螺栓按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类，粗牙型在螺栓的标志中不显示。螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级，其中8.8级以上(含8.8级)螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火+回火)，通称髙强度螺栓，8.8级以下(不含8.8级)通称普通螺栓。普通螺栓按照制作精度可分为A、B、C三个等级，A、B级为精制螺栓，C级为粗制螺栓。对于钢结构用连接螺栓，除特别注明外，一般为普通粗制C级螺栓。不同的级次加工的方法存在差异，通常对应加工方式如下：①A、B级螺栓的栓杆由车床加工而成，表面光滑，尺寸精确，其材料性能等级为8.8级，制作安装复杂，价格较高，很少采用；②C级螺栓用未加工的圆钢制成，尺寸不够精确，其材料性能等级为4.6级或4.8级。抗剪连接时变形大，但安装方便，生产成本低，多用于抗拉连接或安装时的临时固定。自扩孔锚栓：锚栓自带刀具，安装时自行扩孔，扩孔安装一次完成。四川镀锌螺栓厂
螺栓与螺钉的区别是什么？定义不同：螺栓指的是在使用过程当中和螺母进行配对，使用圆柱形带螺纹的紧固件，这种连接形式被成为螺栓连接。而螺钉也被称为是螺丝螺钉，是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，来循环渐进的紧固固器件。形状结构不同：螺栓是由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，头部通常为六角头等，一般比较大。而螺钉是以头部和螺杆两个部分构成的紧固件，头部通常是一字槽十字槽，内外六角也有很多，一般比较小。应用不同：螺栓通常情况下是和螺母配对来进行使用，通孔损坏后容易更换。而螺钉是不需要螺母的，直接与两个物体相结合。宁夏钢结构用螺栓厂家螺栓由两部分组成的紧固件，分别是头部以及螺杆。
螺栓数量、种类繁多，包括螺栓、螺柱、螺钉、垫圈、挡圈及组合件和连接副等。据统计，平均每辆乘用车约需使用螺栓约5，000件，重量约50千克；平均一辆中卡或一辆重型车上需使用5，710件螺栓，重量约90千克。依据中国汽车工业协会的数据，2021年我国乘用车产量2，140.80万辆，商用车产量467.43万辆，据此测算，我国2021年汽车螺栓的需求量为1，337.30亿件，重量约为149.11万吨。汽车螺栓作为机械基础零件宽泛应用于汽车内外饰、底盘、动力系统及各个车身结构、系统，起着基础却重要的作用。由于其与车身各个部件紧密连接，因此需与车身一起适应各种复杂、恶劣环境和场合。
螺栓的构造要求：（1）混凝土结构作为锚固体的基材，其结构厚度（h）应满足下列规定：对于膨胀型螺栓及扩孔型螺栓，h≥1.5hef，且h>100mm。对于粘结型螺栓及植筋，h≥hef+2do，且h>100mm，式中do为钻孔直径。（2）螺栓布置，①螺栓布置应避开装饰层及抹灰层，应锚固在坚实的混凝土基层内，宜深入有钢筋环绕的结构关键区内，不应锚固在混凝土保护层内。当有抹灰层或装饰层时，应清理后再安装。②抗震设计中螺栓宜布置在混凝土结构的受压区和非开裂区，不应布置在素混凝土区及裂缝宽度Wmax≥0.3mm的受拉区。对于高烈度区一级抗震的重要承重结构的锚固连接，宜布置在有纵横钢筋环绕的区域；严禁在抗震结构可能出现弯曲屈服及很大非弹性变形的部位如框架梁端和柱端箍筋加密区布置螺栓。③群锚螺栓间距Smin及边距Cmin应由生产厂家通过国家授权的检测机构的检验分析后给定。在市区或近海区域，标准的热镀锌防锈层则可保持20年而不必修补。
双头螺丝及地脚螺丝的性能是减震橡胶有效的衰减机器自身的震动，减少振动力外传，阻止振动力传入。安装机床不需要设置双头螺栓及地脚螺栓与地面固定，节约安装费。双头螺栓及地脚螺柱埋设的好坏，直接影响设备安装的质量，一些设备对高度和位置的精度有严格的要求。特别是自动化程度高的联动设备，这要求更加严格。因此在埋入双头螺栓和地脚螺栓之后以及在安装设备之前，需要对其进行检查和纠正，当出现偏差时，应根据设备的实际情况进行处理，并采用不同的处理方法。根据使用环境确定材料特性密度，弯曲强度，冲击韧性，压缩强度，弹性模量，拉伸强度，耐热性和颜色，常用的材料是碳钢Q235AQ345B合金钢不锈钢等。强度高的螺栓：指的是性能等级为8.8级及以上的螺栓。浙江大六角螺栓
相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。四川镀锌螺栓厂
螺栓的特点是品种规格繁多，性能用途各异，标准化、系列化、通用化的程度极高，其中，标准类产品通用性较强，非标准类产品一般用于特定领域和特定用途，具有型的特点。螺栓应用宽泛应用于各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表等产品中。下游应用需求处于上升的趋势，有助于螺栓行业的稳定发展，主要应用行业的技术进步和产业升级，对螺栓性能和质量的要求进一步提高，会推动螺栓行业技术水平进步，促进螺栓产品质量提高。四川镀锌螺栓厂
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