企业商机
涡轮蜗杆减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • NMRV/NRV/RV
  • 类型
  • 齿轮-蜗杆减速器,蜗杆减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷,强冲击载荷,中等冲击载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 现货,样品
  • 齿面硬度
  • 硬齿面,软齿面
  • 用途
  • 减速机,减速箱体,变速机
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m,1782N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备,抛光/触摸屏/印刷
  • 减速比
  • 10/15/20/30/40/50/60/80/100
  • 产地
  • 深圳
  • 级数
  • 单级,双级
  • 是否跨境货源
  • 输入转速
  • 1400rpm
  • 额定功率
  • 2.2kw,35kw,5.5kw,15kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
涡轮蜗杆减速机企业商机

齿轮齿面磨损的修复方法调整换位法、位移切削法、镶齿修复法和堆焊修复法是齿轮齿面磨损常用的四种修复方法。1.调整换位方法:更换磨损齿轮的轴承,继续使用未磨损或磨损较小的齿轮零件。适用于因单向运转而造成齿面磨损的齿轮传动机构的修复。对称结构的单面磨耗齿轮,可直接翻转180°重新安装使用;锥齿轮或正反转齿轮不能通过调整换位进行修理。2.偏位切削法:我们采用大排量的方法,将报废齿轮的某个数值,轮径滚刀,再次切出齿面腐蚀的部分,用负位移,将大齿轮小齿轮用正位移,加工后已成为新齿轮传动参数不变,从而导致大齿轮的修复,投入使用。金属加工厂人字轮磨损,Mn=16,Z=170,齿面点蚀,坑深约2~3mm。经过研究,对大齿轮进行大位移修复,并分别制作一个匹配的小齿轮。从而恢复了齿轮副的正常使用。3.插齿修齿法:对于小负荷、低速的齿轮,将个别齿敲除后,修齿时在刨床上刨出坏齿轮的齿根梯形槽,将槽形相同的新齿胚压入一定的松紧度,焊接牢固或用螺栓连接成型。4.堆焊修复方法:个别齿轮齿面磨损或齿端两侧磨损,可根据齿轮的损伤情况,在齿轮的整个或部分表面堆焊一层或几层金属。齿轮的焊接修理可分为电焊和气焊。堆焊齿轮修复,操作作简单,修复质量较好。创日精工减速机型号齐全,规格多样,专业定制非标减速机用技术提升品质,以实力赢得客户 , 是您的放心之选。NMRV涡轮蜗杆减速机生产厂家

额定输出扭矩TN[Nm]:指齿轮箱长时间(连续工作制)可以加载的力矩(无磨损),条件应满足负载均匀,安全系数S=1,理论寿命为20000小时;T2N值遵守ISODP6336齿轮标准与ISO281轴承标准。加速扭矩T2B[Nm]:指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的最大力矩。工作周期每小时大于1000次时,须考虑冲击因素(见冲击因素)。T2B是周期工作制选型时的一个最大值,实际使用中的加速力矩(T2B)必须小于T2B。否则会缩短齿轮箱的寿命。紧急制动扭矩T2NOT[Nm]:指齿轮箱输出端所能加载最大力矩。这个力矩可在齿轮箱寿命期内加载1000次。不能超过1000次。(T2NOT=1.5•T2B)空载扭矩TO12[Nm]:指加载到齿轮箱上以克服齿轮箱内的摩擦力的力矩。最大扭矩T2max[Nm]:指减速箱在静态条件或高起停运转条件下所能承受的输出转矩。通常指峰值负载或启动负载。NMRV涡轮蜗杆减速机生产厂家JIG出品,品质保证,厂家直销,提供24小时快速发货,库存充足,欢迎新老客户前来选购。

蜗轮蜗杆减速机安装完成后应按工作转速先进行空载试运行,时间约为2个小时左右。当蜗轮减速机转动2小时后,可按25%、50%、75%的负荷逐步加载试车,直到满负荷转动。在蜗轮蜗杆减速机负载试运转一段时间后,请再认真检查各紧固件是否松动等情况,以确保其安全转动。在试工作过程中,请注意蜗轮减速机是否有噪声、及散热功能是否出色等。蜗轮蜗杆减速机用油检查与润滑油的更换方式说明,有以下几点:1、蜗轮蜗杆减速机润滑油位的检查,并堵截其电源,为的就是防止触电,等待减速机降温下来。2、移去油位螺塞检查油是否溢出,检查达标后方可进行安装油位螺塞。3、打开放油螺塞,取出润滑油样,并检查润滑油的粘度系数。假如润滑油显着污浊,建议尽快更换新的润滑油。4、针对配备油位螺塞的蜗轮蜗杆减速机,扭开油位螺塞,检查加油高度,必需的时候可补充润滑油。5、润滑油的更换,降温后油的粘度增加放油困难,所以蜗轮蜗杆减速机应在转动温度下换油。

涡轮蜗杆减速机检修工艺操作流程:1、拆卸减速机:(1)将拆卸的减速机壳体外表面进行除垢清理,然后用煤油清洗;(2)将减速机内的润滑油放出;(3)使用专业工具(拉扒器)拆卸减速机皮带轮;(4)拆减速机输出部分,卸掉端盖紧固螺丝,用顶丝或撬棍将端盖分离,然后用拉扒器和轴承压力机拆出输出轴上的齿轮和轴承;(5)用同样的方法拆出输入部分的输入轴、齿轮、和轴承;(6)用轴承压力机压或用铜棒敲击的方法拆出中间轴、齿轮、轴承;(7)对以上拆出的部件用煤油进行清洗;(8)检查测量拆出的齿轮、轴承、轴、端盖、壳体、轴承孔,并详细记录尺寸;创日精工拥有20年的丰富的选型经验,专业工程师为你提供完善的选型标准,欢迎新老客户前来选购。

