坪山区华图S500-TH电池测试仪质量保障

随着电池技术的不断进步，电池的应用领域也越来越频繁，如消费类电子、工业电动工具、电动汽车、**航天等等。在实际应用中，为了获得更大的规格，通常会将几个甚至几千个电芯串接成电池组再组成电池包以满足使用需求。因此必须对每个单体电芯，每个电池模组及电池包进行检测，确保产品的性能。电池测试系统专门针对锂聚合物，锂离子，镍氢、镍镉、铅酸、氢燃料电池及超级电容等电池开发的测试系统。该系统支持包括从电池芯，电池模组到电池包的一系列充放电寿命试验，产品特性筛选，材料试验，小批量试产，大批量出厂测试等测试指标。应用领域：充放电寿命测试、品保出货检验、电池特性分析、材料测试、生产测试、电池电压平衡应用。 电池测试仪可以对电池的一些基本参数做一个定量的精确的测量。坪山区华图S500-TH电池测试仪质量保障

    汽车蓄电池检测通常有传统测试和电导技术测试两种方法。目前，世界上几乎所有的汽车所用的电池都是铅酸电池，铅酸电池的特点就是随着电池的使用，电池逐渐老化，当电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候，电池的容量可能呈"跳水式"下降，这时尽管该电池可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。在国际国内的电池行业，都把80%的电池容量作为铅酸蓄电池的一个临界点，当电池容量降低到其原额定容量的80%的时候，这个电池就需要更换了。判定电池健康状况的传统办法就是放电，通过放电来检测电池目前的实际容量，从而判定电池的健康状况。对于汽车电池来说，国际电池协会(BCI)规定，在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒，如果电池电压为，这个电池就通过了放电实验，是个健康的电池。传统的方法以外加负载来检测电池，其手段不足有以下表现:1、被测试的电池必须满充，至少有。由于测试原理是放电，如果测试对象已经部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低，从而造成误判;2、对于同一个电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程，被检测的电池在检测后，必须重新充电，才能再次测量;3、测试过程发出大量的热。罗湖区华图S520-EX电池测试仪多数安全生产检测检验现场效验时会用到带有电池的测试仪器。

    Series8500HEV、PHEV、EV大功率测试设备Series8500系列是MACCOR电池测试系统中，提供相当高配置和特性的全自动，内置计算机控制的电池测试系统，Series8500提供了一个超高的精度（％满量程），分辨率（16bit，）和速度（1mS的数据采集）可用于测试混合动力汽车（HEV）电池，超级电容器和其他高功率储能装置。通道配置高达500V和1000Amps，在大功率应用中，Series8500是非常完美的系统。与Maccor标准的全功能电池测试软件相结合，S8500将会是你拥有的较强大的测试系统。可执行任何类型（包括FUDS，SFUDS，DST，etc）的储能装置测试（电池，电池组，超级电容器，燃料电池等），如所有MACCOR用户所期望的一样，Series8500系列配备相当高的精度，分辨率，可靠性。Series8500提供了一个完整的TURNKEY系统（可以立即启用的电脑系统），包含测试柜、电脑，测试软件和数据分析软件，使用分布式结构通过以太网连接到测试用电脑上。为了提供比较大的灵活性和运行速度，在测试柜内使用单板计算机控制器控制测试和收集的初始数据。根据实际情况，每个控制器支持一到八个测试通道，此外，测试柜包含单独控制的电子负载，充电电源。每个测试通道是单独运作。

    美国MACCOR电池测试仪MACCORSeries8500是一个多功能、全自动、可编程测试系统，可用于各类电池的研究开发和质量控制，它是专门为满足每一位用户的需要而生产的，包括硬件和软件两部分。Series8500包括如下功能:•测试设备通过微电脑控制，并带有内存储器，测试程序可完全下载到测试设备运行•通过软件可设置充放电的安全上下限值，并在超出设置值后，软件会自动控制断开测试电路，以达到安全的目的•系统中每一个测试通道都是相对单独可控的。•操作的类型包括：充电（源电流），放电（反向电流），休眠（等待）•测试模式可定义为恒流,恒功率,恒电阻,恒电压。•每个测试模式可以拥有16种不同的终端结束条件。•测试过程可以根据结束条件转移到其他测试步骤。•测试结束件包括各项额定值(电压,电流,时间等),积分值(能量,电容,半循环的数据),微分值。•每一测试程序中有四重嵌套可应用.。•测试程序能作为子程序被其他测试调用，从而说明实际测试中测试步长是无限的。•测试系统能实时显示、描绘、打印测试数据或完整的测试过程。•Maccor的操作软件MIMS包能绘出测试数据图。•借助于MIMS软件,测试数据可以经过局域网自动传递。•图表可以由用户编辑题目，并能定义座标。蓄电池检测仪根据电池组电压等级不同，电池容量的不同即放电电流的大小不同它的价格也就不同。

传统的方法以外加负载来测试蓄电池，其手段不足有以下表现:被测试的蓄电池必须满充，至少有12.4V，由于测试原理是放电，如果测试对象已经部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低而成误判;

对于同个蓄电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程，被测试的蓄电池在测试后，必须重新充电，才能再次测量;测试过程发出大量的热，无法连续测试多个的蓄电池;测试过程要求测试者训练有素，由于必须在放电15秒的瞬间读出蓄电池的电压值，操作者的水平和责任心都会对测试结论产生影响。正是由于传统测试蓄电池手段不足的原因，蓄电池经销商以及汽车维修站、汽车经销商常常将好的蓄电池作为坏蓄电池退回给厂家，据美大的汽车蓄电池经销商INTERSTATE统计，在退回来的所谓的坏蓄电池中，50%的蓄电池实际上是好的，这些蓄电池需要的是充电，而不是更换，这部分好蓄电池，只是因为失误的判断，无谓地往返于厂家和经销商之间，白白成彼此的耗费。 电池测试仪测试电池内阻以判断电池供电能力。佛山华图S520-EX电池测试仪价格

电池测试仪频繁适用于各类电池的实验研究和生产检测。坪山区华图S500-TH电池测试仪质量保障

    蓄电池测试仪，蓄电池单体活化仪是用于日常维护中对落后单体蓄电池处理的便携式产品，它具有三种使用方式:电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况，对落后电池行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池板失效的活性物质使电池活化，提升落后电池的容量。蓄电池测试仪又称蓄电池检测仪或蓄电池分析仪，是针对汽车蓄电池的工作能力判断的业内分析检测设备。汽车蓄电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不大，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。所以，了解汽车蓄电池是否仍然良好，提前更换将要报废的蓄电池，能有效提企业的服务水平和用户满意度，为蓄电池生产企业、汽车生产线、汽车维修企业和蓄电池经销企业以及其他用户在蓄电池的检测工作中带来大的便利。 坪山区华图S500-TH电池测试仪质量保障

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