智慧灯杆基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海熙枚
  • 型号
  • XM
  • 是否定制
智慧灯杆企业商机

智慧灯杆成“多面手”,5G微基站功能令人瞩目

目前,作为城市发展不可或缺的基础设施,智慧灯杆已经具备供电、联网、广布等特点。不但可以作为数据的采集端,也可以作为数据终端,整合监控摄像头、5G微基站、安全报警等硬件,通过信息感知和大数据交互技术,实现智能照明、智慧交通、无线城市、信息发布等功能。其中,令人瞩目的则是5G微基站功能。

  美国无线通信和国际网络协会(CTIA)发布的报告指出,城市路灯将会是5G时代的重要基础设施。这份报告认为,分布密集的5G小基站是智慧城市的关键基础,市政和监管机构应精简审批流程、调整收费结构,鼓励电信运营商充分利用路灯、电杆等城市基础设施建设5G网络。华为无线站点总裁郝应涛表示,5G网络将按波次部署,波次以宏站为主,第二波即以5G杆基站的部署为主,预计2020年以后初步形成规模。届时,将迎来新一轮增长:据CTIA 预测,2021年我国以智慧杆为入口的各种硬件及服务的市场规模或为3.7万亿元,占智慧城市市场总规模的20%。 中国香港智慧灯杆对讲

上海熙枚智慧灯杆可以分为三个时代:

1.0 时代:

智慧灯杆1.0时代是当前我国大部分路灯所处阶段,主要特点是着力于路灯本身照明节能及控制功能的智能化运作。一般是通过应用电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA 通信技术实现对路灯的远程集中控制与管理。

2.0时代:

智慧灯杆2.0时代着力于路灯灯杆的智能化运作上,即通过在灯杆上集成各种智能化设备达到智慧城市入口的功能,纳入智慧城市愿景的初步应用。

3.0时代:

智慧灯杆3.0时代主要着力点在于对路灯灯杆主动相应方面的智能开发上,灯杆可实现基于云平台的联动与交互功能。

智慧灯杆2.0时代灯杆实现了功能集成后的智能化,3.0时代则是在2.0的基础上将智能化功能向人工智能领域拓展。智慧灯杆3.0平台研发重点是对人的信息采集利用。

目前,国内正在试点或已上线运作的智慧灯杆均处于2.0时代。2.0时代的智慧灯杆一般需要满足以下两个需求:1.节能:LED路灯相比于传统的钠灯节能超过60%,然而全球LED路灯渗透率较低,因此城市需要一盏更加节能的路灯;

2.路灯功能不再只是照明:随着5G、人工智能、物联网等技术不断进步,行业需求对路灯所承担的职责提出了更多的要求,如城市环境监测、视频监控、无线网络、紧急呼叫、充电桩等。

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  智慧灯杆助力运营商5G深度覆盖考虑智慧灯杆的信号覆盖深度和半径等场景因素,可选用皮基站、微基站,或者一体化微RRU模式进行建站。

  在基站回传方式选用上,可接入运营商移动专网,也可以通过公共接入网资源接入城域网进行回传。使用城域网等公网资源进行回传时,需要注意建立IP安全隧道,这时灯杆侧设备必须选用可建立安全隧道的网关型ONU设备。今年为5G元年,当前以宏站建设为主,而5G微站的产业链并未成熟,实际的建网模式也正在规范过程中。随着5G宏网建设的推进,智慧灯杆5G通信模式会逐渐清晰,建议当前运作的项目,更多的考虑清楚光纤资源预留、功率富裕度和杆体承载方面的要求,为将来微站上杆做好前期准备工作。

  好在智慧城市的市场足够大,能占领智慧灯杆将成为未来智慧城市和5G等重要的切入口!未来将是物联世界,让我们相约2019年11月19-21日,相约2019(第三届)全球物联网大会—寻找思考者!

    5G加上多功能灯杆会擦出什么火花为了有效解决灯杆建设的乱象,工信部、******联合发布了《关于2018年推进电信基础设施共建共享的实施意见》(工信部联通信〔2018〕82号):积极推动电信基础设施和能源、交通等领域社会资源的共建共享;积极推进通信塔与路灯、监控、交通指示等杆塔资源双向共享,推动“多塔合一”、“多杆合一”。

  在城市路灯上搭载通讯微基站、监控摄像头、LED指示屏幕等设备的多杆合一建设思路,可以形成多种杆件共建共享集约化建设的集聚效益,既能搭载各类硬件及设施,又能实现收集的数据进行分配的智能型合杆,按需给城市治理部门或百姓用户,通过运营平台实现管理精细化与运营便利化。

   基于多杆合一多功能合杆搭载5G基站有哪些优势?

  基于多杆合一节点的智慧城管利用多杆合一的载体平台优势,智慧城管可以进一步完善数字化城市管理方法对城市管理**数据感知、事件识别、证据固化、立案分派、办理复合等事部件的精细化监管。多杆合一可以延伸智慧城管体系管理深度,增强多杆合一后的多设备的业务融合,发挥设备联动运营后集聚优势,产生长期且稳定的社会经济综合效益。

    在LED节能路灯逐步普及后,传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决,目前仍面临如下突出问题:在简单的定时开启和关闭路灯,节能效率低下;靠人力巡查维护,实时性和可靠性差,成本高;缺乏路灯能耗实时监测和量化分析能力;缺乏对路灯的统一智能管控策略;作为****资产,需要路灯操作维护记录等等。上海熙枚的环网方案将智能灯杆全部纳入网络,实现了在控制中心对节点的统一控制与管理。

   目前城市智慧灯杆通信领域,常用的方式有Zigbee、电力线载波和GPRS等等。其中,Zigbee采用树形结构使其稳定性稍差,电力线载波易受干扰,信号分离难度大,而GPRS虽然因已覆盖全国而无需布线或者架设网络,但数据传输按照流量收费,成本较高。上海熙枚的通信方案中通过有线以太网传输数据,有线连接可靠性更高,稳定性也更强,覆盖范围更广,方案采用高性能工业级以太网交换机,符合各种工业级标准,能够充分应对室外实际应用中各种影响与干扰,并且采用了MR-RING自愈千兆环网技术,自愈时间小于20ms,**提升了系统的稳定性并保障了网络带宽需求和系统扩展性。

   整体来看,在智慧城市建设以及物联网等技术迅速发展的趋势下,具有多功能的智慧路灯杆为城市建设带来新思路。 中国香港智慧灯杆对讲

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上海熙枚智能路灯,为全国节省35%的的功率

  随着智慧城市的不断推进,节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高,以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题,提出了“按需照明、精细管理”的概念,也就是智能路灯系统。

   上海熙枚智能路灯系统系统,是以大数据、无线通信、边缘计算相结合,根据人流、季节变化、天气变化等数据,实现管理整个城市或跨城市的照明监测与控制,监控精度达到了每条线路、每个灯杆、每个灯头,实现了高效率、低成本的照明和用电管理。

城市道路照明是人们日常生活中重要的公共设施,全国现有路灯1亿盏,占照明耗电30%,达到全国耗电总量的10%,相当于1个三峡水电站的年发电量,超过大亚湾核电站年发电量7倍,大约35%的电能被浪费。

节能减排成为经济建设中的一个重要目标。随着科技的进步,节能灯具和控制方式都在不断发展,智能路灯在节能减排具有明显优势。

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