防爆灯具的检修隔爆型灯具原则上允许进行修理,灯具修理的要求,灯具的可拆卸零件允许用配件替换,配件须与原件一样,防爆灯具要求非专业人员不要打开或任意拆卸,平时的检修主要是更换光源和荧光灯的启动器和气体放电灯的触发器等易耗电气部件,灯具进行装拆后要注意灯具的透明件与灯体之间的密封垫是否恢复到原有的压缩状...
LED光源航空障碍灯性能优势:
具有良好的水准配光特性。水准配光指标一般用水准配光特性曲线表述,可直观的在多个同心圆周上看出它的峰-谷值,而且还可以通过座标上的精确定位来确定峰-谷值的百分比。一般情况下峰值与谷值越接近,其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航空障碍灯,其峰-谷值通常在10%以内。
采用了先进的驱动电路。现代LED航空障碍灯必备高转换效率的驱动电路(一般采用光电开关电源),采用软体实现高精度闪光周期;带有自检测电路和带有标准电脑连接埠的智慧化控制电路,以方便接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯,如有需要欢迎咨询;上海航空障碍灯制造厂家
在性气体环境的照明必须使用防爆灯具,传统的电光源,如白炽灯、荧光灯都存在着使用寿命短,安装不方便,发光效率低的缺陷,造成防爆灯具的维护周期较短,电能消耗大。为了克服现有技术的缺陷,提供一种使用寿命长、发光效率高、安装方便的中光强航空障碍灯装置,我公司采用发光二极管的防爆型航空障碍灯。斯普锐航标通过如下技术方案达到一种采用发光二极管的防爆型中光强航空障碍灯,包括灯座,灯座为一壳体,其特征是还包括驱动电路、发光二极管、透明罩、信号罩和安装脚,灯座和透明罩以开口相对拼合成一密闭的空腔,驱动电路和发光二极管都设于所述的空腔内,驱动电路固定在灯座内,发光二极管设于透明/红色灯罩内,信号罩套在透明罩外并和灯座连接,灯座的底部和外侧面分别固定安装脚。采用发光二极管的防爆型中高光强航空障碍灯,其特征是灯座和航空障碍灯罩通过隔爆螺纹密封连接。LED型的防爆型航空障碍灯,其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm。斯普锐航标选用寿命长、光效高、能耗低的发光二极管作为照明光源,寿命可长达 50000小时至100000小时,实现了光源的节能免维护。内蒙古航空障碍灯询问报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营交流联闪航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电;
障碍灯的装设位置:
范围较大或密集的物体,顶层障碍灯应设在就其对障碍物限制面的关系而言的障碍物顶点或高边缘,以标示物体的基本轮廓和范围。如有同样高度的两个或多个边缘时,应标示距起飞着陆区近的那个边缘。在采用低光强障碍灯的场合,其间距不应超过 4 5 m 。在采用中光强障碍灯的场合,其间距不应超过 90m 。
当所涉及的障碍物限制面是一个斜面,而在障碍物限制面以上的顶点并不是该物体的高点时,应在该物体的高部分加设障碍灯。
极度低温或高温天气会对劣质航空障碍灯的相关部件造成危害,可能会导致灯具在低温的环境中无法工作,或是灯具有效光强无法满足民航规定的航空障碍灯有效光强等。这些都会造成很多不良的影响,我们就需要注意挑选正规厂家生产的航空障碍灯。
针对以上可能会出现的现象,上海斯普锐航标对于航空障碍灯在灯具设计之初便开始研讨相应的解决方案,在灯具研发成型时,生产测试灯具用于检验航空障碍灯在不同的工作环境中是否可以正常工作。检验依据依照民航关于航空障碍灯规范的标准进行测试检验,如高低温实验,防水实验等等测试。只有当灯具在全部要求的检验实验中都能够正常无误地工作时,航空障碍灯才能够进行下一步的生产计划安排工作。
在这里提醒大家,无论是高温还是低温,无论所安装的环境位置多么恶劣,航空障碍灯必须能够正常进行工作,起到航空警示作用。大家做好相应的防护工作,就可以保证我们的障碍灯产品可以在严冬顺利的保持工作,另外在挑选购买航空障碍灯时一定注意辨别航空障碍灯产品是否质量,厂家是否有实力,避免买到假冒伪劣产品。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询;
内河航标灯:用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的,有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标;用于标示障碍物的,有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等;用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指挥狭窄航道交通的,有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等,各国虽不尽相同,但大体类似。中国内河航标右岸的漆红色,夜发红光;左岸的漆白色,夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化,并采用无线电遥控和监视代替人工现场作业。指标示航道方向、界限与障碍物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件,简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。中国海事局为保障沿海水域的通航安全,确保航标应急恢复及时完成、应急标志及时设置、应急任务及时完成、信息及时传递处理,提高全国海区航标应急反应能力,制定并发布了《海区航标应急反应管理办法》。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯,如有需要欢迎咨来电咨询;天津铁塔航空障碍灯制造厂家
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,欢迎来电详询;上海航空障碍灯制造厂家
太阳能航空障碍灯具有以下特点:
太阳能供电/太阳能航空障碍灯,符合我国节能减排的政策,特别是对于受环境条件限制不方便直接供电的区域或直接供电成本很高的地方,采用此方式极为便利。
电源输入、控制监视接口电路应能耐受以下波形浪涌,即:3000 A、8/20 us 的短路电流脉冲和6000 V、1.2/50us 的开路电压脉冲,并配备有能耐受上述浪涌的保护器件。太阳能航空障碍灯应能在各个电源输入端子与灯具外壳之间经受交流1000V或直流1400V的试验电压10s不击穿,并且再室内温度和湿度条件下漏电流不大于10uA。在内部带有高于150V(直流或交流有效值)电压的壳体外面明显处应设警告标志。壳体内如有电压高于150V的高压电容器,还应在壳体内设置警告标志。每个电源设备应设有联锁开关使得在箱体打开时输入电源自动切断,并且电容器上的电压自动在30s内放电至50V下,每个电容式闪光灯具上也设有联锁开关。
上海航空障碍灯制造厂家
防爆灯具的检修隔爆型灯具原则上允许进行修理,灯具修理的要求,灯具的可拆卸零件允许用配件替换,配件须与原件一样,防爆灯具要求非专业人员不要打开或任意拆卸,平时的检修主要是更换光源和荧光灯的启动器和气体放电灯的触发器等易耗电气部件,灯具进行装拆后要注意灯具的透明件与灯体之间的密封垫是否恢复到原有的压缩状...
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