在LED节能路灯逐步普及后，传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决，目前仍面临如下突出问题：在简单的定时开启和关闭路灯，节能效率低下;靠人力巡查维护，实时性和可靠性差，成本高;缺乏路灯能耗实时监测和量化分析能力;缺乏对路灯的统一智能管控策略;作为****资产，需要路灯操作维护记录等等。上海熙枚的环网方案将智能灯杆全部纳入网络，实现了在控制中心对节点的统一控制与管理。
目前城市智慧灯杆通信领域，常用的方式有Zigbee、电力线载波和GPRS等等。其中，Zigbee采用树形结构使其稳定性稍差，电力线载波易受干扰，信号分离难度大，而GPRS虽然因已覆盖全国而无需布线或者架设网络，但数据传输按照流量收费，成本较高。上海熙枚的通信方案中通过有线以太网传输数据，有线连接可靠性更高，稳定性也更强，覆盖范围更广，方案采用高性能工业级以太网交换机，符合各种工业级标准，能够充分应对室外实际应用中各种影响与干扰，并且采用了MR-RING自愈千兆环网技术，自愈时间小于20ms，**提升了系统的稳定性并保障了网络带宽需求和系统扩展性。
整体来看，在智慧城市建设以及物联网等技术迅速发展的趋势下，具有多功能的智慧路灯杆为城市建设带来新思路。 新疆智慧灯杆软件开发
多功能路灯杆并非“智慧路灯”“智慧路灯、智慧杆、多功能灯杆、多功能杆……”一直以来，照明行业对在传统路灯基础上发展而来的智能路灯的称呼一直存在争议。
我们在研发和推广应用中应该搞清楚什么是“智慧路灯”、什么是“多功能灯杆（或叫“智能路灯”）”。中国市政工程协会城市照明专委会副秘书长张华一语中的地指出，多功能路灯杆并非“智慧路灯”。利用路灯杆作为载体，把与路灯毫无关系的各种功能安装在路灯杆上，这是目前照明行业流行的所谓的“智慧路灯”。这种所谓的“智慧路灯”只是多了几种与已无关的功能罢了，与“智慧路灯”无关，与路灯管理部门无关，名不符实，应该叫做“多功能灯杆”，因为“智能路灯”只是安装在灯杆上的其中一种功能。
上海熙枚电子认为，多功能路灯杆的主业是功能性照明——路灯，路灯杆上安装多种不同的物联网设备：公安交通监控、报警按键、污染物监控、环境传感器、气象、医疗救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等物联网设备于一体等非道路照明的各种功能，不是“智慧路灯”的功能。这些载体必须在确保道路照明安全运行的前提条件下安装，因为路灯才是我们的本职工作，其它功能都与城市的管理有关。 广西智慧灯杆系统安装
强大的功能集成灯杆系统
智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。
对于未来，我们可以畅想一下，在不影响城市布局和照明功能情况下，路灯由传统模式改造成智慧路灯后，车主可一边充电，一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵，监测好前方雨雪，甚至如果遇到危险，智慧路灯则可以实现、立体的监控。
精细有效的需求应对方式
在LED节能路灯逐步普及后，传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决，目前仍面临如下突出问题：在简单的定时开启和关闭路灯，节能效率低下;靠人力巡查维护，实时性和可靠性差，成本高;缺乏路灯能耗实时监测和量化分析能力;缺乏对路灯的统一智能管控策略;作为****资产，需要路灯操作维护记录等等。上海熙枚的方案将智能灯杆全部纳入网络，实现了在控制中心对节点的统一控制与管理。
