SPR全称为自穿刺铆接技术，不仅适用于同种材料零件之间的连接，还适用于不同材料零件之间的连接，如钢一钢、铝一铝、钢一铝的连接等。国外车企对SPR技术在汽车上的应用比较***，而国内主机厂对于钢、铝异种板材之间的连接多采用电阻点焊[l]、Clinch连接、FDS连接(刺穿式连接)等工艺(见图1)，对于SPR工艺的应用很少。目前SPR的供应商不多，国外主要有德国Stanley(史丹利)、Bollhoff(博尔豪夫)以及英国ATLAS-Henrob(阿特拉斯一亨罗布);国内供应商主要有深圳浦莱斯和苏州斯旺西，且主要应用于非汽车领域。本文主要论述了某公司的SPR技术在上汽大众某款新能源汽车钢一铝板连接上的应用，归纳了SPR连接可靠性的技术要求和防腐保护要求，并阐明了其连接失效模式及修补方案与普通抽芯铆钉相比，铆钉铆接强度较低，适用于材料比较柔软的连接件。江苏铆接机批量定制
第一阶段(b)：夹紧阶段压边圈向下压紧待铆接板料，与此同时，铆钉也在冲锤的驱动下垂直向下对板料进行预压紧。第二阶段(c)：冲裁阶段该阶段，动力源加力下压铆钉迫使其刺穿上层板料，与此同时铆钉也驱使下层板料向凹模内发生塑性变形。第三阶段(d)：扩张阶段随着铆接过程的进行，下层板料逐渐填充入凹模，在铆钉腿部形状以及凹模凸起的共同作用下，铆钉腿部向周围扩张从而形成了铆钉与板料间的机械互锁结构；（需要注意的是，在铆钉腿部扩张过程中，铆钉不应刺穿下层板料，否则铆接接头失效。）第四阶段(e)：冲铆完成当冲锤将铆钉下压至铆钉头与上层板料的上表面紧密接触且平齐时可以认为铆接完成，此时压边圈释放压边力，冲锤将返回初始工位。
吉林官方铆接机液压铆接机，其油压系统包括液压站、液压缸，液压站固定在底座上，液压缸固定在机架上。
M30径向铆接机旋铆机是一款大型立式液压径向旋铆机。由于采用了径向旋铆技术，使得设备操作简单，安全性好，铆接质量高，得到了广大用户得信赖。JM30径向铆接机广泛应用于汽车零部件行业、五金工具行业、建筑材料配件行业等等。下面我们将根据广大新老用户的使用需求，详细介绍该款径向铆接机的技术参数及易损件标准件规格清单。JM30径向铆接机旋铆机技术参数铆接力：90KN铆接行程：30mm油泵输出压力：2.5Mpa铆头到机身面距离：225mm铆头伸出长度：62mm铆头到工作台距离：280mm油泵电机旋转方向：顺时针（俯视）主轴电机旋转方向：不限设备重量：1500KG设备功率：6KW设备外形尺寸：845×550×2165mm（不含液压站）
在汽车生产过程中，铆接是一种常用的连接方式。而汽车零部件铆接机的选择对于产品质量和生产效率都起到至关重要的作用。因此，在选择汽车零部件铆接机时需考虑以下几个因素。汽车弹簧钢板铆接机首先，需要根据生产需求来确定铆接机的类型。目前市场上有手动、半自动和全自动铆接机三种类型。手动铆接机适用于小型生产线，而半自动和全自动铆接机适用于大规模生产和高效率需求。根据企业的生产规模和实际需求，选择适合的铆接机类型。折弯后压铆再折弯，避免折弯后无法压铆，X为压铆螺柱。
环槽铆钉机是种新型的铆接设备，又可称为环槽压铆机、环槽铆接机、环槽拉铆机、液压铆钉机等，是按照冷铆的原理研制而成的，这种铆钉机设备主要用于振动筛、矿山设备、桥梁机械、振动设备、铁路车辆、锅炉等。环槽铆钉与传统螺母螺栓利用扭力旋转产生的紧固力不同，环槽铆钉利用胡克定律原理，经由铆钉枪在单向拉力的作用下，拉伸栓杆并推挤套环，将内部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓形成100％的结合，产生**性紧固力。这个完整的铆接过程一般只需要5-8秒钟这样生产铆接机时，采用绳索吊装，避免磁铁吊装。四川铆接机口碑推荐
压铆螺母从材质上分为S型，CLS型，SP型及CLA型。江苏铆接机批量定制
1）机器人自动制孔系统机器人自动制孔系统主要由六自由度工业机器人、配套的末端执行器、控制系统及配件组成，制孔机器人一般采用传统的六自由度工业机器人，并利用工业机器人自带的系统接口根据产品需要进行系统集成以及二次开发。末端执行器为制孔执行部件，吊装在机器人第六轴的法兰盘上，2）柔性导轨自动制孔系统柔性导轨自动制孔设备是一种用于飞机自动化装配制孔的便携式自动化设备，如图3所示。其中，柔性导轨自动制孔设备主要由制孔系统、真空吸盘柔性导轨、运行底座、视觉系统、法向找正系统组成。江苏铆接机批量定制
