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公交站台、实用功能“功能”是一切设施存在的基础。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。候车亭作为城市公共汽车的停靠站和乘客侯车、换乘的公共设施，它不能只考虑美观，其功能性更不能只局限于形式。人性化设计的公交站台不仅给生活带来方便，更重要的是使公交使用者与公交站台之间的关系更加融洽。第二、形态结构对于公交站台设计而言，站台的结构和形态是连接乘客和站台功能的纽带。大众通过直观的形态，认知和得到产品的功能，而各种产品通过其形式实现其使用价值。公交站台是由外观形态、色彩、材质等基本要素构成，公交站台生产厂家在设计时应该从这些基本元素出发，并与公交站台所在的周边环境有机结合。第三、情感需求公交站台厂家在保持公交站台科学结构和合理功能的同时在设计中应关注人类情感的、心理的、伦理道德等的诉求，给人以想象的余地和韵味，引发人内心的共鸣，从而使公交站台的设计在满足人的基本需要的同时，能给人带来或轻松愉快或亲切温馨或幽默有趣或其他意想不到的心理感受和情感体验，使毫无生气的公交站台的设计富于生命感和人情味。第四、特殊人群的需求特殊人群包括残障人士、老人，孕妇及儿童等。公交车站台其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。语音报站公交站批发价

安装槽内前端镶嵌连接玻璃面板，挡水板8后端通过固定螺栓固定连接安装门，通过挡水板8可以挡住飞溅的积水，增加保护效果，并且可以在挡水板8内安装公益广告，增加公益性，增加城市建设效果。工作原理：工作时，乘客可在行走过道11和坐凳10上进行候车，在所等车辆驶近时，乘客进入到限位栏杆5之间的限位过道6内进行排队候车，通过限位栏杆5和限位过道6可以促使乘客排队，减少拥挤，并防止插队现象出现，并且通过限位栏杆5可以防止出现拥挤使将前排乘客挤下站台造成危险，增加保护效果，限位栏杆5前面通过若干安装卡箍13固定连接挡水板8，挡水板8可以有效遮挡路面积水时行车飞溅的水渍，并且挡水板8内可以镶嵌连接公益广告，在限位栏杆5上端焊接有支撑柱7，支撑柱7上端焊接遮雨棚9，通过遮雨棚9可以增加乘客排队候车时的遮雨效果，增加乘客候车体验。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。四川电子公交车站台报价蓉城合丰科技有限公司提供先进的公交车站台设备和技术支持。

通过磁块10和第二磁块11之间的吸引力，使得支撑腿6与支撑板3垂直，进而当支撑板3放置水平时，支撑腿6与地面垂直，可以保证支撑腿6起到稳定的支撑作用。第二支撑腿8与第二安装槽7之间设有第二限位机构，第二限位机构包括设置在第二安装槽7内的第三磁块12，第二支撑腿8的远离第二安装槽7的一端侧壁固定连接有第四磁块13，第四磁块13与第三磁块12相对的侧壁磁极极性相反，与支撑腿6作用相同，不在此叙述；第二支撑腿8和两个支撑腿6的长度为40cm，阻尼转轴4离地面的高度为40cm，保证支撑板3能够放置水平。两个固定板1相对的侧壁均固定连接有挡板9，支撑板3与两个挡板9的侧壁相抵，两个挡板9与支撑板3相对的侧壁均设有橡胶垫15，两个橡胶垫15通过黏胶的方式与相对的挡板9相连接，两个挡板9呈倾斜设置，可以对支撑板3起到支撑的作用。本发明中，当市民需要使用座椅时，转动支撑板3，支撑板3旋转的过程中，第二支撑腿8和两个支撑腿6由于自身重力发生转动，支撑腿6在磁块10和第二磁块11的作用下，可以与支撑板3保持垂直状态，第二支撑腿8在第三磁块12和第四磁块13的作用下，第二支撑腿8与支撑板3保持水平，当支撑板3与地面水平时，可以保证支撑腿6和第二支撑腿8与地面垂直。

所述限位栏杆之间形成限位过道，所述限位栏杆上端焊接有支撑柱，所述支撑柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在顶板下端面上，所述限位栏杆前端固定连接有挡水板。推荐的，所述限位栏杆共有两组，内侧的一组所述限位栏杆呈l形，外侧的一组所述限位栏杆呈z形，两组所述限位栏杆之间形成z字形限位过道，所述限位过道的宽度大于等于两个身位。推荐的，所述限位栏杆前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块，所述防滑块上端卡接有安装卡箍，所述安装卡箍两侧一体成形设有固定座，所述固定座上开设有固定孔，并通过固定螺栓固定连接挡水板的后端面，所述安装卡箍的直径大于限位栏杆内竖杆的直径，在安装卡箍内部两侧插接有填充块。推荐的，所述挡水板的宽度小于限位栏杆的高度，所述挡水板下端抵接站台，上端挡住限位栏杆之间的空隙，所述挡水板前端开设有安装槽，所述安装槽内前端镶嵌连接玻璃面板，所述挡水板后端通过固定螺栓固定连接安装门。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过限位装置促使乘客排队候车，增加候车秩序，减少拥挤和推搡，并且具有防护结构，可以防止前排乘客被挤下站台造成危险，并且具有挡板，可以在路面积水，车辆驶过积水飞溅时。公交车站台设计应该能够提供紧急求助设施。

这种电子公交车站台还具有环保的特点。它采用了太阳能供电系统，可以利用太阳能为车站台提供电力，减少对传统能源的依赖，降低能源消耗和碳排放。四川蓉城合丰的电子公交车站台已经在四川地区的一些城市得到了广泛应用。乘客们对这种新型的公交车站台给予了高度评价，认为它提供了更便捷、更舒适的公交出行体验，为城市交通绿色化和智能化发展做出了积极贡献。未来，四川蓉城合丰将继续致力于电子公交车站台的研发和推广。他们计划进一步提升电子公交车站台的功能和性能，为乘客提供更多便利和舒适的出行体验。同时，他们还将积极推动电子公交车站台在更多城市的应用，为城市交通的可持续发展做出更大的贡献。四川蓉城合丰科技有限公司的产品能够提供实时的公交车辆位置信息，方便乘客等候。抗风沙候车亭厂家现货

如何设计一个能够提供舒适等候环境的公交车站台？语音报站公交站批发价

发出预警信息至控制信息服务器。在一些实施例中，参见附图2，柜体1上相对的两侧面上靠近顶部的位置以及两个电子显示屏3的下方均设有用于将控制装置产生的热量排出柜体外的散热口8。更优地，在柜体1的两侧面的底部也相应的设有散热口，散热口可以设置为百叶窗式的多排条形孔。在一些实施例中，参见附图3，顶板2的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器9，视频监控器9与控制装置电连接。另一方面，参见附图5，本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统，该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii，公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置，gps定位器与通讯装置电连接，通讯装置与控制中心服务器iii通信连接，控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接；gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息，无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii，控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地，参见附图5，控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。语音报站公交站批发价