齿轮是有齿的可以相互啮合的机械部件。一般分为三种类型:平行轴,交叉轴和交织轴。将为您展示不同齿轮之间的性能差异。1.正齿轮齿线和轴线为平行方向的圆柱齿轮。2.直齿锥齿轮是一种基本的伞齿轮。处理简单,但传输精度不高,瞬时传动比不准确。适用于低速布置。3.内齿轮齿轮一种与直齿啮合的齿轮,并在环的内部加工齿轮齿它主要用于使用齿轮传动机构和齿轮联轴器。4.斜齿锥齿轮是在直齿锥齿轮的基础上研制的一种改进型齿轮。与直齿锥齿轮的缺陷相比,它得到了改进。例如,瞬时传动比比较准确,传输精度较高。其传动效率高于直齿锥齿轮。适用于转速不太高和需要润滑的场合。5.人字齿轮齿线是农业机械的主要减速器,由左手和右手两个斜齿轮组合而成。它的优点是在轴向不产生推力。6.零度锥齿轮螺旋角为零度的弯曲伞齿轮。由于直齿锥齿轮和弯齿锥齿轮的特性,其在齿面上的力与直齿锥齿轮相同。7.准双曲面齿轮在相互交织的轴之间驱动的圆锥齿轮。大、小齿轮均采用偏心加工,类似于农业机械螺旋齿轮的主减速器,啮合原理非常复杂。8.螺旋锥齿轮具有良好的效率和各方面的性能参数。其性能特点:传动效率高,摩擦阻力小,瞬时传动比精度准确,传动扭矩大,特别适用于高速传动。专业减速机厂家可提供2D 3D尺寸图,体积小,重量轻,承载能力高,使用寿命长,运转平稳,是您的放心之选。泰州RV涡轮蜗杆减速机

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涡轮蜗杆减速机的正确安装、使用和维修是保证机械设备正常运行的重要环节。1.减速器安装时应注意传动中心轴的对准,误差不应大于所用联轴器的补偿量。良好的对准可延长使用寿命,获得理想的传动效率;2. 在输出轴上安装传动部件时,不允许用锤子敲击。一般采用装配夹具和轴端内螺纹,用螺栓将传动部件压入,否则可能损坏减速器的内部部件;3.减速机应牢固安装在稳定的水平基础上或底座上,排油罐内的油应能排出,冷却空气循环应顺畅。如果基础不可靠,在运行过程中会引起振动和噪声,并损坏轴承和齿轮。4. 按规定安装装置,确保工作人员能轻易接近油位、排气塞、放油塞。安装到位后,应检查安装位置的准确性和各紧固件的可靠性,并在安装后能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑。操作前,用户需将通风口的堵头取下,用通风口堵头更换。根据不同的安装位置,打开油位塞的螺丝,检查油位线的高度。从油位塞中加油,直至润滑油从油位塞螺孔溢出。将油位塞拧上后,即可进行空载试车。试运转时间不得少于2小时。运行应平稳,无冲击、振动、噪声、漏油等现象,如有异常应及时排除。过一段时间后,应再次检查油位,以防止套管可能引起的泄漏。如果环境温度过高或过低,可以更换润滑油的品牌NMRV涡轮蜗杆减速机生产厂家

深圳市创日精工科技有限公司是一家集研发、生产、咨询、规划、销售、服务于一体的贸易型企业。公司成立于2011-09-02,多年来在减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器行业形成了成熟、可靠的研发、生产体系。主要经营减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器等产品服务,现在公司拥有一支经验丰富的研发设计团队,对于产品研发和生产要求极为严格,完全按照行业标准研发和生产。JIG为用户提供真诚、贴心的售前、售后服务,产品价格实惠。公司秉承为社会做贡献、为用户做服务的经营理念,致力向社会和用户提供满意的产品和服务。减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器产品满足客户多方面的使用要求,让客户买的放心,用的称心,产品定位以经济实用为重心,公司真诚期待与您合作,相信有了您的支持我们会以昂扬的姿态不断前进、进步。

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湖北单级涡轮蜗杆减速机 2023-06-25

减速机检修轴承:1)用拉扒器或轴承压力机将轴承拆出,用煤油清洗;2)查看轴承磨损状况,晃动轴承,测量轴、径向间隙(0.02-0.2mm),转到轴承听其声音,查看滚珠和沟槽磨损程度,有点蚀和退火情况,严重的应予更换;3)检查并用千分尺测量轴承与轴安装结合处间隙,并记录测量结果,常规配合尺寸外圆应该加0.02-0.05mm,超出范围应进行修复;4)新轴承装配前须保持清洁;5)需要加注润滑脂的轴承,注入量应为轴承空腔的一半;6)压入法装配轴承时,压具和轴承体之间必须采用专业套或棒,敲击安装时同样采用,以免损伤轴承;7)轴承内外圈端面一般应靠近轴肩和内孔肩,圆锥和推力轴承一般不大于0.05mm,其它不...

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