接线方式:各应急灯具宜设置专门用的线路,中途不设置开关。二线制和三线制型应急灯具可统一接在专门用的电源上。各专门用的电源的设置应和相应的防火规范结合。应急电源与灯具分开放置的,其电气连接应采用耐高温电线,以满足防火要求。二线制该接法是专门用的应急灯具常用接法,适用在应急灯平时不作照明使用,待断电后,...
太阳能航空灯是安装在某些建筑上的一类信号灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率,达到规定的照射角度和能见距,对夜飞行的飞行器进行指引。太阳能航空灯是指通过太阳能提供工作用电的航空障碍灯,由于其具实用性好和维护成本低等优势,目前受到广大用户青睐使用。太阳能航空障碍灯主体包括控制主板、蓄电池和太阳能电池板;若干块太阳能电池板位于主体侧壁,蓄电池连接太阳能电池板,蓄电池和控制主板位于主体内部;太阳能航空障碍灯是指有太阳能板、蓄电池和障碍灯头构成的障碍灯,以太阳能作为灯具工作的主要用电,配合蓄电池蓄电,以满足障碍灯日常的工作用电。太阳能航空障碍灯依据项目实际情况可以定制为一体式太阳能航空障碍灯和分体式太阳能航空障碍灯两款。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯,如有需要欢迎来电详询。山西高光强航空灯
如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出45米以上时,必须在中间增设航空障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52m的等距离设置;由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑包围时)的顶部标高高出45 m以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。内蒙古太阳能航空灯安装要求上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯,如有需要欢迎来电详询。
航空灯设置的场所及范围《中华人民***民用航空法》及有关文件对障碍灯的设置有明确规定。
1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。
2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。
3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置飞行障碍灯和标志,并保持正常状态。
4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及警告标志。
二、航空灯的有效光强分别为:
①低光强障碍灯有效光强32.5cd,红色闪光或常明;
②中光强障碍灯有效光2000~20000cd,红色闪光/白色闪光;
③高光强障碍灯有效光强2000~200000cd,一般为白色闪光(背景强度<50cd)
TGZ—122G LED型系列太阳能双头航空灯,适用于无市电高楼、大厦、超高压电力铁塔、广播电视及微波通讯塔、大桥桥塔、勘探井位、灯桩、船舶导航及飞机跑道等缺乏电源的场所作为标志闪光灯。 该产品主要由两个122mm塑料透镜(透镜颜色可以选择)、闪光器、GPS模块、不锈钢电池箱(电池箱采用卡扣式设计,便于打开,电池箱底部预留出气孔,便于电池排气)、不锈钢底座、免维护铅酸蓄电池、硅太阳能板(太阳能板带有铝合金包边设计)等构成。整个灯体采用304不锈钢加工而成, 塑料透镜是由聚丙烯酸塑料模压而成的费涅尔透镜,该透镜具有透光率高,耐日光老化等优点。闪光器主要以质量电子元器件,构成光控自动开关等(白天关闭,晚上自动打开),内置GPS控制进行同步闪光,GPS部件均采用质量芯片,有效的保证灯器闪光稳定性同时提高灯器使用寿命,光源采用超长寿命LED发光芯片闪光,正常情况下主灯红色闪光,当主灯故障时,自动切换到备用灯红色闪光,LED光源组寿命可长达二十年之久。高效率硅太阳能板和大容量免维护蓄电池完美结合,为障碍灯提供充足动力能源,能连续保证阴雨天12-15天正常闪光,每台太阳能航空障碍灯配备一个充电器,可以进行人工插电充电。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型航空灯,如有需要欢迎咨询。
直升机坪的组成
1.直升机坪目视助航设备组成如下:
边界灯、泛光照明灯、障碍灯、标灯、风向标、坡度指示灯等组成;
1)边界灯又称围界灯,划分直升机坪**终进近区,故又称**终进近起飞区灯,发绿色光源;
2)泛光照明灯,为夜间或天气较暗时直升机起降照明,灯光不能过强、炫目;
3)障碍灯,起警示作用,在直升机坪边界处使用,也不易过多;
4)标灯,引导飞行员确定直升机坪位置,供直升机起降。它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照国际信号标准,同时它也可配合驾驶员需要将光度由一百减为10%或3%。
5)风向标,供飞行员进近直升机坪时确定风向,从而确定直升机起降的方向;
6)坡度指示灯,引导飞行员进近直升机坪的设备,装置在固定航线上;2.航管通信勤务设备:
2.航管通信勤务设备:包括甚高频无线电系统、监控、普通电话、无线对讲等组成;
3.气象设施:起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施,起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求;
4.消防救援设备:由H2型泡沫灭火系统和SOS救援箱组成;
5.机场标志表示:一般由较醒目的颜色组成,主要色有白色、黄色、绿色、红色等。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空灯,如有需要欢迎来电详询。内蒙古太阳能航空灯安装要求
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型GPS航空灯,如有需要欢迎咨询。山西高光强航空灯
为了确保飞机的航行安全,只要达到一定高度的建筑物都必须要安装航空障碍灯,火电厂囱也要安装航空障碍灯吗?海斯普锐航标光源设备有限公司告诉您,确实需要。那么火电厂囱航空障碍灯要怎么安装呢?斯普锐航标光源来给您分享。
我们先从选型开始,结合火电厂囱的高度和结构特点,囱航空障碍灯一般有以下几种灯具选型:
A、当囱高度小于 45m时 ,选用A型或 B型低光强航空障碍灯照明,并*在顶层布灯 。
B、当囱高度大于45米小于150米时。增加中间灯,可单独使用 A型 、B型和 C型中光强航空障碍灯或B型中光强航空灯与B型低光强航空障碍灯组合使用。
C、当囱高度大于 150米时,应采用双航空障碍灯系统,由在全天使用 的 A型高光强航空障碍灯和在夜间使用的B型中光强航空障碍灯组成。
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接线方式:各应急灯具宜设置专门用的线路,中途不设置开关。二线制和三线制型应急灯具可统一接在专门用的电源上。各专门用的电源的设置应和相应的防火规范结合。应急电源与灯具分开放置的,其电气连接应采用耐高温电线,以满足防火要求。二线制该接法是专门用的应急灯具常用接法,适用在应急灯平时不作照明使用,待断电后,...
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2020-05-09