2018年也是智慧灯杆产业大面积爆发的一年。各地**纷纷出台政策规划支持智慧灯杆产业发展，一批又一批的智慧灯杆项目建成完工并投入使用，还有一个接一个的智慧灯杆招标项目信息发布，关于智慧灯杆的行业协会开始成立并开展相关活动，还有各种跨界跨领域的企业不断涌入智慧灯杆领域，使得产业发展呈现出勃勃生机。
智慧灯杆的引入能够更加丰富5G的组网方式，5G网络的规划可以充分利用智慧灯杆，推动5G无线网络架构的搭建，满足移动互联网和物联网的发展。因此，在灯杆上搭载5G微基站成为目前**热门、**引人期待的运营模式之一。2018年，无论是5G还是智慧灯杆发展都已经取得了阶段性成果，
2020年智慧灯杆又将有哪些期待呢?
一、智慧灯杆政策层面。2018年各地**出台了支持智慧灯杆产业发展的宏观政策，2019年，相信**将推出更有操作性与落地性的政策，尤其是规模化实施智慧灯杆的推广政策，支持智慧灯杆产业加速发展和落地。
二、技术层面。从2016-2018年智慧灯杆发展的阶段来看，智慧灯杆的硬件层面，从杆体的设计，硬件的集成已比较成熟，智慧灯杆的软件层面，有些企业也实现了智慧灯杆的统一物联网管控平台。应该说智慧灯杆的硬件技术已经有一定的成熟度。 江苏5G微基站与智慧灯杆
智慧城市“山雨欲来风满楼”：5G加速到来，一直不温不火的智慧灯杆一下火了；人民日报8月9日《智慧灯杆照亮未来城市》一文添薪助燃，好像明日早上太阳升起时，智慧灯杆就会遍地林立。智慧灯杆热，头脑不能热，战略不能乱。下面，发个“五四三二一”和大家探讨：路灯与灯杆本来就是照明厂商的传统地盘，一加上智慧两字，就惨遭打劫了。比如当年路灯大王宁波燎原，不再燎原了，厦门的智联信通却要成功了！有业内人士发朋友圈说：没有金刚钻，别揽瓷器活！而我说：有揽不揽，有那么傻吗？如今的社会，讲究的是跨界融合。
只要你有单，只要拿到单，你就是主角，你就是中心，谁不配合你？其实，智慧灯杆也没有那么神秘，不就是互联网+么！你来个“路灯+”或“灯杆+”即可。因为，灯还是LED灯，只是多了个控制；杆，也还是那根杆，只是因需加装点智能设备而已。至于后置平台，有很多厂家在做，择推荐配即可。所以说，“我的主场我要争”。 黑龙江路灯智慧灯杆
智慧灯杆通信网的建设要求由于智慧灯杆业务承载的多样性，对应的对通信网建设的要求也比较高，主要要求可分为如下几类：
1、稳定及健壮性1）网络架构可靠，网络设备本身要充分考虑可靠、冗余、容错能力。
2、多纬度的安全技术，保障业务及运维安全。2、大带宽和高保障 1）基于视频的业务要求网络能够提供大容量带宽通道。 多种业务通过同一套设备转发，要求能对业务进行区别，对时间敏感业务能够低延时转发。
3、易实施易运维 1）要求工程实施和业务链路开通能够方便快捷，现场尽量少配置或零配置。 2）系统实时监控，网元智能化，网管快速清晰反映网络变化。 3）强大的统一网管系统，提供灵活便捷的网络维护和管理能力，故障定位清晰快速，简便的被集成接口。
4、可扩展 1）适应业务/终端接入不断增多、网络应用不断丰富的需求。 2）丰富的业务接入能力，灵活的业务调度和扩展能力。
智慧路灯杆|面向未来的“智慧道路共同杆路灯，是城市基础设施建设中必不可少的一部分，其在城市中所承载的功能决定了其布局密、覆盖广、规律性强的特点，并存在电力的先天优势。
路灯“网络”是当前难得的“智慧城市”应用设备设施的载体，在路灯上可以承载智慧城市的多种创新。综观全球，在智慧城市的规划建设中，城市公共基础设施正普遍走向信息化、联网化，“多杆合一”是推进道路空间科学、有序使用的重要举措，是路灯智能化，城市智慧化的体现，也是智慧路灯杆发展的前提。一根智慧路灯杆，囊括街道上林立的近十种道路杆体的功能，配置上一个“智慧的大脑”，真正实现设备之间的功能联动，这是目前社会各界在研究推广的一个产业。在建设新型智慧城市的大背景下，面向未来的“智慧道路共同杆”，科技感十足。
