激光焊接VS汽车齿轮制造：随着激光焊接技术的不断成熟，逐渐被大量应用到生产线中，尤其在汽车齿轮焊接上，促进了汽车行业的快速发展。激光焊接技术在汽车齿轮焊接制造中优势明显，汽车复合齿轮的传统加工方法是齿轮组整体加工法，这种方法固然能够保证齿轮的整体强度和质量，但加工难度大，制造成本高。较传统方法相比，激光技术可将两部分分别加工，再将他们焊成一体，这不仅提高了加工生产率，也缩短了齿轮的轴向尺寸，因而其结构工艺性更好。尽管激光焊接技术日益成熟，但在汽车齿轮焊接中依然需要谨慎注重焊接工艺，以便达到理想的焊接效果！激光焊接汽车齿轮的主要工艺及解析激光焊接汽车齿轮的主要工艺：焊接前的主要工艺1）焊接清洗：一般安排在焊接的前一道工序完成齿轮在焊接之前必须要清洁干净，清理灰尘，否则将会导致焊缝内存在气孔、夹渣等缺陷，直接影响焊接接头的机械性能。常用的清洁剂有三氯乙烷，国产带碱性的金属清洗机均可。生产中可采用浸洗，喷淋或二者结合的方法进行清洗，常规清洗设备即可满足要求。2）压装：清洗后的齿轮首先要进行压装压装是通过压机把要焊接的两个零件压配后紧密结合在一起。入射激光光斑和组对间隙的偏移要求非常准确。手工焊焊接接头的机械性能较为理想。镇江耐热钢焊接
马氏体不锈钢的可焊接性比较差，在焊接加工时会有强烈的淬火倾向，被焊接加热后在空气中冷却就会发生淬火，使得焊缝与热影响区生成坚硬的马氏体组织，由温差导致的热应力与奥氏体转变成马氏体组织的相变应力的双重作用下，会使得焊后的残余应力比较高。马氏体不锈钢中含碳量越高，其淬硬性就越强。并且还会存在由于扩散氢的作用而产生的滞后裂纹。所以，焊接马氏体不锈钢薄板时应使用较小电源，焊速也要尽可能快，要保持焊道狭窄，熔池体积小，防止不锈钢板过热；如果是厚不锈钢板，在焊前要做好预热工作，焊后高温回火或退火，然后再缓冷；焊丝、坡口、氩气需要确保清洁干燥，从而防止生成氢。 丽水手工焊接手工焊不象埋弧焊、电渣焊设备那样复杂。
目前我国正处于工业化的中期，工业化还远没有实现，经济的发展长期仍依靠传统产业的改造和增长，预计到21世纪20~30年代，在我国基本实现工业化后，钢材消费量才会下降。1998年，我国有关主管部门预测，到2005年我国钢材消耗量为1.48亿吨，但近年来我国钢材消费量增势强劲，2000年钢材消费量为1.4亿吨，2001年为1.6亿吨，按着这种势头发展，2005年我国钢材消费量可达到2.2亿吨，2010年可能突破2.5亿吨。焊接产业市场是与钢材的消费量密切相关的，随着钢材消费量的不断增加，必将为焊接产业提供巨大的市场。
目前电子元器件的焊接主要采用锡焊技术。锡焊采用以锡为主的锡合金材料作焊料，通过加热的电烙铁将固态焊锡丝加热熔化，再借助于助焊剂的作用使其流入被焊金属之间。由于金属焊件与锡原子之间相互吸引、扩散、结合，形成浸润的结合层，因此待冷却后可形成牢固可靠的焊接点。从外表看焊接好的焊点，印制板的铜铂及元器件引线都是很光滑的，实际上它们的表面都有很多微小的凹凸间隙，熔流态的锡焊料借助于毛细管吸力沿焊件表面扩散，形成焊料与焊件的润湿现象。伴随着润湿现象的发生，焊料逐渐向金属铜扩散，在焊料与金属铜的接触面形成附着层，把元器件与印制板牢固地黏合在一起，而且具有良好的导电性能。所以焊锡是通过润湿过程、扩散过程和冶金结合这三个物理、化学过程来完成的。与铸造相比，焊接工序简单、生产效率高、节省材料、成本低，有利于产品的更新。
等离子弧焊原理—借助水冷喷嘴对电弧的拘束作用，获得高能量密度的等离子弧进行焊接的方法。主要特点：⑴能量集中、温度高，对大多数金属在一定厚度范围内都能获得小孔效应，可以得到充分熔透、反面成形均匀的焊缝。⑵电弧挺度好，等离子弧基本是圆柱形，弧长变化对焊件上的加热面积和电流密度影响比较小。⑶焊接速度比氩弧焊快。⑷能够焊接更细、更薄加工件。⑷设备复杂，费用较高。应用：⑴穿透型等离子弧焊：利用等离子弧直径小、温度高、能量密度大、穿透力强的特点，在适当的工艺参数条件下，将焊件完全熔透，并在等离子流力作用下，形成一个穿透焊件的小孔，并从焊件的背面喷出部分等离子弧的等离子弧焊接方法。可单面焊双面成形，很适于焊接3～8毫米不锈钢，12毫米以下钛合金，2～6毫米低碳钢或低合金结构钢以及铜、黄铜、镍及镍合金的对接焊。⑵熔透型等离子弧焊：采用较小的焊接电流和较低的等离子气体流量，采用混合型等离子弧焊接的方法，不形成小孔。主要用于薄板的焊接、多层焊封底焊道以后各层的焊接及角焊缝的焊接。⑶微束等离子弧：焊接电流在30A以下的等离子弧焊。喷嘴很小，可得到针状细小的等离子弧。主要用于焊接1毫米以下的超薄、超小、精密的焊件。具有节省金属材料、生产率高、接头强度高、密封性能好。常州接头焊接
压焊——焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工。镇江耐热钢焊接
熔焊是焊接过程中，将焊件接头加热至熔化状态，不加压完成焊接的方法。在加热的条件下增强了金属的原子动能，促进原子间的相互扩散，当被焊金属加热至溶化状态形成液体熔池时，原子之间可以充分扩散和紧密接触，因此冷却凝固后，即形成牢固的焊接接头（可用冰作比喻）。常见的有气焊、电弧焊、电渣焊、气体保护焊等都属于熔焊的方法。1、气焊：利用氧乙炔或其他气体火焰加热母材和填充金属，达到焊接目的。火焰温度为3000℃左右。适用于较薄工件，小口径管道、有色金属铸铁、钎焊。2、手工电弧焊：利用电弧作为热源熔化焊条与母材形成焊缝的手工操作焊接方法，电弧温度在6000-8000℃左右。适用于黑色金属及某些有色金属焊接，应用范围广，尤其适用于短焊缝，不规则焊缝。3、埋弧焊：(分自动、半制动)电弧在焊剂区下燃烧，利用颗粒状焊剂，作为金属熔池的覆盖层，将空气隔绝使其不得进入熔池。焊丝由送丝机构连续送入电弧区，电弧的焊接方向、移动速度用手工或机械完成。适用于中厚板材料的碳钢、低合金钢、不锈钢、铜等直焊缝及规则焊缝的焊接。4、气电焊：（气体保护焊）利用保护气体来保护焊接区的电弧焊。保护气体作为金属熔池的保护层把空气隔绝。镇江耐热钢焊接
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