、圆头压铆螺钉：FH-M3-6-ZC
A、材质分为：钢—FH 不锈钢—FHS 铝--FHA
B、底孔与螺纹相同（如M3底孔为3.0MM、M2.5底孔为2.5MM）
C、压铆螺钉的圆头直径：M2.5—Φ4.1MM M3-- Φ4.6MM M3.5—Φ5.3MM M4—Φ5.9MM M5— Φ6.5MM M6—Φ8.2MM M8—Φ9.6MM
D、公制压铆螺钉：长度直接就是所标的长度代码：如FH-M3-6长度即为6MM
3、六角头压铆螺钉：NFH-M3-12-ZC
A、材质分为：钢—NFH 不锈钢—NFHS
六角头的压铆螺钉相对来说较少用
4、英制压铆螺钉： FH -832-6-ZI
须注意的是其长度和公制是不一样的
其中 ：L=6×1/16×25.4=9.5mm
即 L=(长度代码×1/16×25.4)mm
压铆的特点和意义是什么
压铆属于直压式铆接
压铆一般分为气动和液压两种方式
气动压铆机常用气液增压缸加机架、工装夹具来实现
液压压铆机需要液压站、油缸、机架、工装夹具等
压铆机使用范围：一般压铆螺母、压铆螺柱都是用过压铆来实现，还有很多半空心、空心铆钉需要自动送钉的铆接方式也是通过压铆来实现的
压铆优势：效率高，可配合振动盘实现自动送钉，自动铆接
缺点：压铆属于直压式，压力比较生硬，直接。所以对于铆接性能比较高，外观高的产品还是有所不足 如果铆钉过长，压铆容易使铆钉弯曲
江西压铆服务好了解压铆螺母的朋友可能会说,压铆螺母用途跟焊接螺母差不多,那两者之间有什么区别呢?
压铆机可以使用在很多方面，尤其是冲压机设备和**模具经过一个瞬间强高压加工过程，可以达到有效的效果，虽然该机器看起来比较简单，其实其内部的结构和原理还是比较复杂的，这需要深入的了解才行。
压铆机结构：该设备由床身、压力变送器、预压式上下模气液增压缸、气动回路、电气控制回路构成。利用压缩空气作为传递动力，配合气动控制系统的主要气动元件与机械、液压、电气、PLC控制器等部分的动作，按照生产工艺要求完成铆接功能。
工作原理：该机器的**部件为气液增压缸，它以气缸为动力，经油缸增力，从而以气动方式达到等同于高压油泵瞬间高压效果。动作过程分为上下气缸同步，分别空行程快进至模具压紧机翼位置，油缸瞬间加压行程实施铆接过程，快速气动退任意位置或起始位置三部分。
值得重视的是压铆机使用中铆头在加工某些材料时会出现轻微的粘结现象，为了保证铆接的质量，应定时对铆头进行清理，防止金属粘结加厚。清理时将铆头固定在车床的卡盘上，然后用砂纸进行抛光。不要加工超过标称能力以外的工件。不要长时间工作在高压状态下，铆头的伸出长度不要超过规定值，遇到异常立即停车检修，直致故障排除。
压铆螺母一般市面上用的比较多的材质为铁，铁的大家都知道叫作碳钢的，墩打出来，或者车削出来，制造生产出来后都是本色的，为防止生锈，因此需要电镀的。而不锈钢压铆螺母是不需要电镀的。铁的话，电镀的彩色一般由客户决定，看客户需要什么样的彩色就电镀什么样的彩色。还有一些对盐雾时间的要求。有些电镀色盐雾时间高一点，有些电镀，几个小时就少锈了。还有一点就是看客户对这产品是不是需要出口的，出口的一般是需要环保的，国内的有些也需要，但大部分还是不需要的。市场上一般压铆螺母用的比较多的电镀是环保兰锌的，因为环保兰锌的盐雾测试时间能达到72个小时，也就是三天时间，这种电镀耐盐雾时间比较久一点。其实的，比如说电镀白镍，白镍的盐雾时间比较短，一般几个小时就生锈了，达不到10个小时之上。但有些可以对电镀白镍进行过油，过完油的压铆螺母盐雾时间能久一点。压铆机的应用在我们的工作中起到非常好的作用。
什么是压铆？压铆的质量控制如何进行？
压铆螺母柱：
压铆螺母柱又称压铆螺柱或螺母柱，是应用于钣金、薄板、机箱、机柜的一种紧固件，压铆螺母柱其外形一端呈六角形，另一端为圆柱状，六角边与圆柱状中间有一道退刀槽，其内形为内螺纹，通过压力机将六角头压入薄板的预置孔内(预置孔的孔径一般略大于压铆螺柱的圆柱外径)使孔的周边产生塑性变形，变形部分被挤入压铆螺母柱的退刀槽内，使压铆螺母柱铆紧于薄板上，从而在薄板上形成一下有效固定的内螺纹。 正式压铆前，应先试车，检查各机构工作是否正常。压铆质量保证
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压铆工序如何进行质量控制1、压铆工序加工内容：压铆螺母、螺钉、螺柱及定制五金压铆件（导向销、定位支撑柱等）、静电手碗座、压铆扳手等；2、对于离产品边缘或孔周边较近的压铆件压铆后会造成产品边缘或孔周边明显变形，根据变形涨料的情况来采取相应的措施(比如校形/或打磨)来达到图纸尺寸、外观要求。3、压铆后不得出现压歪、压偏现象，必须保证螺纹与其所对应的孔是同心的。4、压铆件的材质、规格型号必须与图纸相符，不得压错规格；5、压铆后压铆件四周不得或凸起或凹陷明显变形，不得有明显的表面处理无法遮盖的压印或模印。中国台湾摩托车机箱压铆
