江苏LED太阳能航标灯规范要求

THD 系列太阳能一体化航标灯目前THD-155航标灯,适用于长江等内河航道， 以及沿海港口、 码头。THD系列航标灯采用发光二极管多颗芯片一 体化设计，由单片机闪光器电路、密封灯芯盒、 锂电池、 多晶硅太阳能电池板等部件组成，**了太阳能光伏技术、LED 照明技术、 高能锂电池组合技术、微电脑闪光控制技术,改变过去分散的光源、蓄电池、太阳能板的航标灯组成结构，具有运输、储存、安装以及日常维护工作简单易行的优点节约了航标维护成本，减轻了工人的劳动强度。 经过对比分析，采用发光二极管组成梅花状新光源，航标灯的视距和发光亮度由原来的 2.5 公里提高到了 5 公里以上， 耗电量*为原来的三分之一。与传统航标灯相比,THD 系列太阳能一体化航标灯具有亮度高、 耗能少、 造价低等特点,符合节能环保、经济实用的时代要求。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营浮标航标灯，如有需要欢迎咨询。江苏LED太阳能航标灯规范要求

由于特殊的使用环境 ,  航标灯容易被冲离航道或发生碰撞 , 太阳能航标灯 供电系统易腐蚀老化 ,  管理维护难度较高。基于无线监控技术设计了多功能实时监测系统 , 利用 GPS 定位与 GPRS 数据传输 ,  准确定位航标灯位置与传输工作状态数据 , 实现对航标灯的远程监控。采用差分定位提高定位精度至 115 m ,  规范了用户层数据传输格式 ,  并对系统功耗进行了计算。上海斯普锐航标光源设备有限公司经过测试证明 , 该方案在定位精度与系统工作稳定程度上都达到了实际应用的要求 ,  比常规航标灯系统更具备智能化。湖北浮标航标灯制造厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航标灯，如有需要欢迎来电咨询。

太阳能一体化航标灯关键性技术

LED光源的结构设计与工艺技术：LED光源体是选用四元系高亮度发光二级管，并设计成圆状形由于发光管有不同的散发角，如组合不合理会出现盲区和死角，而直接影响环照度，因此要合理设计与安装。LED发光二极管的光亮度与电流"温度的特性关系：一般情况下光通密度与电流大小成正比关系，但当光通密度达到饱和，再增加电流，光通密度增加很小，甚至不增加，因此要选择点，以免电流过大，发光管发热而降低使用寿命。灯罩设计：灯罩透镜面的设计，通过灯罩，使光源光线平行射出$达到垂直散发角，使中心光源在轴向均匀拉开，产生好的光强和达到聚焦和射程。光源控制及遥测技术：控制器是太阳能航标灯的重要部分，它负责对背景光亮度的检测蓄电池充放电监视灯光闪烁的规律控制等工作，采用单片机控制系统，通过软件技术，实现对系统的实时控制和监视，并可使航标灯在白天模拟夜晚的闪烁状态，方便管理人员的日常维护与管理。

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斯普锐智能航标灯设计从太阳能电池、蓄电池、充电保护器、智能化控制 电路的先进程度与匹配性等进行考虑. 实用性体现在免维护智能化航标灯设计时，主要考虑免维护时间长、检测及维护安装方便、重量轻、体积小、外形美观、安全可靠、实用性强，同时便于储存. 作为全天候运行的免维护智能化航标灯，必须能高可靠的连续运行， 因此，灯器设计从结构、实现方案、设计保障等方面综 合考虑，使灯器在高( 低) 温、防尘、防潮、防盐雾、防震、防雷电、密封性等恶劣条件下正常工作，不出现故障。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能一体式航标灯，如有需要欢迎咨询。宁夏GPS航标灯厂家价格

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 航标灯是指导水运交通的重要导航工具，航标灯在夜间的显示状况直接影响船只的运行安全. 目前国内航标的监控仍然以人员巡航维护航标灯为主. 一条长一点的内河巡航一次需要几天甚至一周的时间. 不仅不能实时监控航标的运行状况，也不能及时掌握航标的受损情况. 如果故障的航标不能得到及时的维修，将会导致严重的水运交通***，特别是在夜间更容易导致船舶碰撞的发生. 因此利用先进的通讯系统来实时监控航标运行状况具有重要的意义.  航标发生故障可以自动更新，智能维护，这样的航标将会有很大的实际应用价值。利用 GPS、GPRS 和 INTERNET 等通讯网络，通过透镜、太阳能电池、蓄电池、LED 阵列光源设计一个智能监控系统来远程遥测遥控航标灯，以达到维护航道的目的。江苏LED太阳能航标灯规范要求