企业商机
涡轮蜗杆减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • NMRV/NRV/RV
  • 类型
  • 齿轮-蜗杆减速器,蜗杆减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷,强冲击载荷,中等冲击载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 现货,样品
  • 齿面硬度
  • 硬齿面,软齿面
  • 用途
  • 减速机,减速箱体,变速机
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m,1782N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备,抛光/触摸屏/印刷
  • 减速比
  • 10/15/20/30/40/50/60/80/100
  • 产地
  • 深圳
  • 级数
  • 单级,双级
  • 是否跨境货源
  • 输入转速
  • 1400rpm
  • 额定功率
  • 2.2kw,35kw,5.5kw,15kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
涡轮蜗杆减速机企业商机

涡轮蜗杆减速机检修工艺操作流程:1、拆卸减速机:(1)将拆卸的减速机壳体外表面进行除垢清理,然后用煤油清洗;(2)将减速机内的润滑油放出;(3)使用专业工具(拉扒器)拆卸减速机皮带轮;(4)拆减速机输出部分,卸掉端盖紧固螺丝,用顶丝或撬棍将端盖分离,然后用拉扒器和轴承压力机拆出输出轴上的齿轮和轴承;(5)用同样的方法拆出输入部分的输入轴、齿轮、和轴承;(6)用轴承压力机压或用铜棒敲击的方法拆出中间轴、齿轮、轴承;(7)对以上拆出的部件用煤油进行清洗;(8)检查测量拆出的齿轮、轴承、轴、端盖、壳体、轴承孔,并详细记录尺寸;创日精工-专注减速机产品,型号齐全,品质优良!公司不断引进先进的技术和工艺装备,只为客户放心。泰州涡轮蜗杆减速机规格

蜗轮蜗杆减速机对润滑油明确提出了较高的要求:1)要求选择适合的粘度等级的润滑油。通常对于中小型蜗轮蜗杆减速机可选择ISOVG320粘度等级的油品,对于大型蜗轮蜗杆减速机可选择ISOVG460或680粘度等级的油品。除此以外,对于低温环境的启动要求,可适当降低粘度等级或者选择低温型润滑油。2)要求润滑油具备高的抗磨极压性和抗滑动磨损特性,提供充足的油膜强度,达到滑动摩擦的润滑要求。3)要求润滑油具备很好的抗铜腐蚀性,所选择的添加剂对铜材质相容性好。而应用于普通齿轮的含硫极压剂通常对铜材质有较强的腐蚀性,不适用于蜗轮蜗杆减速机的钢-铜摩擦副。4)要求润滑油具备较好的高低温性。对于蜗轮蜗杆减速机齿面温度易升高的特征,要求润滑油具备较好的粘温特性,很好的热传导性,可有效降低系统温度。对于减速机在低温环境下的使用情况,要求润滑油具备较低的倾点从而具备很好的低温流动性,或者选择适合的低温型润滑油。5)要求润滑油具备很好的抗氧化性和长寿命,达到中小型蜗轮蜗杆减速机终身润滑油的要求,达到大型蜗轮蜗杆减速机较长的换油周期。6)除了以上要求外,还需要润滑油具备很好的抗泡性、抗乳化性、橡胶相容性等特征。泰州涡轮蜗杆减速机规格创日精工专业生产精密减速机,型号齐全,质量保证,价格优惠,超长质保,以实力赢得客户信赖。

齿轮加工是一个极其复杂的过程。只有使用正确的技术才能有效生产,生产过程的每一部分都须达到极其准确的尺寸。齿轮加工周期包括普通车削→滚齿→插齿→剃齿→硬车削→磨齿→珩磨→钻孔→内孔磨削→焊接→测量。为这个过程配置一个合适的夹紧系统是特别重要的。接下来,我们将介绍各种工艺中的齿轮夹紧系统。普通机械加工在普通车削中,齿轮毛坯通常夹紧在立式或卧式车削机上。对于自动装夹夹具,绝大多数不需要在主轴的另一侧安装辅助稳定装置。滚齿加工由于其的经济性,滚齿是一种切割过程的生产外齿轮和圆柱齿轮。插齿加工插齿是一种齿轮加工技术,主要用于不能滚齿的情况下。这种加工方法主要适用于齿轮的内齿加工和结构扰动齿轮的外齿加工。剃齿加工剃齿是一种齿轮精加工工艺,它具有与齿轮齿廓相对应的刀体。该工艺具有较高的生产经济性,在工业上得到了普遍的应用。硬车加工硬车削可以取代昂贵的磨削工艺。为了使其正常运行,系统的各个部分与处理部分连接在一起。选择正确的机床、夹具和刀具决定了车削效果。磨齿加工现在,为了成功地实现必要的精度在齿轮生产,硬精加工的齿面在许多情况下是必不可少的。在批量生产中,它是一种非常经济有效的加工方法。

