包括上支架组件1,上支架组件1包括顶升杆11、横支撑架12、顶升件13和至少两组拆卸组件3;横支撑架12可竖向滑动地设于顶升杆11上;顶升件13螺纹连接于顶升杆11上并用于支撑横支撑架12;拆卸组件3设于横支撑架12上并用于拆卸被拆卸零件;转动顶升杆11,顶升件13沿顶升杆11上下运动并带动横支撑架12升降。本实用新型中,纵向、横向和竖向分别与图1中坐标系的x向、y向和z向一致,**是为了便于描述而非具体限定。本实用新型实施例提供的拉马装置,在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时,只需将顶升杆11抵接于被拆卸零件的支撑点上,将拆卸组件3抵接在被拆卸零件的一侧,然后转动顶升杆11,顶升件13在横支撑架12的作用下转动受限,从而沿顶升杆11的轴向往远离支撑点的方向运动,带动横支撑架12朝远离支撑点的方向运动,此时设于横支撑架12上的拆卸组件3一起运动,使得拆卸组件3将被拆卸零件顶离原始位置进行拆除,结构简单,实用方便并且易于操作。在一实施例中,如图1和图2所示,拆卸组件3设为两组并分别位于顶升杆11的两侧;拆卸组件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑动地设于横支撑架12上;拆卸件31设于***固定件32上。 对于液压拔轮器,以吨计的工作能力应该为轴杆直径毫米数的0.28至0.40倍。上海车载式液压拉马定制价格
1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进比较大有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。五、注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:1、工作中钳爪打滑,导致安全事故2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量1978年,美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马,美国宝赛罗POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸,使用时只要接上相应的手动泵或电动泵,油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用,稳固作用于被拉拔工件。上海整体式液压拉马厂家直销一体式机械自动对中拉马-EP系列。
勾爪移动到位不统一、勾爪调节后又发生位移改变的问题,提高了勾爪同心度的同时,还使得调节方便快捷易操作。在其中一个实施例中,所述安装盘包括主体及多个延伸部,多个所述延伸部间隔连接于所述主体上,且呈发散状设置,所述***滑槽开设于所述延伸部上,且呈发散状设置。在其中一个实施例中,所述***滑槽的形状为直条型,所述第二滑槽的形状为弧型。在其中一个实施例中,所述装配端呈弯折状。在其中一个实施例中,还包括螺杆,所述螺杆穿设所述调节盘与所述安装盘连接。在其中一个实施例中,所述安装盘上开设有***螺纹孔,所述调节盘上开设有通孔,所述通孔的直径大于所述螺杆的直径,所述螺杆穿设所述通孔后与所述***螺纹孔螺纹连接。在其中一个实施例中,还包括握把,所述握把安装于所述螺杆的一端,并且所述握把位于所述调节盘远离所述安装盘的一侧。在其中一个实施例中,所述调节盘与所述安装盘抵接设置。在其中一个实施例中,还包括紧固件,所述勾爪的所述连接端上开设有第二螺纹孔,所述紧固件与所述第二螺纹孔螺纹连接。在其中一个实施例中,还包括垫圈,所述连接端上设有台阶部,所述第二螺纹孔开设于所述台阶部上,所述垫圈设于所述台阶部与所述紧固件之间。
所述拆卸件通过第二紧固螺母连接于所述***固定件上。可选地,所述支撑件的通孔的上段为螺纹孔,下段为光孔;所述顶升杆的插入所述通孔的一段分为光杆段和与所述螺纹孔配合的螺纹段,所述螺纹段位于所述顶升杆的端部;所述光孔的高度不低于所述螺纹段的高度。可选地,所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均为支撑螺杆,所述第四固定件包括相互固定为一体的***固定螺母和第二固定螺母,所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直,所述***固定螺母螺接于所述***支柱上,所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上;所述第五固定件包括相互固定为一体的第三固定螺母和第四固定螺母,所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直,所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上,所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本实用新型实施例提供的拉马装置,在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时,只需将顶升杆抵接于被拆卸零件的支撑点上,将拆卸组件抵接在被拆卸零件的一侧,然后转动顶升杆,顶升件在横支撑架的作用下转动受限,从而沿顶升杆的轴向往远离支撑点的方向运动,带动横支撑架朝远离支撑点的方向运动,此时设于横支撑架上的拆卸组件一起运动。 一般来讲,一项任务所需要的工作能力可由被拉部件轴杆的直径决定。
适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。使用方法液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具,其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点,适用于各种维修场所。1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进比较大有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:1、工作中钳爪打滑,导致安全事故;2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难;3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故;4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量。1978年,美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马。一体式机械锁紧液压拉马-EPA系列。德国车载式液压拉马供应商
轴心分体式液压拉马-HP系列。上海车载式液压拉马定制价格
开展液压拉马的故障揣测,落实主动维护技术。务必使液压拉马故障诊断现代化,加强**系统的开发研究,设立完整的、拥有学习功能的**知识库,并利用计算机和知识库中的知识,推算出引起故障的原因,提出维修方案和预防措施。要进一步开发液压拉马故障诊断**系统通用工具,开发液压拉马自补偿系统,包括自调整、自校正,在故障发生之前进行补偿,这是液压行业努力的方向。液压技术在将机械能转换成压力能及反转换过程中,总存在能量耗费。为减少能量的损失,务必解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失;减少或铲除液压拉马的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量;采用静压技术和新款密封材料,减少摩擦损失;改善液压拉马功能,采用负荷传感系统、二次调节系统和采用蓄能器回路。上海车载式液压拉马定制价格
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其中:后拉爪底座8的拉爪固定杆804为两片式结构,将拉爪10包裹在中间,通过螺栓组件805固定。在使用本实用新型时,将油压启动杆12对准齿轮或轴承安装轴的端面,调节拉爪10角度,使拉爪10头端扣住齿轮或轴承侧边,旋紧后拉爪底座8上的固定环801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液压缸1位置,另一只手摇动手柄5,油压启动杆12在液压作用下顶出,拉爪10在反作用力下向后移动,将齿轮或轴承拉出,使用完毕后转动泄压阀2,液压缸1内液压平衡,油压起动杆12回缩。以上的*是本实用新型的推荐实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形...