根据我国国家标准《物流术语》的定义，托盘(Pallet)是指“用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。”托盘在实际中也经常被叫做卡板。与集装箱(海运集装箱，和航空集装箱——ULD)类似，托盘也是一种集装设备。现在已经广泛应用于各行各业，尤其是运输、仓储和流通领域。托盘被认为是20世纪物流业中的两大关键性创新之一(另一个关键性创新是集装箱，尤其是海运集装箱)。托盘(pallet)通常和叉车(forklift)，或手推平板车，或液压车(俗称地牛)配合使用，可以极大提高物流效率，并且减少货损货差，在物流中发挥着无可估量的作用。托盘主要有两大作用。1)用托盘实现货物包装的规范化、标准化和单元化，有利于保护货物，减少货损货差。2)方便搬运，方便装卸，减少货物的搬动次数，极大提高搬运和装卸效率。标准规格的托盘可以方便不同企业间的流通。嘉兴出售托盘批发
1. ISO认证：欧标托盘是获得ISO认证的六种托盘之一。UIC 435-2规格为800×1200mm、四叉孔、欧洲木质平托盘的质量标准UIC 435-4欧洲平托盘和欧洲Y型箱式托盘的修理质量标准承载能力欧标托盘是根据以下货物堆放或所使用之叉车设计的：1000kg 无规则摆放于托盘上的普通货物。1500kg 规则平整摆放于整张托盘上的货物。2000kg 紧凑、规则摆放于整张托盘上的货物。当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷托盘相互堆垛，比较低层的托盘必须能承受额外4000kg（共6000kg）的最大载荷。苏州出售托盘批发叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。
木托盘以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块，采用具有防脱功能的射钉（个别情况采用螺母结构）将型材板块装订成半成品托盘，后面进行精整、防滑处理和封蜡处理。木托盘是现在使用较广的托盘。 木托盘依照正常运用标准，能够充分发挥木托盘的效果，在长时间的货品随木托盘周转的过程中，不易损坏，能够延伸它的寿数，木托盘的功能也很强大，可以用来存放东西，分割空间，也可以用来纯粹装饰。由于其便捷性和用途普遍，越来越多的人喜欢使用木托盘。只要我们发挥想象，我们就可以实现很多有创意的设计。
如何才能确定木托盘的承重是多少呢？在判定托盘的承重是有两种试验标准：一是抗弯强度试验，二是抗压强度试验。具体的试验方法，可以参考下面步骤：1、按简支梁的形式，将平托盘安置在下枕梁上，将托盘纵梁的内侧与下枕梁的两内侧对齐，下枕梁的两内侧间隔距离即为支承距。支承用的下枕梁系采用两根10号槽钢对焊而成的长方形空箱，其长度应略大于托盘长度。2、然后，在托盘面板中心线向两侧四分之一支承距的位兰上，分别放上加载用的两根枕梁(上枕梁)。加载用的两根上枕梁系用外径为76mm，壁厚6mm无缝钢管做成，其长度应略大于托盘长度。3、托盘杭弯强度试验可选用3-5吨的压缩试验机来进行.其它测量仪表有千分表、含水率测量仪、钢卷尺、铅锤等.试验时，托盘在压缩试验机上安放在位置在上枕梁上通过压盘施加集中载荷，加载速度为10kg/s，当载荷达到木托盘载重量的1.5倍时，测定托盘下铺板中部的挠度。在物流大系统中，托盘标准要与卡车、铁路货车、仓储货架与叉车货叉相协调。
木屑板托盘价廉实用，无虫蛀，无结疤，无色差，也是木托盘的良好替代品。塑料托盘在发达国家已经普遍使用，其未来的发展潜力巨大，这种托盘虽然一次性投入成本比较大，但具有强度大、可回收、使用寿命长（可用6~7年）等优点。塑木托盘是由回收再生聚烯烃和木质纤维经高温、高压、热挤形成型材后组装而成。它具有许多优异的性能：出口免熏蒸；耐腐蚀、防变形、可水洗、易清洁；可多次周转；性价比好；可完全回收，产品绿色环保等。木托盘的性能及特点，均来自于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。嘉兴定制托盘加工
托盘的规格尺寸和集装箱的规格尺寸要匹配。嘉兴出售托盘批发
木托盘表面开裂是指原始木材或木材表面的裂纹。裂纹一般限于弦面，且沿径向方向开展。木材表面的缩短受到木材内层的限制，并且无法自由缩短，拉动木材表面并按压内层。干燥条件越严格，水分含量差异就越大，并且内应力就越大，木材的结构会决裂，并且由于沿木射线织物的拉伸强度小于抵抗力。在相邻的木纤维中，首先沿木梁发生裂纹。由于木托盘运送过程中要处理的物品许多，因此有必要调整货品的运送时刻。可以看出，分拣人员可以敏捷别离出木托盘，导致木托盘被抛出，抛出和其他破碎行为，这也可能导致木托盘损坏或外包装损坏，甚至形成走漏内部资料的损坏会形成丢失。嘉兴出售托盘批发
