装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆外六角螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了外六角螺栓材料的屈服极限，使连杆外六角螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆外六角螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆外六角螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次详细检查，比较好更换连杆外六角螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆外六角螺栓更换。
外六角螺栓的规格有哪些？台州不锈钢316外六角螺栓推荐厂家
从上述可以得出不锈钢螺丝在特定的情况下，还是会腐蚀生锈的。所以，这就要求合理运用不锈钢螺丝。在不同情况下使用不同材质的不锈钢外六角螺栓。而且在不同的场合，在使用不锈钢螺丝时，也需要特别注意，一些细节的问题，得多多考虑。尽量的把不锈钢螺丝腐蚀生锈控制好。不锈钢外六角螺栓断裂原因分析有时，时常看到铁的外六角螺栓断裂，还有的时候，也看到不锈钢外六角螺栓断裂。但一般来说不锈钢外六角螺栓是很少断裂的。因为本身不锈钢螺丝线材就比较硬。但在特定的情况下，不锈钢外六角螺栓还是会断裂的。那么不锈钢螺丝断裂的原因主要有哪些呢！台州不锈钢316外六角螺栓推荐厂家上海外六角螺栓网上订购闪电发货！
普通外六角螺栓的螺孔不一定比高强螺栓大。实际上，普通外六角螺栓螺孔比较小。5.普通外六角螺栓A、B级螺孔一般只比螺栓大0.3~0.5mm。C级螺孔一般比螺栓大1.0~1.5mm。摩擦型**外六角螺栓靠摩擦力传递荷载，所以螺杆与螺孔之差可达1.5～2.0mm。承压型**外六角螺栓标准传力特性是保证在正常使用情况下，剪力不超过摩擦力，与摩擦型**外六角螺栓相同。当荷载再增大时，连接板间将发生相对滑移，连接依靠螺杆抗剪和孔壁承压来传力，与普通外六角螺栓相同，所以螺杆与螺孔之差略小些，为1.0～1.5mm。
外六角镀锌螺栓用作紧固连接件，要求保证连接强度(有时还要求紧密性)。连接件分为三个精度等级，其代号为A、B、C；A级精度比较高，用于要求配合精确、 防止振动等重要零件的连接；B级精度多用于受载荷较大且经常装拆、调整或承受变载荷的连接；C级精度多用于一般的螺纹连接。小六角头螺栓适用于被 连接件表面空间较小的场合.螺杆带孔和头部带孔、带槽的螺栓是为了防止 松脱用的：外六角镀锌螺栓的特点是头部制半圆球形，但厚度较薄，并制出一条凹槽，以便置放螺钉旋具转动螺栓用，螺杆上制有全螺纹，另外供应配上一只冲制方螺母，螺栓和螺母的表面经过镀锌钝化处理。 所以它的防锈能力较强，**适宜用于经常处在露天或潮湿的场所，如镀锌铁皮的屋顶、隔板、车辆，农业用的农具、小型木质结构件以及其他工具等。外六角螺栓盐雾测试达标！
外六角螺栓和内六角螺钉之间的优劣势。外六角螺栓：外六角螺栓上的螺纹，一般均为精牙普通螺纹，绕圈牙普通螺纹外六角螺栓自销性较好，主要用于薄壁零件上或受冲击，振动或交变载荷的场合。一般外六角螺栓上都是制成部分螺纹，全螺纹外六角螺栓主要用于公称长度罗短的外六角经及要求较长螺纹的场合。带孔外六角螺栓用于需要外六角螺栓锁定的场合。带铰制孔用外六角螺栓能精确的固定被连接零件的相到位置。并能受由模向力产生的剪切和挤压。外六角的优点就是预紧接触面积大，可以用很大的预紧力，一般用在大设备上，价格比内六角低，缺点就是所占空间大，不能用在沉孔。
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普通外六角螺栓与**度外六角螺栓有许多区别，下面我们简单介绍7种不同之处：普通外六角螺栓可重复使用，**外六角螺栓不可重复使用。**外六角螺栓一般由高强钢材制成(45号钢(8.8s),20MmTiB(10.9S)，是预应力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加规定预应力,承压型拧掉梅花头。普通外六角螺栓一般由普通钢材(Q235)制成，只需拧紧即可。3.普通外六角螺栓一般为4.4级、4.8级、5.6级和8.8级。**外六角螺栓一般为8.8级和10.9级，其中10.9级居多。摩擦力越大与工件之间的结合就越牢固，也更好的延长了螺钉的使用寿命。台州不锈钢316外六角螺栓推荐厂家
