灯杆为解决5G基站站址资源短缺的难题，提供了全新又高效的解决方案。上海熙枚智慧路灯杆显示屏
智慧杆是智慧城市建设的“新型公共基础设施”。云南智慧路灯杆微基站
智慧路灯的发展智慧路灯作为15年才出现、16年才开始商用的新兴事物，目前在国内外发展均处于起步阶段。在我国，由于基础设施建设仍有空间，很多新区仍在建设阶段，在**开始的道路规划阶段就已为智慧路灯留下了空间，应用越来越多；部分老城区也有安装智慧路灯的例子，但因为涉及线路改造（一般路灯晚上才供电，白天供电需要改造），目前应用较少。
国内智慧路灯应用情况来源：中国电力新闻网在欧美，由于基础设施建设基本结束，智慧路灯的应用更少，*在部分高科技城有应用。国外的智慧路灯很多是从我国的生产商进口，可以说我国这方面的应用要比发达国家**。
在美国，2016年洛杉矶决定把街上的路灯从原来的高压钠灯换成LED灯，整个过程需要花费四年，共涉及7200多公里长的道路。这些LED路灯是智能联网的能够在发生紧急情况时闪烁，提醒过往行人以及给救护车、警车等引路。此外，LED路灯节省下的电将被来运行100个电动汽车充电站。，将LED路灯作为无人机中转站。 云南智慧路灯杆微基站
上海熙枚电子科技有限公司是一家上海熙枚电子科技有限公司专注于智慧灯杆、智慧路灯，智能灯杆，多功能路灯杆等 物联网领域的研发和生产，产品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技术的物联网网关、智能路灯控制器、智慧灯杆、智慧路灯、 智能照明控制系统、智能烟感/地磁/井盖等，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。智慧路灯 智慧照明 智能监控 显示屏 音响 5G微基站 智慧城市 井盖监测 新能源充电桩 智慧灯杆的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海熙枚作为上海熙枚电子科技有限公司专注于智慧灯杆、智慧路灯，智能灯杆，多功能路灯杆等 物联网领域的研发和生产，产品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技术的物联网网关、智能路灯控制器、智慧灯杆、智慧路灯、 智能照明控制系统、智能烟感/地磁/井盖等，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。智慧路灯 智慧照明 智能监控 显示屏 音响 5G微基站 智慧城市 井盖监测 新能源充电桩 智慧灯杆的企业之一，为客户提供良好的智慧路灯，智慧灯杆，智能灯杆软件系统平台，智慧照明。上海熙枚致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海熙枚创始人李海州，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