它不仅*是路灯，更是智慧城市的接口。其中的车路协同技术更将成为未来无人驾驶的关键。智慧路灯的灯杆上一般可搭载公安、交管的监控探头，对道路公共安全进行视频监测。灯杆背侧的超大LED显示屏能滚屏播出天气预报等公共信息，也能监测当前的。要道路口的部分灯杆基座上设置触控屏，路人可以通过上面的触控屏直接查询地理、景点旅游、商业购物等信息。
上海熙枚智慧灯杆技术性分析
1、灯具的控制：PLC电力载波、ZIGBEE（私有协议）、NB-IOT、LORA、4G无线、有线光纤。
2、WIFI热点，技术实现问题不大，很多公司提供手拉手不断线产品。
3、传感器，技术实现简单，调试个数据接口就可以。
4、视频监控，海康威视、大华就有产品与数据的配套。
5、LED显示屏，大把工厂配套。
6、充电桩，技术实现简单。
技术方面：这么多设备装在一根杆上并不是难事，配套设备厂家N多。经济效益：一根灯杆几万到十几万不等，普通灯杆几千，成本回收艰难。运营管理：谁来管？市政？电信？公安？也要协调，管的人多了也就没人管了。大都如此，若果将来也是这样，大白还真看不出有何技术先进性，无论在经济效益上、运营管理上和应用场景上都体现不出优势，只能说，这是一个风口！ 黑龙江路灯智慧灯杆
江苏5G微基站与智慧灯杆
多功能路灯杆并非“智慧路灯”“智慧路灯、智慧杆、多功能灯杆、多功能杆……”一直以来，照明行业对在传统路灯基础上发展而来的智能路灯的称呼一直存在争议。
我们在研发和推广应用中应该搞清楚什么是“智慧路灯”、什么是“多功能灯杆（或叫“智能路灯”）”。中国市政工程协会城市照明专委会副秘书长张华一语中的地指出，多功能路灯杆并非“智慧路灯”。利用路灯杆作为载体，把与路灯毫无关系的各种功能安装在路灯杆上，这是目前照明行业流行的所谓的“智慧路灯”。这种所谓的“智慧路灯”只是多了几种与已无关的功能罢了，与“智慧路灯”无关，与路灯管理部门无关，名不符实，应该叫做“多功能灯杆”，因为“智能路灯”只是安装在灯杆上的其中一种功能。
上海熙枚电子认为，多功能路灯杆的主业是功能性照明——路灯，路灯杆上安装多种不同的物联网设备：公安交通监控、报警按键、污染物监控、环境传感器、气象、医疗救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等物联网设备于一体等非道路照明的各种功能，不是“智慧路灯”的功能。这些载体必须在确保道路照明安全运行的前提条件下安装，因为路灯才是我们的本职工作，其它功能都与城市的管理有关。 江苏5G微基站与智慧灯杆
上海熙枚电子科技有限公司创建于2014-09-10，注册资金 500-700万元，是一家专注上海熙枚电子科技有限公司专注于智慧灯杆、智慧路灯，智能灯杆，多功能路灯杆等 物联网领域的研发和生产，产品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技术的物联网网关、智能路灯控制器、智慧灯杆、智慧路灯、 智能照明控制系统、智能烟感/地磁/井盖等，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。智慧路灯 智慧照明 智能监控 显示屏 音响 5G微基站 智慧城市 井盖监测 新能源充电桩 智慧灯杆的公司。唯才是举，唯能是用：拥有优秀人才11~50人和，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。公司业务范围主要包括：[ "智慧路灯", "智慧灯杆", "智能灯杆软件系统平台", "智慧照明" ]等。公司奉行顾客至上、质量为首、的经营宗旨，深受客户好评。目前公司已经成为[ "智慧路灯", "智慧灯杆", "智能灯杆软件系统平台", "智慧照明" ]的**企业，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更***的领域拓展。
