汽车灯具双色模设计制造注意事项:1、焊接筋上扁顶杆需要排密一些，好是每隔50MM一根，另外因为模温要求达到90度，扁顶杆易拉毛，因此扁顶杆需要采取镀钛处理。2、焊接筋的深度较深，有时会出现夹气和打光不良的现象，做成镶件,采用埋入式结构，这样不但有利于排气而且有利于扁顶杆孔的加工，更重要的是有利于孔口飞边的焊接修整。3、灯具双色模具都采用动模旋转，中国台湾的注射机转盘精度不是太高。动模在开模时会带着产品下落，产品易给定模拉脱。因此模具的精定位很重要，设计时需采用大面积的精定位（精定位面积小了易拉毛）。4、灯具一般都采用PMMA和PC材料，由于这些材料的的流动性都比较差，如果我们设计时采用侧浇口时需将侧浇口设计大一些深一些。否则难打足且浇口处缺陷较多,例如流痕,缩印。5、上板需知：A．注塑机两头中心距尺寸及定位圈尺寸。定位圈高出上板15MM,口部5MM处必须要有单边15度导向倒角,定位圈尺寸比名义尺寸小0.1-0.2MM；B．上板压模螺丝及中心距尺寸；C．定位圈要在旋转中心轴线上,半副凹模组装后校直基准平面后,依据凹模固定板中心销孔,在31号五轴数控铣加工上板定位圈；购买汽车模具，就选台州市黄岩睿达模塑有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！宁波塑胶汽车模具加工
汽车模具主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时比较好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模，冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质，模具构造，模具材料三方面来分类。宁波smc汽车模具设计台州市黄岩睿达模塑有限公司致力于汽车模具生产研发，期待您的光临！
汽车工业的发展对汽车照明提出的要求越来越高，而车灯模具，算是比较有难度的部分之一了，汽车照明现在不知要安全，还要满足其他方面的要求，比如外形要与汽车融为一体，美观实用等。好的汽车车灯模具结构设计是一副合格模具制造的前提之一，我公司技术部有10位专业的模具结构设计师和产品造型师，都有5年以上的工作经历，可以对模具结构和产品结构进行全方面分析（包括：模流分析，模具脱模斜度，产品表面的缩影，浇注系统的设计，排气系统的设计，冷却系统的设计等）这些模具主要也容易出的问题都会模具结构设计时进行反复验证。合格模具制造的前提之二，就是模具材料的选择。常用的模具钢材有：45#、40Cr、P20、2738、2316、718、NAK80、H13，S136等等。根据客人的模具使用要求和寿命要求，我们可以建议客人模具钢材的选择。
我国的汽车模具与汽车几乎是同时起步的，1953年，一汽工具厂内开始健立冲模车间，当时设计能力为每年32万工时，主要承担小型、中型冲模制造和大型覆盖件冲模的维修任务。进入21世纪，我国汽车模具工业又有了很大发展。轿车覆盖件模具设计制造具有难度大、质量和精度要求高的特点，是汽车模具水平的体现。 据了解，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。在这占模具总量三分之一的汽车模具中，冲压模具要占到一半左右，由此可见汽车冲压模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。购买汽车模具，就选台州市黄岩睿达模塑有限公司，让您满意，欢迎您的来电！
汽车模具加工工艺流程如下：1：根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，取消内应力，退火时应放平，避免变形过大。2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，用样板检验。4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。5：按照工序8所分的等份，对准划线处切割。台州市黄岩睿达模塑有限公司致力于汽车模具生产研发，欢迎您的来电！宁波smc汽车模具设计
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作为汽车行业比较大的模具使用量的国家，预计未来10年将平均每年增长10％左右。速度发展，加上中国的大型机动车保有量（到2009年底达到1.86亿辆，其中轿车7619.3万辆，摩托车9453万辆）由一个维修零部件市场和出口市场，中国汽车零部件将在1.5万亿元的大型市场的基础上保持高增长速度，这是预计在未来10年汽车模具的平均年增长率不低于10％。计算机辅助设计/计算机辅助工程/计算机辅助制造正朝着智能化、可视化和协同操作的方向发展。虚拟仿真技术广泛应用于设计、加工、装配、成型等过程。模具加工检测设备正朝着高精度、高效率、多功能方向发展。表现在高速、多轴、高精度的模具加工设备的使用，更加精密、高效的检测设备和在线检测技术的使用越来越频繁。模具材料和表面处理技术发展迅速。模具和零件变得越来越大，越来越精确，越来越复杂。企业管理和合作经营的要求越来越严格。随着汽车模具需求的增加、更新速度的加快、质量要求的提高和交货周期的缩短，对企业管理提出了更高的要求。宁波塑胶汽车模具加工
