华图S380-TH电池测试仪价格

多数安全生产检测检验现场效验时会用到带有电池的测试仪器，如：回路电阻测试仪、提升机智能测试仪、防坠器测试仪、超声波探伤仪、瓦斯抽放综合参数检测仪等，这些仪器共同的特点是对自身电池供电管理方面往往是通过电池电压对电池剩余电量进行指示，缺少精密库仑计等传感器精确检测电池容量。结合现场工作情况，检测检验人员对仪器使用强度高、保养疏漏等缺点，缺乏对仪器电池的关注。往往看似充满电，开机使用时供电不足情况时有发生。有些试验带有一定破坏性，如防坠器测试仪在罐笼脱钩试验时往往会发生巨大声音与冲击，仪器因供电问题造成数据收集不完整的情况往往需要进行二次测试，这种情况让客户很难接受，甚至影响长期业务关系。安全生产检测检验业务本身依靠仪器进行安全监测，但市面上缺乏一种针对这类仪器电池特点进行检测的方案。现有的电池电量检测仪往往采用固定式电阻进行固定倍率放电。蓄电池检测仪主要的部分就是放电电阻，测试数据处理软件，显示控制屏。华图S380-TH电池测试仪价格

    电池综合测试仪的仪器适用环境：1）温度：0-40℃2)使用高度：海拔2Km内使用3）相对湿度：40-80%湿度测量范围：1）电池电压测量范围：0-lOV(BTS-2002)或0-20V）较小分辨率l0mV2）电流测量范围：0-12A较小分辨率lOmA3）内阻测量范围：0-999mΩ较小分辨率1mΩ4）识别电阻测量范围：Ω较小分辨率Ω5）容量测量范围：0-10000mAH较小分辨率1mAH测试速度：1)静态测试（测试所有功能）：2）容量测试（1C电流充放电）：3-4小时测量精度：1)电压测量精度：10V士（校准后）2）电流测量精度：2A士2%10A15%3）内阻测量精度：150mQ12%4）识别电阻测量精度：lOKS2士1%5）电池容量测量精度：l0AH士2%a内部数控电压源指标：1）输出较高电压：lOV（BTS-2002）2)输出较大电流：2A3)纹波电压：<20mV4）负载调整率：<10%5）响应时间：1S内部数控电子负载指标：1）较高电压：20V2)较大电流：2A（连续）10A（10秒）3）较大功率：40W（连续）80W。 广州华图S500-TH电池测试仪怎么样当电池内阻超过初始内阻的1.25倍时，电池就已经不能通过电池测试仪的测试。

电池测试仪主要功能及特点：1) 在线监测功能：在电池组处于在线放电、均充、浮充等状态下，对电池组及单节电池进行实时的监测；包括整组电压、单节电池电压、整组充放电电流、整组充入容量、整组放出容量、监测时间等；可同时对两组电池进行在线监测。2) 放电测试功能：在电池组脱离系统后利用智能假负载进行恒流放电，或者利用智能假负载与用户设备并接进行恒流放电。设定好“放电电流”、“放电时间”、“放电容量”、“整组终止保护电压”、“单体终止保护电压”等参数，测试仪便自动执行放电功能，并实时显示放电电流、电池已放容量、整组电压、单节电池电压、放电时间等数据；当电池组达到终止放电电压设定值、终止放电容量设定值、终止放电时间设定值、任一单体电池电压低于终止单体电压设定值或人为进行终止操作均可停止放电测试。单体电压终止条件也可设置为只报警不终止。可同时对四组电池进行核对放电。3) 容量快测功能：在电池组脱离系统后利用智能假负载进行放电，只需5～20分钟便可测出电池组中每一节电池的实际容量、内阻、性能状况（正常、落后、劣化）等。

传统蓄电池测试的依据：世界上几乎所有的汽车所用的蓄电池都是蓄电池，蓄电池大的特点就是随着蓄电池的使用，蓄电池逐渐老化，当蓄电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候，蓄电池的容量可能呈跳水式下降，这时尽管该蓄电池可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。在国际内的蓄电池行业，都把80%的蓄电池容量作为蓄电池的一个临界点，当蓄电池容量降低到其原额定容量的80%的时候，这个蓄电池就需要更换了。判定蓄电池健康状况的传统办法就是放电方式，一般通过放电来测试蓄电池目前的实际容量，从而判定蓄电池的健康状况。对于汽车蓄电池来说，国际蓄电池协会(BCI)规定，在常温下以1/2的额定冷起动电流值行放电15秒，如果蓄电池电压为9.6V以上，这个蓄电池就通过了放电实验，是个健康的蓄电池。电池测试仪是快速准确测量蓄电池健康状态和荷电状态以及连接电阻参数的便携式数字存储式测试仪器。

    蓄电池测试仪，蓄电池单体活化仪是用于日常维护中对落后单体蓄电池处理的便携式产品，它具有三种使用方式:电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况，对落后电池行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池板失效的活性物质使电池活化，提升落后电池的容量。蓄电池测试仪又称蓄电池检测仪或蓄电池分析仪，是针对汽车蓄电池的工作能力判断的业内分析检测设备。汽车蓄电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不大，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。所以，了解汽车蓄电池是否仍然良好，提前更换将要报废的蓄电池，能有效提企业的服务水平和用户满意度，为蓄电池生产企业、汽车生产线、汽车维修企业和蓄电池经销企业以及其他用户在蓄电池的检测工作中带来大的便利。 蓄电池测试仪用于蓄电池验收、蓄电池配组和常规检验。华图S580-TH电池测试仪厂家

日升牌蓄电池检测仪垃圾产品，不但质量不行，而且厂家质保也差。华图S380-TH电池测试仪价格

电池的性能状态终体现在电池的容量与落后状态上，通过电池的电压、内阻可以在一定程度上反映出电池的好坏，当电池放电到一定程度后，其电压值便开始明显降低，因此，在早期的电池维护中，由于测试仪器的匮乏，工程师普遍采用万用表对电池电压进行测量，通过电压高低来定性电池性能的好坏。容量放电法（ZHCH516蓄电池放电仪）容量检测是电池在线或离线的情况下，以I10电流对假负荷进行放电，当有一只电池端电压先降至终止电压值时停止放电，电池组的容量就以该电池的容量为体现。电池应每两年做一次容量试验，使用五年后宜每年一次，除此之外，应每年以实际负荷做一次核对性放电试验，放出电池额定容量的3O％～4O％，经过比较和分析来判定运行中电池的容量。在线快速容量测试法（ZHCH516D蓄电池放电仪）在放电状态下对蓄电池组的各单体电池的端电压进行巡回检测，找出端电压下降较快的一只，将其确认为落后电池，再对此电池进行在线放电，检测其容量，即表示该组电池的容量。电导测量法（ZHCH525蓄电池内阻测试仪）电导测量是向蓄电池两端加一个已知频率和振幅的交流电压信号，测量出与电压同相位的交流电流值。华图S380-TH电池测试仪价格

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