柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界DI一造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。 顺鑫科技致力矿用乳化液泵配件生产销售，有想法的可以来电咨询！安徽质量矿用乳化液泵配件
乳化液泵的维修也是有一定的工作流程的，就像我们工作一样要有章法。乳化液泵的维修操作流程在一定程度上面规避了人为操作的随意性，强调的是维修工作的规范。
(一)、乳化液泵接班准备与检查
1、检查泵箱乳化液浓度是否达到3%---5%;
2、检查卸载阀是否漏液及连接管的完好情况;
3、检查泵池是否缺油，是否有煤渣进入泵池;
4、检查泵体是否漏液或螺丝松动现象;
5、检查泵体内是否缺油，油质等情况。 有哪些矿用乳化液泵配件直销价顺鑫科技是一家专业生产销售矿用乳化液泵配件公司，有想法的不要错过哦！
乳化液泵维保事项：1、运行中的离心泵异常发热的原因有哪些?发热是机械能转化为热能的表现，引起机泵异常发热的常见原因有：伴有杂音的发热，通常是轴承滚珠隔离架损坏。轴承箱中的轴承挡套松动，前后压盖松动，因摩擦引起发热。轴承孔过大，引起轴承外圈松动。泵体内有异物。转子振动大，使密封环磨损。泵抽空或泵的负荷太大。转子不平衡。润滑油太多或太少及油质不合格。2、离心泵振动的原因有哪些?转子不平衡。南京乳化液泵轴与电机不对中，对轮胶圈老化。轴承或密封环磨损过多，形成转子偏心。泵抽空或泵内有气体。吸入压力过低，使液体汽化或近于汽化。轴向推力变大，引起串轴。轴承和填料润滑不当，磨损过多。轴承磨损或损坏。叶轮局部堵塞或外部附属管线振动。润滑油(脂)过多或过少。机泵基础刚度不够，螺栓松动。
首先打开手动卸载阀,使乳化液泵在空载条件下启动。乳化液泵经吸液断路器从乳化液箱吸液,排出压力液经高压供液管、手动卸载阀、回液断路器、回液管回到乳化液箱沉淀室中。待乳化液泵启动并运转正常后,慢慢关闭卸载阀,使泵的排液压力逐渐升高,直到手动卸载阀关闭。泵排出压力液打开单向阀,经高压管、交替阀、工作面主进液管到工作面支架,支架回液经主回液管到乳化液箱沉淀池。
当工作面暂不用液而泵站继续运转时,高压管路中的乳化液压力急剧升高。当升高至卸载阀的动作压力时,先导阀和主阀打开,单向阀关闭。此时乳化液泵卸载,排出压力液经主阀和先导阀、回液断路器、回液管回到乳化液泵箱。当工作面支架需要液体时,即主进液管压力下降至卸载阀恢复压力时,先导阀关闭,主罚关闭,泵压升高打开先导阀,恢复。
当工作面暂不用液而泵站继续运转时,高压管路中的乳化液压力急剧升高。当升高至卸载阀的动作压力时,先导阀和主阀打开,单向阀关闭。此时乳化液泵卸载,排出压力液经主阀和先导阀、回液断路器、回液管回到乳化液泵箱。当工作面支架需要液体时,即主进液管压力下降至卸载阀恢复压力时,先导阀关闭,主罚关闭,泵压升高打开先导阀,恢复供液。 顺鑫科技是一家专业生产销售矿用乳化液泵配件公司，期待您的光临！
矿用乳化液泵配件——卸载阀。卸载阀的功能是：当供液系统压力超过卸载阀的调定压力时（如支架停止用液时）卸载阀动作，把泵排出的乳化液直接送入乳化液箱，使泵站处于空载下运行。节省电力，延长泵站使用寿命。
卸载阀的工作原理：泵输出的高压乳化液进入卸载阀后，分成四条液路。
首先一条：冲开单向阀向支架系统供液；
第二条：冲开单向阀的高压乳化液经控制液路到达先导阀滑套下腔，给阀杆一个向上的推力；
第三条：来自泵的高压乳化液经中间的控制液路和先导阀下腔作用在主阀的推力活塞下腔，使主阀关闭。
第四条：经主阀阀口，是高压乳化液的卸载回液液路。
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矿用乳化液泵配件——曲轴。
曲轴是乳化液泵动力端的重要部分，通过电机带动齿轮，齿轮再带动曲轴逆时针旋转，从而再由曲轴带动连接在连杆颈上的的连杆滑块组件从而配合乳化液泵的液力端完成一个把电能转化为动能再转化为液压能的一系列过程。
曲轴是乳化液泵的主要旋转机件，装上连杆后，可承接小齿轮轴的旋转运动变成连杆的上下（往复）运动。是乳化液泵上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在箱体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与滑块连接，是一个典型的曲柄滑块机构。 安徽质量矿用乳化液泵配件
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