蛇形爪液压拉马定制

    在其他实施例汇总，***滑槽110的形状也可以为弧形。在一个实施例中，勾爪300的装配端320呈弯折状，弯折状用于夹持需拆卸的零件。当对零件的外部进行拉拔时，装配端320朝靠近螺杆400的方向弯折。当对零件的内部进行拉拔时，装配端320朝远离螺杆400的方向弯折。在一个实施例中，调节盘200与安装盘100抵接设置，如此设置，调节盘200与安装盘100连接为一个整体，能够使得调节盘200转动、勾爪300在***滑槽110的运动更为统一，提升勾爪300调节的稳定性。再参见图1，在一个实施例中，还包括螺杆400，螺杆400穿设调节盘200与安装盘100连接。设置螺杆400可以在拆卸零件的时候对拉马10进行扶持及拉动。同时参见图2，进一步地，安装盘100上开设有***螺纹孔140，调节盘200上开设有通孔240，通孔240的直径大于螺杆400的直径，螺杆400穿设通孔240后与***螺纹孔140螺纹连接。调节好夹爪的位置对零件夹持后，操作扳手夹持螺杆400转动，即可带动安装盘100沿螺杆400的轴向移动，从而方便省力的将零件拆卸下来。在一个实施例中，拉马10还包括握把500，握把500安装于螺杆400的一端，且握把500位于调节盘200远离安装盘100的一侧。具体地，握把500穿设螺杆400的一端，且与螺杆400呈垂直关系。可快速拆卸轴承、齿轮、皮带轮等工件。蛇形爪液压拉马定制

    本实用新型涉及机械装配技术领域，具体为一种液压拉马。背景技术：液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出，常用于工业上齿轮或轴承的拆卸。现有的的拉马在使用时，在油压启动杆没有完全顶住时，拉爪很容易松动，需要用手扶住，等油压启动杆将拉爪结构撑紧后才能松开，一个人操作不易，往往需要两人配合使用，也容易导致人员夹伤，具有安全方面的隐患。技术实现要素：本实用新型的目的旨在于提供一种带有拉爪固定环的液压拉马。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有拉爪固定环的液压拉马，包括液压缸，液压缸的侧壁设置有泄压阀，液压缸的上端安装有液压活塞，液压活塞顶端活动连接有手柄套筒，手柄套筒内套有手柄，手柄套筒的侧面通过套筒连杆与液压缸连接，液压缸底端连接有螺杆，在螺杆内设置有油压起动杆，螺杆上安装有前拉爪底座与后拉爪底座，后拉爪底座由固定环与底座环体组成，在固定环的侧边上设置有助力手柄，在前拉爪底座与后拉爪底座的侧表面都设置有拉爪连杆，拉爪连杆上配置有螺栓组件。 横梁可调液压拉马**知识360度旋转手柄，表面镀铬，自动回缩。

    2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进比较大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。五、注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析：1、工作中钳爪打滑，导致安全事故2、拉马偏载，导致丝杆弯曲而卡进中空油缸，进退两难3、拉马偏载，导致丝杆、钳爪折断或拉直，引发安全事故4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作。

    液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，将被拉物体拉出。功能说明1.新型液压拉马操作方便、省力。2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。3.可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可碰到被拉工件中心点。4.可任意选配泵浦。5.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。二、类别液压拉马类别分为：一体式液压拉马分体式液压拉马（分离式液压拉马）移动式液压拉马分体式液压拉马分离式液压拉马车载式液压拉马精品二爪拉马精品三爪拉马偶合器**拉马三、功能说明1.新型液压拉马操作方便、省力；2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换；3.可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可碰到被拉工件中心点；4.可任意选配泵浦；5.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。四、使用方法液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧。工作能力即拔轮器能够产生的力的大小。

    液压拉马需要每半年检查维护一次:1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。BHP系列-交叉定位拔轮器套件。横梁可调液压拉马厂家直销

有2爪、3爪通用爪座。蛇形爪液压拉马定制

    大中小三爪液压拉马的正确~使用方法与注意事项三爪液压拉马的正确~使用方法与注意事项我们正确使用及使用拉马的注意事项要掌握好：1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。7、液压拉马在-5℃~45℃中使用，采用N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用合成锭子油。8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。9、本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油。 蛇形爪液压拉马定制

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