那么电子负载怎么选择呢？要关注以下几个参数：
1．电压，电流和功率的选择
根据被测设备的输出特性来选择电子负载：电压，电流，功率和测试需求精确度。电子负载的模组在测试时只能够单独工作或者并联操作，串联对于模组来说是很危险的。所以**理想的状态是所有要求均在单模组的量程范围内，其次是通过多模组并联能够实现的选型。也就是说，所选模组的电压时一定要符合测试要求。单个模组或者满装机框时的电流和功率总和要满足测试要求。 63600 也包含了例行性自我诊断功能及过功率、 过电流、过温度的保护与过电压告警，还提 供正负极反接的告警。苏州口碑好的Chroma直流电子负载规格型号
透过前面板的VFD显示器及旋钮，即可简易的操作与设定63200E系列电子负载，更能透过Ethernet、USB和GPIB等通讯介面进行远端有线或无线的控制。
内建PWM风扇转速控制可有效减少风扇转动时所造成的噪音。 63200E系列具有过电流、过功率、过温度的保护功能及过电压与正负极反向的告警机制，可大幅提高产品可靠性，是工程测试及自动测试系统整合得以信赖的产品。
苏州口碑好的Chroma直流电子负载规格型号63200A系列拥有业界**精细的量测精度，有三个负载档位,可提供不同应用场合电流设定及量测更小的档位误差。
动态负载与控制在快速的时代里，电子元件皆朝高速运作的方向设计，因此，电 源元件对于暂态的信号及动态响应的性能要求，比过去都高出许 多。为满足这些测试应用与要求，63600 系列提供高速、可编程动 态负载、动态变频扫扫瞄 sweep 模式等，这些功能都是以前电子 负载所无法达到的。右图所示为可编程的参数 : 设定电流高/低准 位、T1/T2、爬升率/下降率与执行次数。
动态拉载模式提供一个独特的模拟功能，可让使用 者设定一段时间的重复次数，范围为1 ~ 65535。此 功能非常适合应用于测试D/D转换器的瞬间大电流 忍受程度。
众所期待的63200E系列于电动车相关领域的测试中，除基本的定电流、定电阻、定功率、定电压模式外，还特别提供电池放电模式满足车用电池组的放电测试需求，63200E系列可记录电池放电过程中所释放出的Wh(瓦时)与Ah(安时)。其他电动车内的直流电源与组件，如：车载充电器、D/D转换器、燃料电池、保险丝、开关、配线等，均有相对应的型号与功能可供测试。
为符合高压的车载充电器(600V以上)与低压的D/D转换器(150V以下)，63200E系列也为此将操作电压分为150V、600V、1200V三种，每个型号的电压、电流规格，均有三个配置文件位与三个量测档位，单机大负载电流达2,000A，大功率达24kW，并联后大功率更可达240kW，提供更大功率的测试需求。 Chroma63000系列友善式的图形化操作软件接口，含括所有操作功能，让用户易上手、易操作。
除具备动态拉载功能外，针对大功率的伺服器电 源，更可进行各个模组的并联同步动态拉载，以 满足大功率的拉载应用，一个机框内的模组功率 总和**多可达2,000W的动态同步拉载。图3为模 组并联时同步动态波形，图4为模组并联时不同 步动态波形。在同步动态拉载情况下，所测得的 电压峰值(Vpeak)才是正确的数值。而不同步动 态拉载的情况，所测得的电压峰值将是错误的数 值。
主/从式并联控制63600 具有智慧型主/从控制模式，当负载功率需求增加时，可透过并联的方式(主/从控制)来达到所需的电流及功率。当设定成主/从控制模式时， 所有设定成主/从控制的模组形同一个单一负载，使用者*需在主模组上编程负载电流，主模组经过计算后会自动将电流分配至其他模组，如此可 **简化使用者的操作步骤。
63600 同时备有 USB 标准界面、GPIB 选配介面及 Ethernet 选配介面，使用者可透过这些介面进行远端控制及其他的 自动测试应用。
Chroma63000系列的桌上型的电子负载体积小、重量轻、方便移动，适合研发与验证单位使用。合肥通用Chroma直流电子负载***选择
63200A系列提供的短路模拟功能，能有效解决电源测试及自动化测试的应用需求。苏州口碑好的Chroma直流电子负载规格型号
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