*航空模型,顾名思义是按照航空器外形制作的一种模型飞机,隶属于航空航天模型,是供运动用的一种不载人的飞行器。航模已经超出了航空航天科学家研究的狭窄范围,成了航空航天和飞行爱好者的一种学习和运动手段。*航天模型是不利用空气动力产生的升力去克服重力,而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型;它装有能使...
航模直升机各通道型号意义:
遥控飞机的通道:指可控制动作数量的多少。
各通道直升机可做的动作,括号文字表示实现该动作所用到的设备。
- 单通道直升机:上下(主桨转速)
- 2通道直升机:上下(主桨转速),左右转向(尾桨转速)
- 3通道直升机:上下(主桨转速),左右转向、前后(尾桨改变旋转方向)
- 4通道直升机:上下(电子调速器),前后(升降舵机),左右转向、左右平移(副翼舵机)
- 6通道直升机:上下(电子调速器),左右转向(陀螺仪),前后(升降舵机),左右平移(副翼舵机),正飞和倒飞(螺距舵机)
- 7通道及以上直升机,比6通道多出来的通道是用于加装其他设备。例如,9通道遥控直升机上只使用了6个通道,剩余的3个通道留给玩家自行加装。
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函道航模指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构,它能约束发动机工作时的气流流向,使进气和排气更为顺畅,气流输出稳定,并提升发动机功率。
而在航模上装这种东西,主要是为了上桨在高速旋转中不会震,让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置,使用这个装置的就叫涵道航模。
涵道一般由3-6片叶片组成,它的直径不大,一般一米的飞机用七厘米的直径就可以了。一般装在塑料的圆筒中,所以也叫风管式或导管式发动机。
涵道转速一般非常高,但是效率不高,相比之下螺旋桨动力飞机效率高一些,但涵道适合制作像真机;涵道比较大的优势在于直径小,做出来的飞机外观好看,而且不容易断桨。
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普通中小学航模教室器材--橡筋动力车辆模型
橡筋动力车辆模型是动力车辆模型中**简单的品种。当把橡皮筋旋绕上紧的时候,橡筋发生扭曲和拉伸形变,储存弹性势能。一旦弹性势能释放,就能驱动车辆模型行驶。
橡筋动力车辆模型取材方便,易于制作,易于调整,是一种深受中小学初学者喜爱的车辆模型。橡筋动力装置虽然可以多次使用,但每次工作时间都较短。因此这种车辆模型不能安装复杂的变速机构和控制设备,是一种简单的车辆模型。也是中小学航模教学车辆模型中的入门模型。
橡筋动力车模型比赛注意事项
1,两个前轮要固定在同一根前轴的两端同步旋转,不能让两个前轮分别旋转,这样可保证直线行驶的方向性。或者适当增加两个前轮的轮距,也能改善它的行驶直线性。
2,由于橡筋动力初始扭力较大,一定要将两个后轮与后轴牢固连接。如果车轮轴孔径略小于车轴直径,可以在车轴两端涂些环氧树脂胶水,直接把车轴打入车轮轴孔中。如果车轮轴孔径同车轴直径差不多,可以用锤子敲扁车轴两头,涂些环氧树脂胶水,然后把车轴打入车轮轴孔中。
3,试车时选一个宽阔的场地,并且事前***场地上的障碍物,以免撞坏车辆模型。
4,如果发现车轮有打滑现象,可在车模上适当加一点配重,以增加车轮与地面的摩擦。如配重过重,则会影响车模行驶速度。必须多试几次,以速度**快时为佳。
5,由于橡筋车模的释放能量从大到小,造成驱动力有变化,对车子的直线性有一定影响,所以,调试出来的车子直线行驶的轨迹总是有些偏左。在放行车子时,应该把车头朝右侧偏一些。这个右偏角度还受到地面光滑度的影响。如有可能,则要争取在比赛当天,在现场试车来决定右偏角度。…… 车辆模型器材--多用途直线车竞赛**赛道。

建筑模型是依照空间的形状与结构,按比例制作成的立体效果,它可以表现平面预想效果图中无法表现的三维空间关系。学生可以通过模型制作正确掌握空间的基本设计内容、比例模型的尺度与材料的表现力。
1、促进学生对材料的认识及对制作工艺的了解。
2、强化学生看图识图能力。
3、提高学生对比例的目测与缩放能力。
4、培养学生的空间理解与想象能力
5、培养学生耐心细致,团结互助的工作态度。
6、增强课堂的互动性。
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建筑模型(architectural model)是建筑设计及都市规划方案中,不可缺少的审查项目。
建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实际立体空间之间,它把两者有机的联系在一起,是一种三维的立体模式,建筑模型有助于设计创作的推敲,可以直观地体现设计意图,弥补图纸在表现上的局限性(见建筑制图)。它既是设计师设计过程的一部分,同时也属于设计的一种表现形式,被广泛应用于城市建设、房地产开发、商品房销售、设计投标与招商合作等方面。
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