在进行空气泵的噪声控制时,主要从对声源进行控制和在传播途径中控制两方面人手,即一方面考虑从减小空气泵内引起振动的作用力来降低噪声,如减小旋转体的不平衡力、降低往复运动体的惯性力以及减小活塞与气缸间的摩擦与碰撞等。另一方面考虑从抑制噪声传播途径中噪声的主要辐射面的振动以及在噪声传播中途隔绝或缓冲振动,降低噪声,如设法增强噪声的主要辐射面的抗振能力,降低其受激振动的响应,以及采用隔振元件减小机体与外壳问的振动传递,达到降低噪声的目的。在进行空气泵的噪声控制时,主要从对声源进行控制和在传播途径中控制两方面人手。液体增压泵
真空泵油的选择要求:1、真空泵油的光滑性。摩擦面的磨擦磨损、外表疲倦磨损以及腐蚀磨损等,都与光滑条件有关。表现佳的真空泵油有利于抑止腐蚀磨损。能够有效地减轻粘着磨损和外表疲倦磨损。流体光滑剂对摩擦面具有清洗作用,也可减轻磨擦磨损。降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损,以延长机械寿命。2、真空泵油的降温冷却性能.降低摩擦面的温度是光滑的一个重要作用。摩擦面运动时必需克制摩擦力而作功,耗费在克制摩擦力上的功全部转化为热量,其结果将惹起摩擦面温度上升。摩擦热的大小与光滑状态有关,粘度高的热量至大,粘度低的热量至小,而边境摩擦的热量则介于两者之间。由此可见,用适宜粘度的真空泵油不只能够完成液体光滑,减少摩擦热的产生,而且还能够将摩擦热及时地带出泵体外。上海空气增压泵泵内吸气和补气处的过滤网或过滤器每隔一二个月应拆洗1次,以保持泵体的清洁,防止堵塞现象的发生。
在安装冷却管座底座时保证大塑料管上的小孔垂直正对油气分离网。回油管道应用铁丝疏通防止堵塞现象因为回油在气腔内气压作用下需沿着这些小通道回到油腔。应注意冷却管座的石棉垫不能装反否则三级单独的油气分离过程会变成相通的一级分离以致油气分离不彻底造成气泵喷油。要彻底解决气泵喷油还靠我们平时多观察勤保养。放置气泵的环境必须清洁通风。平时多观察油标油位的下降情况根据气泵耗油量的多少。推测气泵的喷油和回油是否正常,定期清理空气滤清器和油气分离器定期更换气泵油。保持气泵表面清洁干净。气泵喷油是一种综合性故障。与使用的油质。工作环境。维修装配水平及平时的保养等都有关系只要我们做好每个细节。就能彻底杜绝气泵喷油现象。这也是从实践中总结出的经验。
综观气泵的特性,笔者认为平时应注意以下问题:1、气泵应放置于清洁、阴凉和通风条件较好的地方,并要注意避免吸附印刷喷粉,以免影响正常的润滑。此外,泵体座落应保持平稳牢固,不可有倾斜或震动现象,防止机件损坏。2、除采用自润滑材料制成叶片的气泵不可在泵体加油润滑外,其它气泵应根据各自的性能按期做好润滑工作。如ZYB型气泵需对油泵适时加油或更换新油。QB型气泵应采用油杯注入润滑油。活塞式及曲面叶片离心式气泵都应加注润滑油,以防止泵体与叶片出现咬煞故障。如果泵体一旦出现缺油现象,轻则使叶片断裂,重则将击坏泵体。泵体缺油还容易造成温度过高或产生异常声响等不良后果,对此,应注意检查以便及时排除故障。气泵杂音大的主要原因是结合器组合不好,之间存在的间隙较大。
空气泵的噪声控制:降低激振力就是要降低周期性激振力和随机性作用力。周期性激振力是由于质量偏心旋转部件会产生不平衡惯性力以及往复运动体的惯性力。因此,要降低周期性激振力就要尽量提高加工精度减小旋转部件的偏心质量以及减小往复运动体的质量。而随机性作用力是由于部件问问隙的存在、零部件问的摩擦与碰撞产生的,因此可以从提高零部件加工以及装配精度,减小部件闸配合问隙来降低随机性作用力,如减小活塞与气缸的工作问隙就是一种有效的方法,但问隙过小也会产生零件发热等负面影响.上述方法需对结构作相应改动,应在设计时给予充分考虑。为空气泵保证有良好的润滑方法,应尽可能减小零部件问的摩擦与碰撞,利用润滑油膜吸收振动的作用而降低其噪声。气泵的压力并不是一成不变的,需要根据使用场景进行实时调整。AC线性驱动隔膜泵规格
当气泵风力小或气泵无风时、应先检查电压、线路状况。液体增压泵
气泵转动不灵活、被卡等现象形成的原因是:①轴承被卡是因使用期较长或轴承质量差或缺油造成的。其故障排除方法是:更换轴承并选用质量较好的,因缺油造成的应及时加油、输通油路等,因轴承损坏杂音逐渐增加的,应给予更换。②三相电压严重失衡引起的电机振动,致使电机轴承损坏或被卡的其故障排除方法是:听到气泵声音不正常时应及时用万用表检查电压状况。当三相电压严重不平街时应及时调节或修复,由此引起的轴承损坏应启动时所产生的冲击力致使风扇页振裂或脱落。液体增压泵