智慧灯杆可以说是近期的一个热点词，来自各个专业方向的技术和公司都在这一个小小的“点”上碰撞到了一起，有照明的、有传感的、有安防的、有路政的等等，当然也有通信的。也正因为有多个层面、角度以及业务的汇合，梳理起来就显得异常复杂-很多问题被解决，但更多的问题又在逐渐冒出来，需要各个专业方向的聚到这个点上持续潜心钻研，刻苦攻坚。瑞斯康达是专注于做通信的，我们的收发器、工业交换机、PON和WiFi等产品在智慧灯杆上已经有相当的项目积累，在这些项目的设计、建设和交付阶段也都遇到了一些不可预料的问题，与同行（更多的是跨行业）的朋友也都在解决这些问题的过程中碰撞出了不少智慧的火花，在此将这些通信相关的内容简单集结为一篇小文章，希望能够启发大家对智慧灯杆通信有更多深入的思考，尽早形成成熟的产品和解决方案，也期望智慧灯杆能够照亮祖国更美好的未来。
上海熙枚智慧灯杆POL5G智慧灯杆具备“有网、有电、有杆”三位一体的特点，能够对信息进行采集、发布以及传输，形成一张智慧感知网络。作为智慧城市的业务接入感知点，大家更多关注的是智慧灯杆承载的业务，而起到连接信息终端与业务管控中心的通信，则较少见到针对性的文章。
智慧灯杆助力运营商5G深度覆盖考虑智慧灯杆的信号覆盖深度和半径等场景因素，可选用皮基站、微基站，或者一体化微RRU模式进行建站。
在基站回传方式选用上，可接入运营商移动专网，也可以通过公共接入网资源接入城域网进行回传。使用城域网等公网资源进行回传时，需要注意建立IP安全隧道，这时灯杆侧设备必须选用可建立安全隧道的网关型ONU设备。今年为5G元年，当前以宏站建设为主，而5G微站的产业链并未成熟，实际的建网模式也正在规范过程中。随着5G宏网建设的推进，智慧灯杆的5G通信模式会逐渐清晰，建议当前运作的项目，更多的考虑清楚光纤资源预留、功率富裕度和杆体承载方面的要求，为将来微站上杆做好前期准备工作。
好在智慧城市的市场足够大，能占领智慧灯杆将成为未来智慧城市和5G等重要的切入口！未来将是物联世界，让我们相约2019年11月19-21日，相约2019（第三届）全球物联网大会—寻找思考者！ 中国澳门智慧灯杆软件开发
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在智慧城市建设中，智慧灯杆可以说是5G网络的‘前哨站’。一根智慧灯杆，可以为互联网、物联网、车联网提供连接的支点，为智慧城市添加无限可能。”腾讯副总裁丁珂表示。
上海熙枚介绍，一个4G基站信号覆盖范围可达300米-800米，而5G基站由于高频通信及支撑大容量高速度的需求，需要大量的微小基站来完成更密集的网络涵盖，基站间距往往在100米-200米。“目前城市路灯的间距约在20米-30米，因此通过路灯杆进行5G基站部署，是当前5G网络建设的重要选项。”
美国无线通信和国际网络协会2017年发布的报告指出，城市路灯杆将会是5G时代的重要基础设施。面对兵家必争的智慧灯杆市场，起步于上世纪70年代的高邮路灯产业，也在努力寻找发展的突破口。
“智慧灯杆融合了照明、一键呼叫、充电桩、视频监控、环境监测、光伏发电、风力发电、5G基站、边缘计算、物联网平台等多种功能，所有这些功能的后台数据将与腾讯云互联。”朱剑飞介绍说，合作三方将在网络服务合作、安全、大数据和云计算、金融支付创新、信息化建设、人工智能应用以及品牌建设七大领域开展密切合作，为用户提供不同场景中的增值服务体验。“预计今年9月将给出示范样式。” 新疆智慧灯杆软件开发
上海熙枚电子科技有限公司成立于2014-09-10，是一家生产型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下[ "智慧路灯", "智慧灯杆", "智能灯杆软件系统平台", "智慧照明" ]深受客户的喜爱。公司从事照明工业多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供质量的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下，经过公司所有人员的努力，公司自2014-09-10成立以来，年营业额达到300-500万元。
