汽车零部件是生产组织模式、生产流程、生产节奏对零件分配的要求。汽车厂中，不同的车间，其生产组织方式也会有所不同。举例来说，冲压车间是中等批量的生产模式，焊装车间是小批量的生产模式，而喷涂车间是将焊装车间的产品进行大批量重组而成的小批量生产模式，而总装车间则是与喷涂车间配合进行小批量生产，或者是与销售部单件生产的完全灵活的生产模式，以减少库存配合单件生产。一个企业是组织推动型生产还是拉动型生产，其物流管理模式是完全不同的。制造组织模式对零部件配送有重要影响，它直接影响到零部件配送单位和频率，进而影响到容器的结构形式和配送方式。比如，顺序生产对容器的设计和分配都有其特殊性。汽车货架可根据各种汽车配件的结构外形设计货架，具有较强的专业性。苏州常熟汽车料架
汽车行业内使用的非标汽车料架，顾名思义是没有按照国家标准而制作的用于装载物料，流通使用的循环工位器具。此类料架在汽车行业中得到了普遍的运用。因每款车型配置不一样，整车中所包含的零件的形状、尺寸大小、材料属性等都有所不同。加上车型寿命厂，其供货周期也长，为降低零件的物流成本，某些特殊零件必须使用到非标料架。汽车厂大部分的零部件都需要非标汽车料架来存储和运输，这样可以确保零部件受到料架的保护不受损坏，像动力总成的包装要采取全封密要起到防尘、防水的要求。现在还有些企业不重视产品包装的设计，如果不重视非标包装，企业一年将会损坏很多零部件，这就是一笔相当大的损失。如果重视非标汽车料架的设计制造，将提高产品的运输存储质量，还可以提高仓库利用率，方便管理，节省企业运营成本。汽车料架是什么汽车料架可以防止零件的混放，防止零件丢失，便于生产管理。
汽车零部件生产中，塑料制品的涂层附着问题是一个关键的工艺措施。要想解决汽车塑料件涂层附着力的问题，就须对汽车塑料件涂装的工艺流程有所了解，根据笔者的整理收集，汽车塑料件的工艺流程大致可以分为以下几部分：坯件打磨一化学处理一除尘一喷底漆一色漆(或金属闪光漆)一罩光一烘烤一交验一合格品入库一不合格品返修或脱漆。据了解，在这众多的工艺环节中，提高塑料件涂层附着力重要的环节就是漆前预处理。汽车塑件漆前预处理的目的是通过一系列物理化学方法，提高涂料对塑料的附着力，减少涂层的各种缺陷，从而提高塑料涂层的质量。塑件漆前预处理有常规处理法、酸处理法、火焰处理法、界面活性剂处理法、热溶剂处理法、紫外线处理法和等离子处理法等。另外，要想提高涂层附着力，还应在施工过程中严格控制塑料制件涂装前的表面处理及施工环境，保证涂装质量，在使用新型塑料材料的同时，要关注提高其表面张力和极性，必要时更改前处理工艺和底漆品种。
汽车行业的汽车零部件大都是用汽车料架来装载的，有些汽车料架会根据零部件的大小、形状、重量等特点进行定制料架，如玻璃料架、电池包料架、发动机料架、变速箱料架等等。
大部分汽车料架都是需要根据零部件进行定制的，这样生产出来的汽车料架，可以很好在存储和运输过程中保护好汽车零部件。汽车料架具有可折叠堆垛的特点，可以实现立体化存储，提高仓储空间，而且每一个非标汽车料架都是根据零部件进行定制，所以可以很好的保护好仓储产品，提高仓储产品的质量。
汽车零部件标准单一化容器。
零部件料架属于工位器具的一种，通俗的理解就是是企业在一般生产线的生产现场或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。零部件料架是用于盛装各种零部件、原材料等，它不仅可以满足生产需要，而且方便生产工人操作。零部件料架是生产过程中使用频率比较高的辅助性器具，是每一个环节所不能缺少的。
汽车装配线常用的工位器具主要包括：工作台、工具柜、工具车、置物柜、零件存放架、分装台（架）、料箱、料斗、集配箱、运转小车等。 零部件料架作用：工位器具在生产现场管理中，其设计的是否合理、适用，在很大的程度上影响着企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。因此，提高工位器具的设计水平，使工位器具在生产过程中应用更加合理、适用是十分必要的，同时也对保证产品质量、消除无效劳动和浪费、提高工作效率及工作质量、便于科学管理、保证安 全生产、改善作业环境、促进文明生产都具有一定的积极作用。 汽车料架的表面采用喷塑处理，在日常产品流转过程中可有效防锈、耐腐蚀。汽车料架是什么
汽车零部件具有相同容器的器具。苏州常熟汽车料架
汽车零部件料架一般都是根据产品进行定制的非标料架，针对不同规格、不同尺寸的零部件产品，非标料架的定制不仅关注产品的外观，还关注使用聚氨酯为缓冲材料来设计避免零部件产品在周转运输、仓储物流中因外力冲击造成的损坏。聚氨酯又称优力胶、牛筋王，由于其具有强度高、弹性大、变形小、伸缩力好等优点，在汽车料架等金属包装的缓冲方面得到了普及的应用。就和大家聊聊聚氨酯的特点：
1、聚氨酯硬度范围宽，聚氨酯板的硬度范围为邵氏A10-D80，在强度的挤压下仍然具有橡胶的伸长率和回弹性能。
2、聚氨酯强度高，在橡胶硬度下，其扯断强度、撕裂强度和承载能力要比通用橡胶高出许多，而在高硬度下其冲击强度和弯曲强度又比塑料高出许多。
3、聚氨酯具有非常杰出的耐磨性，一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范围内，约为橡胶的3-5倍。
4、耐油性强。聚氨酯是一种强极性高分子化合物，和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。
5、聚氨酯具有良好的吸振性能，可以做减振缓冲的作用，在包装材料中可代替橡胶等减振材料。
6、耐氧和臭氧性能好，且具有良好的低温性能。 苏州常熟汽车料架
