湖北锥齿轮刀具

齿轮拉刀的结构和刀齿形状与拉削方法有关。拉削方法一般分为分层拉削和分块拉削两类。拉刀前者又分成方式和渐成式;后者又分轮切式和归纳轮切式。成方式拉刀各刀齿的廓形均与被加工外表的终形状类似;渐成式拉刀的刀齿形状与工件形状不同,工件的形状是由各刀齿顺次切削后逐步构成。轮切式拉刀由多组刀齿组成，每组有几个直径相同的刀齿分别切去一层金属中的一段，各组刀齿轮换切去各层金属。归纳轮切式拉刀的粗切齿选用轮切式，精切齿选用成方式。轮切式拉刀切削厚度较分层拉削的拉刀大得多，齿轮滚刀具有较高的生产率，但制作较难。拉刀常用高速钢整体制作，也可做成组合式。硬质合金拉刀一般为组合式，因生产率高、寿命长，在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件，但硬质合金拉刀制作困难。齿轮刀具滚齿刀安装要求滚刀的刀齿螺旋线方向与工件齿槽方向必须一致。湖北锥齿轮刀具

汽车齿轮加工机床可分为圆柱齿轮和锥齿轮加工机床两大类，具有不同的精度水平和适用范围。圆柱齿轮加工机床按工艺方式可分为滚齿、插齿、剃齿、珩齿、磨齿、挤齿、倒角机床等；锥齿轮加工机床按工艺方式可分为铣齿、刨齿、拉齿、磨齿、研齿、倒角、滚动检验、淬火机床等。中国齿轮加工机床已基本形成了较完整的系列，已开发出技术含量具有国际水准的螺旋锥齿轮六轴数控磨床，但齿轮机床总体制造水平在精度、寿命、稳定性、数控技术应用等方面与欧美相比存在较大差距。齿轮加工具有**且复杂的刀具系统，需要根据不同的齿轮产品和加工方式选择和设计不同的刀具。如用于圆柱齿轮加工的滚刀、剃齿刀、插齿刀，用于直齿锥齿轮的圆拉刀，用于螺旋锥齿轮加工的各种铣齿刀具。因此，齿轮刀具的刃磨一般需要由专门的机床来完成，如滚刀铲磨机床、多功能剃齿刀磨床、螺旋锥齿轮刀具磨床等。福建滚削刀具齿轮刀具展成法使用的是齿轮形和齿条形刀具，如插齿刀、齿轮滚刀、剃齿刀等。

斜齿轮相对直齿轮的优势在于斜齿轮具有更大的重合度，使得齿轮强度和平稳性都有所提升。所以同等加工精度下斜齿轮适用更高转速。直齿轮螺旋角为0。当然斜齿轮的缺点是啮合会产生轴向分力，斜齿轮的轴向定位要求比直齿轮高很多。齿宽，代号b，齿轮的有齿部位沿分度圆柱面的直母线方向量度的宽度齿宽的大小影响斜齿轮的重合度，同时由于影响接触面积的大小，所以对齿轮的强度也有影响。理想状态下齿宽越长那么提升强度越大，但是事实上由于存在加工误差，所以齿宽越长，误差量会越大，造成齿轮的啮合冲击加剧从而造成齿轮强度下降。所以选取合适的齿宽是非常必要的，齿宽越长强度越好是错误的观念。齿顶圆，代号da，过齿轮各轮齿顶端的圆，直径用da表示，半径用ra表示。齿顶圆在齿轮参数里面非常重要，其值影响重合度，滑动率，齿顶厚等，甚至取值不当会引起齿轮啮合干涉。齿根圆，代号df，与齿轮各轮齿齿槽底部相切的圆，其直径用df，半径用rf表示。齿根圆影响齿轮的顶隙。影响齿根处应力集中位置，对于薄壁齿轮该值对齿轮的弯曲强度影响非常明显。有很多人认为这个值可以不标注，但是我们强烈推荐在图纸上进行标示，出问题查起来方便。不过齿根圆的加工控制不必严格。

齿轮是机械产品设计中的常用零件，而在齿轮齿形加工中，它除可加工直齿、斜齿圆柱齿轮外，还可以加工蜗轮、花键轴等。滚齿适用于单件小批量生产和大批大量生产。本文将为大家介绍一下滚齿的加工原理及常见缺陷处理办法。滚切齿轮可看作无啮合间隙的齿轮与齿条传动。当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿。滚齿是目前应用广的切齿方法，可加工渐开线齿轮、圆弧齿轮、摆线齿轮、链轮、棘轮、蜗轮和包络蜗杆，精度一般可达到DIN4~7级。目前滚齿的先进技术有多头滚刀滚齿、硬齿面滚齿技术、大型齿轮滚齿技术、高速滚齿技术等。盘形齿轮铣刀是按成型法加工齿轮的齿轮刀具，铣刀轮廓应按被切齿槽的廓形决定。

插齿刀一种齿轮形或齿条形齿轮加工刀具。插齿刀用于按展成法（见齿轮加工）加工内、外啮合的直齿和斜齿圆柱齿轮。插齿刀的特点是可以加工带台肩齿轮、多联齿轮和无空刀槽人字齿轮等。特形插齿刀还可加工各种其他廓形的工件，如凸轮和内花键等。分类插齿刀按外形分为盘形、碗形、筒形和锥柄。盘形插齿刀首要用于加工内、外啮合的直齿、斜齿和人字齿轮。碗形插齿刀首要加工带台肩的和多联的内、外啮合的直齿轮，它与盘形插齿刀的差异在于工作时夹紧用的螺母可容纳在插齿刀的刀体内，因此不妨碍加工。筒形插齿刀用于加工内齿轮和模数小的外齿轮，靠内孔的螺纹旋紧在插齿机的主轴上。锥柄插齿刀首要用于加工内啮合的直齿和斜齿齿轮。齿轮滚刀是按螺旋齿轮啮合原理加工直齿和斜齿圆柱齿轮的一种齿轮刀具。福建滚削刀具齿轮刀具

齿轮刀具·齿轮拉刀常用高速钢整体制造，也可做成组合式。湖北锥齿轮刀具

齿轮滑动率是两个齿轮啮合时两个啮合点之间的速度差。他的巨细影响的是齿轮的磨损和发热量。规划时咱们核算的是比较大滑动率，比较大滑动率出现在齿轮的齿顶与对应齿轮啮合的方位。齿数越少滑动率容易越大，咱们主张滑动率不要超越3，比较大也不要超越5。高速齿轮滑动率非常重要，线速度不高是还能再恰当放宽。侧隙，代号jn，齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓之间形成光滑油膜，防止因轮齿摩檫发热膨胀而卡死，齿廓之间有必要留有空隙，此空隙称为齿侧空隙，简称侧隙。可是，齿侧空隙的存在会发生齿间冲击，影响齿轮传动的平稳性。因此，这个空隙只能很小，一般由齿轮公役来确保。齿轮刀具和壳体精度越高的齿轮侧隙答应做的越小，不然一定要保存恰当的侧隙。所以在规划过程中咱们有个参数叫小侧隙，小侧隙是当一个齿轮的齿以比较大答应实效齿厚与一个也具有比较大答应实效齿厚的相配齿在紧的答应中心距相啮合时，在静态条件下答应侧隙。特别注意的是小侧隙是带公役核算的结果，不是按理论值核算的。在一般工程使用中**小侧隙的推荐值按下面的公式核算。顶隙，代号c，顶隙是一对齿轮啮合时，一个齿轮的齿顶与另一个齿轮的齿根之间的空隙。它主要由顶隙系数控制。规划时要注意。湖北锥齿轮刀具