西藏道路智慧灯杆

  未来的智慧灯杆产业有可能会分化为智慧灯杆的产业生产企业和智慧灯杆的运营企业两种分工，当然如果目前的智慧灯杆生产企业能同时加速布局智慧灯杆运营能力，兼具产品能力和运营能力，将在未来的智慧灯杆竞争中保持较高的竞争力。

四、标准的出台。经过近3年的探索，智慧灯杆行业内已经具备了一定的经验，因此2019年是到了该出台一些智慧灯杆标准的时候了，相信2019年从地方角度、行业角度、国家部门角度会出台一些智慧灯杆的标准，首先是行业标准、地方标准，未来再逐渐统一为国家标准。相信2019年智慧灯杆的项目规模会更大，项目数量会更多，也需要有一些标准来对项目进行规范和引导。

  另外，上海熙枚电子科技有限公司新闻中心记者交流时也表示，2019年智慧灯杆产业肯定会继续推进发展，整个产业链需要规范化的发展，各地**应该加大力度去整合推进，第三方运营服务将是智慧灯杆产业未来重要的发展

  2019年，智慧灯杆发展驶入了“快车道”，2020年，智慧灯杆产业发展势头势必更加强劲。如果说前三年，智慧灯杆还是一个概念层面上的事情，那么随着新一年的到来，智慧灯杆产业大范围的落地即将成为现实。可以预见，2019年将是智慧灯杆有规模化项目落地的元年。 在新型智慧城市、5G等新需求和新技术的推动下，智慧灯杆迎来了前所未有的发展高峰期。西藏道路智慧灯杆

强大的功能集成灯杆系统

  智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。

  对于未来，我们可以畅想一下，在不影响城市布局和照明功能情况下，路灯由传统模式改造成智慧路灯后，车主可一边充电，一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵，监测好前方雨雪，甚至如果遇到危险，智慧路灯则可以实现、立体的监控。

精细有效的需求应对方式

  在LED节能路灯逐步普及后，传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决，目前仍面临如下突出问题：在简单的定时开启和关闭路灯，节能效率低下;靠人力巡查维护，实时性和可靠性差，成本高;缺乏路灯能耗实时监测和量化分析能力;缺乏对路灯的统一智能管控策略;作为****资产，需要路灯操作维护记录等等。上海熙枚的方案将智能灯杆全部纳入网络，实现了在控制中心对节点的统一控制与管理。 西藏道路智慧灯杆目前智慧杆的两种建设模式：新建与改建。

    智慧路灯杆|面向未来的“智慧道路共同杆路灯，是城市基础设施建设中必不可少的一部分，其在城市中所承载的功能决定了其布局密、覆盖广、规律性强的特点，并存在电力的先天优势。

  路灯“网络”是当前难得的“智慧城市”应用设备设施的载体，在路灯上可以承载智慧城市的多种创新。综观全球，在智慧城市的规划建设中，城市公共基础设施正普遍走向信息化、联网化，“多杆合一”是推进道路空间科学、有序使用的重要举措，是路灯智能化，城市智慧化的体现，也是智慧路灯杆发展的前提。一根智慧路灯杆，囊括街道上林立的近十种道路杆体的功能，配置上一个“智慧的大脑”，真正实现设备之间的功能联动，这是目前社会各界在研究推广的一个产业。在建设新型智慧城市的大背景下，面向未来的“智慧道路共同杆”，科技感十足。

  它不仅*是路灯，更是智慧城市的接口。其中的车路协同技术更将成为未来无人驾驶的关键。智慧路灯的灯杆上一般可搭载公安、交管的监控探头，对道路公共安全进行视频监测。灯杆背侧的超大LED显示屏能滚屏播出天气预报等公共信息，也能监测当前的。要道路口的部分灯杆基座上设置触控屏，路人可以通过上面的触控屏直接查询地理、景点旅游、商业购物等信息。

  智慧灯杆助力运营商5G深度覆盖考虑智慧灯杆的信号覆盖深度和半径等场景因素，可选用皮基站、微基站，或者一体化微RRU模式进行建站。

  在基站回传方式选用上，可接入运营商移动专网，也可以通过公共接入网资源接入城域网进行回传。使用城域网等公网资源进行回传时，需要注意建立IP安全隧道，这时灯杆侧设备必须选用可建立安全隧道的网关型ONU设备。今年为5G元年，当前以宏站建设为主，而5G微站的产业链并未成熟，实际的建网模式也正在规范过程中。随着5G宏网建设的推进，智慧灯杆的5G通信模式会逐渐清晰，建议当前运作的项目，更多的考虑清楚光纤资源预留、功率富裕度和杆体承载方面的要求，为将来微站上杆做好前期准备工作。

  好在智慧城市的市场足够大，能占领智慧灯杆将成为未来智慧城市和5G等重要的切入口！未来将是物联世界，让我们相约2019年11月19-21日，相约2019（第三届）全球物联网大会—寻找思考者！ 2020 年我国新能源汽车保有量要达到500万台，充电桩数量要达到 480 万个。

上海熙枚智能路灯，为全国节省35%的的功率

  随着智慧城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题，提出了“按需照明、精细管理”的概念,也就是智能路灯系统。

   上海熙枚智能路灯系统系统，是以大数据、无线通信、边缘计算相结合，根据人流、季节变化、天气变化等数据，实现管理整个城市或跨城市的照明监测与控制，监控精度达到了每条线路、每个灯杆、每个灯头，实现了高效率、低成本的照明和用电管理。

城市道路照明是人们日常生活中重要的公共设施，全国现有路灯1亿盏，占照明耗电30%，达到全国耗电总量的10%，相当于1个三峡水电站的年发电量，超过大亚湾核电站年发电量7倍，大约35%的电能被浪费。

节能减排成为经济建设中的一个重要目标。随着科技的进步，节能灯具和控制方式都在不断发展，智能路灯在节能减排具有明显优势。

5G智慧灯杆将信息通信技术与传统城市公共基础设施融合，被认为是相当有发展前景的新型公共基础设施。西藏道路智慧灯杆

    智慧城市“山雨欲来风满楼”：5G加速到来，一直不温不火的智慧灯杆一下火了；人民日报8月9日《智慧灯杆照亮未来城市》一文添薪助燃，好像明日早上太阳升起时，智慧灯杆就会遍地林立。智慧灯杆热，头脑不能热，战略不能乱。下面，发个“五四三二一”和大家探讨：路灯与灯杆本来就是照明厂商的传统地盘，一加上智慧两字，就惨遭打劫了。比如当年路灯大王宁波燎原，不再燎原了，厦门的智联信通却要成功了！有业内人士发朋友圈说：没有金刚钻，别揽瓷器活！而我说：有揽不揽，有那么傻吗？如今的社会，讲究的是跨界融合。

  只要你有单，只要拿到单，你就是主角，你就是中心，谁不配合你？其实，智慧灯杆也没有那么神秘，不就是互联网+么！你来个“路灯+”或“灯杆+”即可。因为，灯还是LED灯，只是多了个控制；杆，也还是那根杆，只是因需加装点智能设备而已。至于后置平台，有很多厂家在做，择推荐配即可。所以说，“我的主场我要争”。 西藏道路智慧灯杆

上海熙枚电子科技有限公司致力于照明工业，是一家生产型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下智慧路灯，智慧灯杆，智能灯杆软件系统平台，智慧照明深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在照明工业深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造照明工业良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。