平垫圈GB97用料：无机械性能要求的平垫圈一般用角料制造，如Q235A，有硬度要求但不高时可以用较厚板料压延一下达到要求的硬度。弹垫等防松用的垫圈一般用65Mn70#或S50CM—S70CM制造，要经过热处理(淬火+回火)铆钉、销轴类：铆钉、销轴类一般用料与螺栓相同，但有些铆钉硬度不可太高，甚至有些要求HRB60以下，一般正常化材料硬度在HRB70-80，因此有些要经过退火才能达到性能要求。自攻钉一般用C1018C1020C1022等材料，但国内有些厂家为节约成本，偷工减料，采用18#15#20#更用些厂家用Q235A，然后表面渗碳处理完事，这样制成的自攻钉其心部的韧性达不到要求，易断。 不锈钢紧固件了解不多，好像SUS304是很常用的。弹簧垫圈的安装是比较方便的。苏州铁垫片
垫圈粒度及其选择 粒度指磨料颗料的大小。粒度分磨粒与微粉两组。磨粒用筛选法分类，粒度号以筛网上一英寸长度内的孔眼数来表示。例如 60 # 粒度的磨粒，说明能通过每英寸长有 60 个孔眼的筛网，而不能通过每英寸 70 个孔眼的筛网。微粉用显微测量法分类，粒度号以磨料的实际尺寸来表示（ W 磨料粒度的选择，主要与加工外表粗糙度和生产率有关。DIN6796蝶形垫圈(HDS系列)是设计用于螺栓和螺钉连接的防松垫圈。它按DIN6796设计制造，用于中等或强度螺栓、螺钉的连接。支承载荷大和弹性恢复使得HDS系列非常有效，螺栓拉力可以承受由于以下原因产生的松弛：易损件的磨损、蠕变、松弛、热膨胀、收缩，或密封件的压紧。HDS系列使螺钉的弹性作用增加了数倍，它可以有效地取代普通弹簧垫圈，但不适用作锁紧垫圈、平垫圈组合。由于HDS系列是可以对合或叠合的碟形弹簧。对合方式组合可增加碟簧组的变形量，叠合方式组合可增加碟簧组的弹簧力。橡胶垫圈厂螺栓孔超出标准要求时就需要增加平垫圈。
挡圈一般指轴用挡圈。轴用挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
按用途分类
1．轴用弹性挡圈
a） 单孔轴用挡圈
b） 双孔轴用挡圈
2．反向轴用弹性挡圈
轴承挡圈的作用就是防止轴承发生不必要的轴向窜动。
材料
1） 碳素弹簧钢
2） 不锈钢
标准
1) GB 894.1
2）JIS B2804
3) DIN 471
4）ANSI
5）ISO
6）其他
7）GB 959.1
8）GB959.2
平垫圈DIN125主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。弹簧垫圈DIN127B的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，较好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择GB699-1999《优良碳素结构钢》中的60、70钢和65Mn钢。橡胶圈一般采用耐油丁腈胶或氟橡胶。
垫圈的使用是比较多的，在我们日常生活中经常发生螺母松动而带来安全危害，以致于设计工程师们采用很多防松的方法都有效解决这个问题，防止螺栓因长时间振动而产生松动是设计工程师们非常头疼的问题。很多机械设备与连接装置都要面对无处不在的压力,使得螺栓连接件处由于持续的振动而松动，那就是在发生振动时会松动而导致安全隐患。全世界的工程师都在研究解决螺栓松动的问题，也试验了很多种防止松动的方法。垫圈提供了一种不会受任何振动或动力负载影响的螺栓安全锁紧系统，这种安全系统结构单一，只由具有特殊凸轮齿面并预先组合的一对垫圈构成。垫圈的安装顺序是怎么样的？四川铜密封垫片
垫圈有六种标准类型：平垫圈，肩垫圈，凸耳垫圈，锁紧垫圈，沉头垫圈和弹簧垫圈。苏州铁垫片
平垫圈需要注意制作的工艺，主要是：先把整张的铁板在剪板机上，剪成需要的宽度，然后用冲孔落料复合模，一次就能冲出平垫片来。一般复合模做成一次出三个平垫的结构，冲压一次就可以出三个。平垫圈加工工艺主要有两种,一种是去除毛刺处理,另一种是表面保护处理;去除毛刺处理,垫圈应采用抛光、震动或其他方法去除毛刺及飞边。表面保护处理,标准中对垫圈产品表面处理按涂层(厚)和镀层(薄)的区分。温馨提醒:无保护层垫圈若无其他规定,垫圈的表面应为普通表面,即除了防诱油外,没有其他任何涂(镀)层。苏州铁垫片
