（1）压铆螺母类坚固的内螺纹，用于薄片，紧固件的两面与板保持平齐，用于薄板。具有圆形和六角形。自动调节功能可补偿配合孔的安装误差。具有自锁和非自锁螺纹，占微小空间的**度螺纹。具锁紧性能，并且不损坏配合件的螺纹。可防止螺纹磨损松动。内螺纹紧固件，用于转配PCB板。（2）压铆螺母柱类具有盲孔或通孔螺纹，用于间隔或叠式机壳、电路板或零件。对接合器的安装提供经济有效的解决方法，安装迅速，每一个接合器可取代多达10个零散的硬件。应用于要求封闭的螺纹底端。封闭的底端限制螺丝穿透并且隔绝外部物质，提供有螺纹和无螺纹式。用于装配间隔或叠式PCB板。用于PCB板接到钢或铝的底盘，环形凸齿在不需要细齿或星型垫圈的情况下，就能够与电路箔有良好的电路触。铆钉机简单来说就是铆接铆钉的机器。贵州铆接机品质售后无忧
在汽车生产过程中，铆接是一种常用的连接方式。而汽车零部件铆接机的选择对于产品质量和生产效率都起到至关重要的作用。因此，在选择汽车零部件铆接机时需考虑以下几个因素。汽车弹簧钢板铆接机首先，需要根据生产需求来确定铆接机的类型。目前市场上有手动、半自动和全自动铆接机三种类型。手动铆接机适用于小型生产线，而半自动和全自动铆接机适用于大规模生产和高效率需求。根据企业的生产规模和实际需求，选择适合的铆接机类型。山西铆接机诚信为本折弯后压铆再折弯，避免折弯后无法压铆，X为压铆螺柱。
环槽铆钉机是种新型的铆接设备，又可称为环槽压铆机、环槽铆接机、环槽拉铆机、液压铆钉机等，是按照冷铆的原理研制而成的，这种铆钉机设备主要用于振动筛、矿山设备、桥梁机械、振动设备、铁路车辆、锅炉等。环槽铆钉与传统螺母螺栓利用扭力旋转产生的紧固力不同，环槽铆钉利用胡克定律原理，经由铆钉枪在单向拉力的作用下，拉伸栓杆并推挤套环，将内部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓形成100％的结合，产生**性紧固力。这个完整的铆接过程一般只需要5-8秒钟
4）托架式自动钻铆系统托架式自动钻铆系统主要包括大型托架系统、大型移动工作台系统、运动执行机构、自动钻铆机及其**系统。根据自动钻铆机形状的不同，大体上可分为C型自动钻铆系统和D型自动钻铆系统。（1）面向C型钻铆机的自动钻铆系统图8为面向C型钻铆机的自动钻铆系统数模图，它是五坐标全自动钻铆系统，可对机身壁板、机翼壁板等大型工件进行全自动铆接，具有加工零件精度高、效率高、外形美观等特点，C型自动钻铆系统开始工作时，用吊车装置将机翼壁板等待加工试件运送到托架上，使用拉紧带和**卡板将加工件固定安装在托架上，防止在自动钻铆机工作过程中加工件在力的作用下发生位置窜动。托架、移动工作台、C型钻铆机在**系统作用下，在各自运动范围内移动、调整姿态，使待加工件与C型钻铆机位置达到**，即*适宜加工状态。设备接受到加工信号后，C型钻铆机开始对待加工件进行钻孔、锪窝、送钉、涂胶、铆接等工序，当钻铆机与托架有位置干涉时，会导致待加工试件留有未加工操作的位置，在调整钻铆机与托架的姿态后对其进行补加工。压铆螺母主要广泛应用于汽车行业。
SPR全称为自穿刺铆接技术，不仅适用于同种材料零件之间的连接，还适用于不同材料零件之间的连接，如钢一钢、铝一铝、钢一铝的连接等。国外车企对SPR技术在汽车上的应用比较***，而国内主机厂对于钢、铝异种板材之间的连接多采用电阻点焊[l]、Clinch连接、FDS连接(刺穿式连接)等工艺(见图1)，对于SPR工艺的应用很少。目前SPR的供应商不多，国外主要有德国Stanley(史丹利)、Bollhoff(博尔豪夫)以及英国ATLAS-Henrob(阿特拉斯一亨罗布);国内供应商主要有深圳浦莱斯和苏州斯旺西，且主要应用于非汽车领域。本文主要论述了某公司的SPR技术在上汽大众某款新能源汽车钢一铝板连接上的应用，归纳了SPR连接可靠性的技术要求和防腐保护要求，并阐明了其连接失效模式及修补方案焊接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。河北官方铆接机
常用的圆头压铆螺钉类型：(N)FH/FHS/FHA-M3/M4/M5-6-ZI/ZU/ZC。贵州铆接机品质售后无忧
液压旋铆机液压旋铆机是利用冲压机设备和**连接模具通过一个瞬间强高压加工过程，依据板件本身材料的冷挤压变形，形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的无应力集中内部镶嵌圆点，即可将不同材质不同厚度的两层或多层板件连接起来。原理特点液压旋铆机对板件表面无任何要求，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。连接过程自动化程度高，可单点或多点同时连接，能进行无损伤连接强度检测及全过程自动监控，生产效率高。无铆钉连接技术是一种逐步取代传统落后连接工艺的新型连接方法。因为现如今所采用的连接方法均存在着经济及技术上的不足。我们*以点焊为例，它的设备昂贵，连接费用高，很难连接多层板件以及有镀层的板件或铝、铜及不锈钢板件、而对喷漆板件、不同材质板件、厚度差异过大板件以及中间有夹层的板件则无法连接。同时，点焊连接破坏了板件表面镀层，会产生热变形。并且对连接加工过程中的所有不可靠因素无法进行无损伤的自动检测。此外，采用传统的连接方法，单件连接成本过高，如在铆接或螺纹连接方法中，准备工作加上相应的输送以及零配件成本，就会造成很高的费用。贵州铆接机品质售后无忧