齿轮铸件也称为铸钢齿轮。这是因为大多数齿轮是由铸钢制成的。齿轮铸件一般采用高碳铸钢,并采用一些含铬、镍、钼的合金钢,以达到较高的抗拉强度。在铸造工艺方面,一般地板成型工艺是合适的,可以满足正常的需要。对于铸钢齿轮,如从动齿轮、齿轮、托辊等,采用石英砂地板成型工艺是一种不错的选择。对于大中型铸钢件,石英砂地板成型几乎没有其他选择。关于热处理,所有的铸钢件都必须标准化,以消除内部压力。齿轮铸件的某些部件可以焊接。如果铸造厂焊接铸件,必须退火到焊接方位。如果滚齿后硬度极高,可以重新退火,以降低硬度,消除内部的硬点。加工和滚齿后,对齿轮进行淬火或硬化处理,以提高齿轮齿面硬度。对于小齿轮,你可以做渗碳。对于大型从动齿轮,可以进行外部硬化处理。没有经过硬化处理的齿轮寿命很短,只有几周到几个月。由于齿轮铸件对材料、缺陷、加工和热处理有较高的要求。此外,齿轮铸件的订单数量相对较少。有些齿轮是用铸造工艺制造的。铸造齿轮的内部结构密度好,强度高。铸造齿轮可用于更恶劣的工作条件。铸造齿轮强度低,但广泛应用于一般工况。铸造齿轮的成本较高,但铸造齿轮的成本相对较低。买方应根据成本和操作条件选择合适的制造工艺。JIG出品必属精品,产品通过ISO9001质量体系认证,品质优良,现货供应,是您的放心之选。

蜗轮蜗杆减速机的主要特点:(1)模块化设计:从市场应用方面而言为市场带来了差异化和多元性的设备,便于顾客选择、位置及更换;对公司内部而言极大的优化零部件库存,减少制作时间,简化批量生产制造时间,节约整个研发和制造成本。(2)订制化服务:依据顾客的特殊应用场景综合模块化的特征,能高效快捷为顾客提供订制的设备。(3)精致的外型:欧洲减速机专业设计思路,外型视觉体验强于竞争对手。(4)高质量的表层处理:减速机表层喷塑处理,表层附着能力强,耐腐蚀性强。(5)出色的性能指标:通过齿部参数的优化设计提高传动效率,降低传动噪音:专业的铜蜗轮铸造技术和高精度的加工工艺保障设备的强度、使用寿命高于行业其他品牌;从多个方面保障设备的性能指标强于同类产品。(6)免维护设计:设备在整个寿命周期内做到免维护管理,为顾客节约维护时间和维护成本。(7)任意位置安装。JIG减速机与各行业企业都有合作关系,可提供CAD,3D,PDF技术支持上、提供24小时快速发货,库存充足。泰州涡轮蜗杆减速机规格

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安全系数S:安全系数等于齿轮箱的额定输入功率与电机功率的比值。使用系数fs:使用系数表现减速机的应用特性,它考虑到减速机的负载类型和每日工作时间。(选型说明中有详细数据)安装力矩[N]:齿轮箱的组装和电机与齿轮箱的连接安装,都是有力矩要求。建议用力矩扳手来完成安装步骤。适合输入轴采用弹性联轴器要求。额定输入功率P1[Kw]:指减速箱安全的最大输入功率。输入转速为n1;安全系数S=1;理论寿命为10000小时输出功率P2[Kw]:指传递到输出轴的有效功率,可按以下公式得出:热功率[Kw]:热功率值与减速机的发热限制相关。泰州涡轮蜗杆减速机规格

深圳市创日精工科技有限公司位于深圳市宝安区松岗街道沙浦社区洋涌工业区二路1号A栋302,是一家专业的经营范围包括一般经营项目是:减速机、机电设备、五金制品、电子电器、塑胶制品的技术开发与销售;国内贸易;货物及技术进出口。(不含再生资源回收经营及法律、行政法规决定规定在登记前须经批准的项目),许可经营项目是:减速机、机电设备的生产。公司。致力于创造***的产品与服务,以诚信、敬业、进取为宗旨,以建JIG产品为目标,努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司以用心服务为重点价值,希望通过我们的专业水平和不懈努力,将经营范围包括一般经营项目是:减速机、机电设备、五金制品、电子电器、塑胶制品的技术开发与销售;国内贸易;货物及技术进出口。(不含再生资源回收经营及法律、行政法规决定规定在登记前须经批准的项目),许可经营项目是:减速机、机电设备的生产。等业务进行到底。深圳市创日精工科技有限公司主营业务涵盖减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。

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减速机检修轴承:1)用拉扒器或轴承压力机将轴承拆出,用煤油清洗;2)查看轴承磨损状况,晃动轴承,测量轴、径向间隙(0.02-0.2mm),转到轴承听其声音,查看滚珠和沟槽磨损程度,有点蚀和退火情况,严重的应予更换;3)检查并用千分尺测量轴承与轴安装结合处间隙,并记录测量结果,常规配合尺寸外圆应该加0.02-0.05mm,超出范围应进行修复;4)新轴承装配前须保持清洁;5)需要加注润滑脂的轴承,注入量应为轴承空腔的一半;6)压入法装配轴承时,压具和轴承体之间必须采用专业套或棒,敲击安装时同样采用,以免损伤轴承;7)轴承内外圈端面一般应靠近轴肩和内孔肩,圆锥和推力轴承一般不大于0.05mm,其它不...

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