欢迎致电咨询电位差计。浙江维修电位差计接线
电位差计实质上是一个电压压连续可调的装置,它的电阻丝通以电流后,其上任意长度的两点的电压大小都是已知的。如果调节已知电压与未知电动势相平衡,就可测出未知电动势。稳压电源E、变阻器R和均匀电阻丝AB组成一个回路,C、D是可以在电阻线AB上任意滑动的接触点, 是标准电池,将开关K倒向1,调节C、D两触点的位置,使检流计指针指零,则有 ,设此时C、D间的电阻为 ,就得出CD间每 单位电阻上的电位差为 ;再将开关K倒向2,接入待测电池 ,又调节触点C、D的位置(此时切不可变动R),设触点在 、 时,检流计指针重新指在零线上(此时 、 间的电阻为 ,则待测电池的电动势 。浙江维修电位差计接线上海电位差计的分类有哪些?上海双特告诉您。
法国科学家 J.S.Heari Pellat 克服平衡电流仍然要流过标准电池支路的缺陷,图 7 是他设计的电位计电路。 Pellat 没有把他的标准电池放在一个早期的支路上,而是和电流计串联,接入了选择开关。利用这个开关标准电池就可以从电路中移走,再并上未知电压替代它。通过直滑线的电流由变阻器 R 调整,以 1 000 分度去平衡一个Clark 标准电池,这样就能够在平衡时以标准电池的千分度来直接读取。大约在 1889 年,德国科学家 Feussner 设计了使用能准确到 0.1%的高电阻的电位差计,在那个时代这是一个令人钦佩的数据,如图 8 所示。在这个装置中改用了滑动导线,而且使用了有标度的锰铜电阻。
当没有电流流过时,电池的正负极间的电势差等于电池的电动势。如有电流流过,因在电池内阻上有一定电压降(用电压表测量电池两极间的电压,就是这种情形),这时测得的不再是电池电动势,而只能称作端电压。若能在无电流流过时进行测量, 就可直接测量电动势了。补偿法就是这样一种方法。电位差计是利用补偿法测量直流电动势(或电压)的精密仪器,UJ36a为测量精度0.1%的直流携带式电位差计,可在实验室、车间及现场测量直流电压,亦可以换算后测 量直流电阻、电流、功率及温度等。电位差计有哪些种类?上海双特告诉您。
标准电池准确度如此之高,只可惜内阻太大(数百到数千欧)稍有电流,其端压就会降低,影响校准;电流如果大于1微安还有可能损坏标准电池。因此需要有一个巧妙而便捷的实验方法,在ES不输出也不输入电流的状态下令UAB或UAB的一部分与ES精确比对,这个方法就是“补偿法”。当然过程初期还会有微小电流,应采取措施使之不超过1微安。将检流计G、标准电池ES、转换开关K2、衰减电位器RN、验零按钮AN串联,组成校准支路CGD。当然CGD不能直接并联到AOB上,也不能只并联到莫一个单元电阻上。寻找电位差计的专业生产厂家。重庆UJ33D-1电位差计原理
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当没有电流流过时,电池的正负极间的电势差等于电池的电动势。如有电流流过,因在电池内阻上有一定电压降(用电压表测量电池两极间的电压,就是这种情形),这时测得的不再是电池电动势,而只能称作端电压。补偿法是电磁测量的一种基本方法。电位差计(potentiometer)就是利用补偿原理来精确测量电动势或电位差的一种精密仪器。其突出优点是在测量电学量时,在补偿平衡的情况下,不从被测电路中吸取能量,也不影响被测电路的状态和参数,所以在计量工作和高精度测量中被普遍利用。浙江维修电位差计接线
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