各压铆螺母型号区别：以S-M3-1-ZC 为例
A、材质：S表示碳钢, CLS表示不锈钢, CLA表示铝材
B、尾部码：以S-M3-1-ZC 为例
0→0.76MM(适用于0.8MM的板材)
1→0.97MM(适用于1.0-1.2的板材)
2→1.37(适用于1.5-2.0的板材)
（-0/-1/-2只是尾部码的代号，具体数值需要查PEM，在生产和检验时我们可以进行核对包装标示看压铆规格是否正确）
C、压铆底孔：
M2、M2.5、M3的底孔都为4.3MM。螺母的C值是4.22MM
M4的底孔为5.4MM,螺母的C值为5.38MM
M5的底孔为6.4MM,螺母的C值为6.38MM
D、SP类型的压铆螺母：专门用于压不锈钢材料的。 为确保压铆作业人员和设备的安全，特拟定安全操作规程。重庆摩托车机箱压铆
压铆工艺原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。
很多场合，需要在钣金零件上安装其他零件或者部件。如面板上可以安装按钮、开关，或其他电子器件，也有可能会在不能钣金之间连接。为更加方便可靠进行安装连接，常用到的一种是压铆工艺。
原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。压铆工艺原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。
标牌压铆质量好压铆机对板件表面无任何要求，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。
气动铆钉机。指能用铆钉把物品铆接起来的机械装备，铆钉机主要靠旋转与压力完成装配工作。气动铆钉机又名气动拉铆枪或气动拉钉机或气动铆钉枪或气动抽芯铆钉枪，叫法不一，是目前国内先进的铆接工具。该设备结构紧凑、性能稳定、操作方便安全。铆接机主要靠旋转与压力完成装配，主要应用于需铆钉（中空铆钉、空心铆钉、实心铆钉等）铆合之场合。图1为气动压铆机的示意图。应用范围编辑1.铝门窗制造业 2.计算机外 3.电子制造业 4.其他各种铆接作业编辑本段气动铆钉机用途。适用于汽车、火车、船舶、航空业等钣金紧固连接结构行业；电脑机箱、电器机箱、厨柜等得拉拔紧固；铝合金门窗、室内装潢等得紧固。
什么是压铆？压铆的质量控制如何进行？
压铆螺母柱：
压铆螺母柱又称压铆螺柱或螺母柱，是应用于钣金、薄板、机箱、机柜的一种紧固件，压铆螺母柱其外形一端呈六角形，另一端为圆柱状，六角边与圆柱状中间有一道退刀槽，其内形为内螺纹，通过压力机将六角头压入薄板的预置孔内(预置孔的孔径一般略大于压铆螺柱的圆柱外径)使孔的周边产生塑性变形，变形部分被挤入压铆螺母柱的退刀槽内，使压铆螺母柱铆紧于薄板上，从而在薄板上形成一下有效固定的内螺纹。 正确选择压铆模具，上，下模紧固位置要正确，安装上，下模操作时防止外伤。
压铆螺钉是是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺钉为日常生活中不可或缺的工业必需品。
两者区别：压柳钉是通过自身的变形，通常是一端变大，将两个（或两个以上的）零件连接在一起。在铆接之后后，如果想将零件拆分，则必须将压柳钉破坏。而压铆螺钉是通过螺纹旋入零部件体内，连接零件的，所以，想拆分零部件，只需要将压铆螺钉旋出即可，压铆螺钉不被破坏，可以反复使用。
压柳钉的种类有：R型塑料铆钉，风扇铆钉没，芯铆钉，塑料树形铆钉，拉铆钉，沉头型抽芯铆钉，双鼓型抽芯铆钉，大帽沿抽芯铆钉，封闭型抽芯铆钉，全铝抽芯铆钉，开口不锈钢铆钉，半圆头铆钉，平锥头铆钉，沉头、半沉头、1200沉头、半沉头铆钉，平头铆钉，扁平头、扁圆头铆钉，大扁平头铆钉，半空心铆钉，无头铆钉，空心铆钉，管状铆钉，标牌铆钉，抽芯铆钉，击芯铆钉。 压铆机的应用非常***，其操作简单，质量可靠。河南压铆服务好
压铆螺母一般用于薄板或钣金上,是通过压力嵌入的,外形呈圆形,一端带有压花齿及导向槽。重庆摩托车机箱压铆
压铆螺母又叫铆螺母，自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金上的一种螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使预置孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。压铆螺母从材质上分为快削钢压铆螺母S型，不锈钢压铆螺母CLS型，不锈铁压铆螺母SP型及铜、铝压铆螺母CLA型，分别应于不同的使用环环境。规格从通常是从M2至M12。压铆螺母没有统一的国家标准，常用于机箱机柜、钣金业。重庆摩托车机箱压铆
