挡圈一般指轴用挡圈。轴用挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
按用途分类
1．轴用弹性挡圈
a） 单孔轴用挡圈
b） 双孔轴用挡圈
2．反向轴用弹性挡圈
轴承挡圈的作用就是防止轴承发生不必要的轴向窜动。
材料
1） 碳素弹簧钢
2） 不锈钢
标准
1) GB 894.1
2）JIS B2804
3) DIN 471
4）ANSI
5）ISO
6）其他
7）GB 959.1
8）GB959.2
当用长孔时，须采用加厚平垫圈，更具具体情况，甚至采用**垫圈或多个垫圈。苏州鞍形垫圈
每年制造商都会使用数十亿个由多种材料制成的垫圈，它们的厚度，直径，表面处理和等级多种多样。供应商估计，制造商将大约三分之二的垫圈用于组装应用，其余的用于维护生产设备。大多数垫圈用于分配由螺纹紧固件施加的夹紧载荷。其他垫圈的设计可帮助将紧固件锁定在适当的位置或使其绝缘，例如防止潮湿和导电。还有一些放置在轴上，用作轴组件中的垫片或起到支撑作用。正确使用垫圈可以使产品组装真正受益。如果使用不当，不必要地使用或为了掩盖设计或生产缺陷，垫圈可能根本没有任何好处，同时增加了成本。开口垫圈代理带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小，紧固件受力均匀、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处。
垫圈纸垫它的用途有两种。一是增加密封性，防止漏油；二是用来调整部件之间的间隙。使用纸垫的部件不可随意增减，如柴油泵每侧盖间的纸垫是用来调整供油时间的，垫圈的厚度为0.1毫米，垫圈每增减0.1毫米，飞轮的供油角度就相应改变1.7度。曲轴瓦与曲轴的轴向间隙也是通过调整飞轮端的侧盖与机体间的纸垫来实现。纸垫如果损坏应及时更换，防止发生漏油现。平垫它的作用是通过平垫将螺母的压力均匀地分布在受压件上，同时保护螺栓丝扣和连接体的表面。一般薄的金属壳体固定采用金属平垫。
在各类机械连接件中，螺栓的防松是一个很重要的环节。生活中有很多方法来预防螺栓松动，其中就包括使用弹簧垫圈来防松。弹簧垫圈GB93在螺丝行业，常叫为弹垫。弹簧垫圈的基本作用是在螺母拧紧之后给螺母一个力，增大螺母和螺栓之间的摩擦力！也就是为了防止运行中的设备震动造成紧固螺栓的松动，而增加的一种防护措施。弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈压平后，弹簧垫圈会产生一个持续的弹力，使螺母与螺栓的螺纹连接副持续保持一个摩擦力，产生阻力矩，从而防止螺母松动。同时弹簧垫圈开口处的尖角分别嵌入螺栓和被连接件表面，从而防止螺栓相对于被连接件回转。如果连接材料为非金属材料,可将一个金属板固定在连接材料上,这样就可以使用制锁垫圈了。
对于没有标准的紧固件，属于非标件，则需要提供图纸。比如说GB93弹簧垫圈，这是品名。不过较准确的做法，还是需要称呼标准，因为DIN127也同样是这样的品名；但两个标准有很多地方尺寸并不一致。垫圈可通过多种方式帮助螺纹紧固件，特别是通过有效地分配和保持夹紧载荷，并防止紧固件移动或腐蚀。对普通大众而言，垫圈只是一种廉价的金属圆盘，可保持螺钉，螺栓和螺母的紧固连接。但是对于制造商而言，垫圈是至关重要的紧固组件，可以专门被设计用于执行独特的功能并确保可靠的螺栓连接。防松垫圈*适用于平坦且较光滑的金属表面。苏州鞍形垫圈
螺母被拧紧后,防松垫圈外侧放射状凸纹面与两端接触面成咬合状态。苏州鞍形垫圈
垫圈是指垫在被连接件与螺母之间的零件。垫圈一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力，可分为弹簧垫圈、平垫圈等。垫圈分为：平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、特大垫圈-C级、小垫圈-A级、平垫圈-A级、平垫圈-倒角型-A级、钢结构用**度垫圈、球面垫圈、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈、槽钢用方斜垫圈、标准型弹簧垫圈、轻型弹簧垫圈、重型弹簧垫圈、内齿锁紧垫圈、内锯齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、外锯齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈。苏州鞍形垫圈
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