汽车蓄电池检测通常有传统测试和电导技术测试两种方法。目前,世界上几乎所有的汽车所用的电池都是铅酸电池,铅酸电池的特点就是随着电池的使用,电池逐渐老化,当电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候,电池的容量可能呈"跳水式"下降,这时尽管该电池可能仍然能够提供一定的能量,但随时可能报废。在国际国内的电池行业,都把80%的电池容量作为铅酸蓄电池的一个临界点,当电池容量降低到其原额定容量的80%的时候,这个电池就需要更换了。判定电池健康状况的传统办法就是放电,通过放电来检测电池目前的实际容量,从而判定电池的健康状况。对于汽车电池来说,国际电池协会(BCI)规定,在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒,如果电池电压为,这个电池就通过了放电实验,是个健康的电池。传统的方法以外加负载来检测电池,其手段不足有以下表现:1、被测试的电池必须满充,至少有。由于测试原理是放电,如果测试对象已经部分放电,必然导致测量的结果电压值偏低,从而造成误判;2、对于同一个电池,无法连续重复测量,得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程,被检测的电池在检测后,必须重新充电,才能再次测量;3、测试过程发出大量的热。电池测试仪用于快速测试单体电池内阻及放电能力,快速判断电池的性能及容量。华图S300-TH电池测试仪质量保障
随着信息技术的发展,锂离子电池以其工作电压高、能量密度高、循环寿命长、自放电低、无记忆效应、无污染、安全性能好等独特优势,已被用作移动电话、笔记本电脑、照相机、摄像机等电源。现有锂离子电池设计结构,主要为叠片方式及卷绕方式,这两种方式在设计结构上都是正极与负极敷料相对应,中间以隔膜进行绝缘,以层状方式或卷绕方式进行组装。然后使用一种铝塑包装膜进行封装,这种电池结构,散热性差,尤其是在电池内部短路的情况下,电池内部产生的大量热量无法及时散出,可能会引起起火灾等,存在一定安全隐患。公众对锂离子电池的安全问题已引起高度重视,锂电池的安全性已成为各锂电池企业必须解决的重大问题。为了解决现有技术中存在的问题,提供一种锂电自动化生产线,生产电池散热性能好、可有效防止电池内部短路扩散、降低了电池热失控风险的高安全性的聚合物锂离子电池。目前,对于混合动力汽车的锂离子电池组,由于其中的电池包没有标准化,因此,为了适应不同厂家的不同型号汽车的使用需要,需要分别设计开发不同的电池包,这样,导致混合动力汽车的锂离子电池组开发周期长,开发成本高,严重影响了锂离子电池组的推广应用。潮州电池测试仪服务商全容量放电测试仍为电池测试仪测试蓄电池组实际容量较为准确有效的方法。
通过电池测试仪可以监控电池一些性能,可以去判定这些能力:交流电阻:表示电解质,通常在1kHz下测量是较快速直流电阻:可以得出有关电极的结论;为提高测量速度,应考虑10Hz的测试仪频率开路电压:衡量标准充电状态(存储,自放电)BRSBIM2可以快速、检测以上3个表征参数。测量结果说明了什么?OCV(开路电压)测量:测试结果评估电池电压(V)它被称为“充电状态”(SoC),表示电池的短期性能。1kHz时交流电阻测量:测试结果评估电池容量(C),它被称为“老化状态”(SoH)-电池寿命周期中达到的点的指示,以及相对于新电池的状态的测量。:测试结果评估电池容量放电/充电行为(寿命结束?)与新电池或参考测量值进行比较。
各种测试方法的优劣比较1、传统的核对放电测试法优点:准确可靠缺点:放电、充电时间长、风险性大、只能测试整组低容量,不能测试电池组每一节单体电池实际容量。目前,电池核对放电法只能作为一年一次或者三年一次核对性容量实验及电池维护的方法,不宜作为常规的电池维护测试工具。2、电导与内阻测试法优点:在线测试电池电导或内阻、无断电风险、精度高缺点:测试不稳定、受到接触电阻和交流杂散电流的干扰,测试结果稳定性较差等,只能作为电池好坏判定。3、在线快速测试法(电池巡检法)优点:风险小、快速判断电池落后缺点:测试精度低,只能作为电池落后状态判定依据,不能准确测定电池的好坏程度、测试要求较高。目前,用在线快速测试法可以较快的判定蓄电池好坏,检测出电池组中较落后的电池,但不能准确测定电池的好坏程度。综上,蓄电池的维护与测试并不是只靠单一的某一种测试设备或者测试方法就能多方位诊断,唯有相互结合才能帮助我们更好的解决蓄电池维护过程中遇到的问题。电池测试仪可以对电池的一些基本参数做一个定量的精确的测量。
多数安全生产检测检验现场效验时会用到带有电池的测试仪器,如:回路电阻测试仪、提升机智能测试仪、防坠器测试仪、超声波探伤仪、瓦斯抽放综合参数检测仪等,这些仪器共同的特点是对自身电池供电管理方面往往是通过电池电压对电池剩余电量进行指示,缺少精密库仑计等传感器精确检测电池容量。结合现场工作情况,检测检验人员对仪器使用强度高、保养疏漏等缺点,缺乏对仪器电池的关注。往往看似充满电,开机使用时供电不足情况时有发生。有些试验带有一定破坏性,如防坠器测试仪在罐笼脱钩试验时往往会发生巨大声音与冲击,仪器因供电问题造成数据收集不完整的情况往往需要进行二次测试,这种情况让客户很难接受,甚至影响长期业务关系。安全生产检测检验业务本身依靠仪器进行安全监测,但市面上缺乏一种针对这类仪器电池特点进行检测的方案。现有的电池电量检测仪往往采用固定式电阻进行固定倍率放电。电池测试仪测量结果的准确性一般用设备精度来体现,精度又被称为分辨率。潮州电池测试仪服务商
电池测试仪具有快速筛选的功能,可设定测量参数的上下限,从一批电池成品中快速检测出不良,提高生产效率。华图S300-TH电池测试仪质量保障
Series8500HEV、PHEV、EV大功率测试设备Series8500系列是MACCOR电池测试系统中,提供相当高配置和特性的全自动,内置计算机控制的电池测试系统,Series8500提供了一个超高的精度(%满量程),分辨率(16bit,)和速度(1mS的数据采集)可用于测试混合动力汽车(HEV)电池,超级电容器和其他高功率储能装置。通道配置高达500V和1000Amps,在大功率应用中,Series8500是非常完美的系统。与Maccor标准的全功能电池测试软件相结合,S8500将会是你拥有的强大的测试系统。可执行任何类型(包括FUDS,SFUDS,DST,etc)的储能装置测试(电池,电池组,超级电容器,燃料电池等),如所有MACCOR用户所期望的一样,Series8500系列配备相当高的精度,分辨率,可靠性。Series8500提供了一个完整的TURNKEY系统(可以立即启用的电脑系统),包含测试柜、电脑,测试软件和数据分析软件,使用分布式结构通过以太网连接到测试用电脑上。为了提供灵活性和运行速度,在测试柜内使用单板计算机控制器控制测试和收集的初始数据。根据实际情况,每个控制器支持一到八个测试通道,此外,测试柜包含单独控制的电子负载,充电电源。每个测试通道是单独运作。华图S300-TH电池测试仪质量保障