由于当前芯片主要是垂直型的和水平型的两种。垂直型产品以CREE芯片为特点主要是: 光效高:高可达 161 lm\w,节能; 电压低:蓝光在2.9~3.3V; 热阻小:芯片本身的热阻小于 1 ‘C/W; 亮度高:由于采用垂直结构,电流垂直流动,电流密度均匀,耐冲击型强;同一尺寸芯片,发光面宽,亮度高。...
装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°,周期为5秒的摇摆 条件下,应能正常工作。航标灯按下表要求进行温湿交变试验后,属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试,其值不得小于1 MΩ。航标灯日光开关的灵敏度应为可调,出厂时整定为300LX。航标等的零部件除用银和不锈钢制造的及按结构原理不需要涂 层者外,未经涂漆的金属表面均应镀有耐腐蚀保护层。
航标灯的外壳分为下列几种防护型式:
防溅式:能防止水的飞沫溅入灯壳内的一种型式;
防水式:能防止喷射的水流进入灯壳内的一种型式;
水密式:当灯器浸入水中时,能防止水进入灯壳内的一种型式;
航标灯的电源电压规定如下:
交流:220伏;直流:2伏、4伏、6伏、12伏、24伏、32伏。
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航标灯,如有需要欢迎来电。湖南大桥航标灯规范要求LED在航标灯上的应用越来越广, 成本逐渐下降, 其经济性好, 且有利环保, 已经取代传统的白炽灯。LED光强、发散角与颜色,LED航标灯的光强和发散角主要与所选用的 LED 型号及透镜有关。通常相同发散角的LED, 亮度越高, 价格也加倍, 特别是蓝绿色。LED 的发散角是航标灯用户需要重视的。如果在设计时使用了较少的 LED, 从而使 LED 在环向上的排制存在过大的间隔 (LED 器件发散角越小, 允许间隔越小), 灯器在水平方向光线将分布不均, 严重的将产生视觉上的“ 死角”。因此 LED 灯在环向水平方向配布的个数必须满足光线均匀分布的要求, 其颜色的色度范围必须满足规范的要求。江西一体化航标灯厂家报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航标灯,如有需要欢迎垂询。
LED航标灯同一般菲乃尔透镜航标灯一样,垂直发散角同样是一个整灯外部要求。根据IALA推出荐基准条件,浮标使用LED航标灯垂直发散角为8°。岸标使用LED航标灯,不得小于2.5°。因此,一个合格LED航标灯必须足够规定垂直发散角条件。**有在规定垂直发散角环境下标出光强值才有意义。值得指出是,根据国际照明协会CIA规定,垂直发散角测定必须注明半光强50%峰值光强处测试使用环境。国内外有些厂商标出垂直发散角环境为10%光强处值或者标出峰值光强值,这都是毫无意义。
航标灯的外观和材料要符合哪些要求:
材料:
a) 航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料;
b) 航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料;
c) 航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件,表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层;
d) 用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料;
e) 用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆,铜质导线;
f) 用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料;
外观:
航标灯外观应符合下列要求:
a) 构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等,金属零、部件不应有锈蚀;
b) 表面涂镀层应均匀,不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损;
c) 紧固件无松动;
d) 透镜应清晰、透明,不应有杂质、划痕和污染。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航标灯,如有需要欢迎咨询。
太阳能一体化航标灯是长江航道助航设施科技创新的成果,是节能环保的新产品,提高了长江航道助航水平,对推进长江航运现代化将产生重要而积极的影响,具有明显的经济效益和社会效益。目前,太阳能一体化航标灯在长江干线已进行了推广应用,应尽快将这项成果推广应用到全国内河航道。同时,加大科技创新力度,研制适用于沿海港口的太阳能一体化航标灯,以利于在更大范围中推广应用。此示范项目为太阳能在航道助航设施上的应用提供了成功案例,建议行业主管部门以此为契机,尽快组织制定相应的行业标准或技术规范,推动全行业应用清洁环保能源,进一步推进节能减排示范活动在航运设施领域的开展,提高交通节能减排工作水平。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯,如有需要欢迎来电。太阳能航标灯制造厂家
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航标灯应用了太阳能光伏发电、LED照明和高能锂电组合等技术,具有节能环保、助航效果好、维护成本低等优点。克服了传统航标灯存在的主要问题,取得了良好的经济效益和社会效益。太阳能LED照明锂电组合供电,据介绍,以往的航标灯采用铅酸蓄电池给航标灯供电,当蓄电池储存的能量快放完后,就需要人工卸下电池回充电站进行充电,因而人工 维护工作量大。为了解决该问题,THD155型太阳能一体化航标灯采用太阳能充电器+锂电池的自给式供电方式,白天利用太阳能发电给锂电池充电,晚上锂电池放电给航标灯供电,实现锂电池能量的自给补充。该航标灯采用LED照明技术,通过多颗发光二极管芯片组成新型结构,解决以往LED光源存在的发光死角问题,提高航标灯的发光效率和视距,降低能耗。湖南大桥航标灯规范要求
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