有些阀门上，填料函压盖法兰都需要加弹簧垫圈DIN127B的。方斜垫圈，主要用它垫在槽钢或工字钢的斜面上，使螺母的支承面垂直于螺杆，避免扳拧螺丝时使螺杆受弯曲应力。预载垫圈 又称预载指示垫圈，它可用来控制螺栓的拧紧程度。这种垫圈由4个零件组成：两个普通平垫圈、一个屈服强度较低而厚度较厚的内圈和一个屈服强度较高而厚度较薄的外圈，其工作原理为：在拧紧螺母时，内圈受到压力，直到屈服，并且厚度逐渐变薄，当厚度降到外圈高度时，即表示螺栓的预紧力达到了设定值 止退垫圈是一种利用止动耳和圆螺母开口以及轴的键槽的配合来防止圆螺母松动的垫圈。苏州鞍形垫圈
垫圈首先将螺栓穿过单耳止动垫圈，拧好螺纹（未拧紧时），将单耳止动垫圈的“长舌头”紧靠被压紧件的边沿折下去。当六角螺母（六角螺栓也一样）拧紧后，将单耳止动垫圈的“圆耳朵”立起来，贴在螺母或螺栓的侧平面上，这样，螺母（螺栓）就不能转动了，达到防松的目的。垫圈的种类繁多、大小薄厚有别、材质各异，所起的作用又各有不同。铜皮石棉垫具备耐高压、耐高温的特点，发动机气缸垫都用它。铜皮石棉垫在使用前首先要清理净接合面上的污垢或沙尘，注意它的铜皮翻边的一面要朝向气缸盖一侧，防止装反漏气。铜皮石棉垫在保存和安装时切勿硬折，应保持完好和足够的弹性。如发现有破损或使用太久无弹性时应及时更换。成都钢垫片组合垫有公制和英制两种尺寸，有标准JB982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。
对于没有标准的紧固件，属于非标件，则需要提供图纸。比如说GB93弹簧垫圈，这是品名。不过较准确的做法，还是需要称呼标准，因为DIN127也同样是这样的品名；但两个标准有很多地方尺寸并不一致。垫圈可通过多种方式帮助螺纹紧固件，特别是通过有效地分配和保持夹紧载荷，并防止紧固件移动或腐蚀。对普通大众而言，垫圈只是一种廉价的金属圆盘，可保持螺钉，螺栓和螺母的紧固连接。但是对于制造商而言，垫圈是至关重要的紧固组件，可以专门被设计用于执行独特的功能并确保可靠的螺栓连接。
内齿型的锁紧垫圈咬入螺母或螺钉头及其接触的表面，而外齿型咬入接触表面。西格勒说，带齿垫圈与软塑料和铝质基材一起使用时非常有效。由于齿的半径较大，因此外齿垫圈比内齿垫圈具有更强的保持力。弹簧垫圈的外观类似于底部有孔的狗食碗。垫圈的沉头可成90度角或带有法兰。这些垫圈通常用于诸如橱柜之类的消费产品，因为它们在美学上令人愉悦，并且允许将平头或椭圆形弹簧螺钉安装在与零件表面齐平的位置。金属类型被冲压并经常电镀以提供装饰效果。弹簧垫圈也可以是非金属的（包括尼龙）并模制而成。碟形弹簧垫圈又名贝勒维尔弹簧垫圈。
弹簧垫圈有三种类型（标准，轻型，重型），限制由于振动或热膨胀引起的紧固件的相对运动。这种垫圈是金属制成的，其功用类似于弹簧；弹簧垫圈成本更高，重量更重，并且占用更多空间。航空航天制造商经常在整个飞机的执行器中使用弹簧垫圈，包括飞行控制器和起落架。由于弹簧垫圈提供了三种类型中较大的挠度范围，因此建议将其用于需要灵活性，频繁负载循环和轻负载（较大100磅）的应用中。为了使这些垫圈正常工作，成型部分必须能够自由滑动。增加了平垫圈可以降低被连接件接触面的压应力，保证螺栓连接的有效。合肥铁垫片
弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。苏州鞍形垫圈
弹簧垫圈（DIN127B/GB93）的防松：车桥主减速器与桥壳的连接使用10.9级M16X100螺栓，拧紧力矩为280+20N.m，使用高精度电动拧紧机拧紧。在有弹簧垫圈和没有弹簧垫圈两种状态下检测螺栓拧紧过程中力矩随转角的变化。对比力矩转角曲线，发现在有弹簧垫圈的情况下，一直有约10N.m的预紧力矩;而没有弹簧垫圈的情况下，螺栓在力矩明显上升前，力矩处于0N.m状态。以此推断用约10N.m的螺栓预紧力矩就可以将弹簧垫圈完全压平。再通过用数显扭矩扳手检测，发现螺栓扭矩还未达到20N.m，弹簧垫圈已经完全被压平，验证了上述推断的正确性。苏州鞍形垫圈
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