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    2.后置代号如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：a.后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。B.表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。（1）内部设计A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：单列角接触球轴承ACD——接触角为25度。B——接触角为40度。CC——接触角为12度。CD——接触角为15度。BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙。双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口。江苏外球面轴承哪里买。安徽FAG轴承现货

    SKF滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。1）前置代号GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。南京口碑好FAG轴承货真价实SKF机床主轴轴承，SKF电主轴轴承。

    SKF集团通过了国际环境管理标准IS014001证书以及健康和安全管理标准OHSAS18001全球认证。其运营也均依据ISO9001标准或客户的行业特殊要求进行，如ISO/TS16949（汽车行业）、AS9100航空标准或IRIS铁路标准。超过80%由SKF的炼钢厂提供，保证原材料的高质量。所有重要器材均由SKF设计及组合，长时间分析解决问题的积累知识。SKF提供专门的服务合同，以满足您从简单到复杂多样的不同要求。无论产地在阿根廷、奥地利、巴西、中国、法国、德国、印度、印尼、意大利、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、荷兰、南非、西班牙、瑞典、英国或美国，SKF都能生产同样高质量水平的轴承。SKF轴承特色Explorer探索者系列轴承，是荷兰SKF工程与研究中心众多科学家和工程师团队经过多年精心钻研的成果,SKF探索者轴承可由轴承的外圈侧面刻有“EXPLORER”字样和包装盒上的“EXPLORER”标志来识别，但产品号不变。SKF轴承Explorer探索者系列轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，降低保修成本，增加机器运行时间。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差。

 装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式（1）和单侧封闭式（2）。封闭冲压外圈的基端面可以承受不大的轴向引导力。 

  冲压外圈滚针轴承一般不附内圈。在轴颈无法淬硬和研磨的场合，可以采用表中所列内圈。 

  冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离。储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑间隔期。轴承一般采用单列设计。但较宽规格的轴承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它们装有二个滚针保持架组件。轴承外圈有润滑油孔。根据用户需要，轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈（代号后缀AS1）。

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    SKF在全球的轴承行业，保持领导地位的同时，多年来努力不懈的开发多个领域的技术，产品和服务，已发展成为真正以供应解决方案为主导的轴承企业，为用户创造更大的价值。这些解决方案可以帮助用户提高整体的生产能力，除了通过特殊应用的创新SKF轴承产品以外，还有模拟系统、咨询服务、设备效率化服务，以及轴承行业供应管理技术等。小者如*重，大至每件三十四吨重的巨型轴承。此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器（SKF轴承加热器、拉拔器等），务求令轴承用户获得更高效益，达到无忧运转。（2）SKF轴承应用行业采矿、选矿和水泥电动机和发电机风能工业泵工业传动工业风机航空航天建筑两轮车轮滑（SKF涉及行业简图）农业食品和饮料塑料和橡胶铁路线控驾驶压缩机印刷设备与消费产品配套的电动机纸浆和造纸自行车对辊破碎（3）SKF轴承产品深沟球轴承常用后缀CN：普通组径向游隙；通常*用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分P：偏移的游隙范围。NSK机床主轴轴承，NSK电主轴轴承。徐州高质量FAG轴承现货

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    无润滑油槽及油孔）。/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。7）润滑剂。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：A：润滑脂用量少于标准用量。B：润滑脂用量大于标准用量。C：润滑脂用量大于B。例：6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承，脂用量比他后置代号表达的标准填充量多，可用于高温。8）其他特性。字母V和另一个字母（如VA）与三个数字组合，用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如：/VA201——窑车轴承。/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。安徽FAG轴承现货

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