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冷冻油基本参数
  • 产地
  • 比利时
  • 品牌
  • SUNISO/太阳牌
  • 型号
  • 3GS
  • 是否定制
冷冻油企业商机

    冷冻油的发展与使用由于传统的矿物油不适合用在HFC冷媒系统中,因此发展出合成的冷冻油如POE、PVE和PAG等。但是,事实上这些合成的冷冻油都各有优点和缺点,并不是完全满足HFC冷媒系统,以下是这些**性冷冻油与HFC冷媒搭配的性能比较:1.混合冷媒和冷冻油(1)POE(Polyolester)POE冷冻油**早使用在R134a冰箱系统,后来继续发展使用在R410A和R407C的空调机上。以POE的分子结构来看,可以分为直线性(lineartype)和炼状型(branchedchaintype)两种。lineartypePOE油有较佳的润滑性,但与冷媒的相溶性、与水溶合的稳定度和抗腐蚀等性能则是branchedchaintypePOE较佳。这种branchedchaintypePOE油***被日本空调机制造商所使用,因为它适合用在有高壳压(casingpressure)的回转式压缩机(rotarycompressor)系统中。为了区分和lineartypePOE油的差别,日本制造商称这种branchedchaintypePOE油为HSPOE油(highlystablePOE)。至于美国和欧洲制造商则多采用ordinaryPOE或mixedPOE油。(2)PAG(Polyalkybenzene)PAG油和HFC冷媒有很好的相溶性,但却不溶于水。主要用在早期开发完成的R134a汽车空调机系统。同时PAG油和氨冷媒也有很好的相溶性。日本出光公司的PAG油用在汽车空调上。 冷冻机油的挥发量愈大,随制冷剂循环的油量也愈多。上海太阳牌5G-D冷冻油供应商

冷冻油知识浅谈

不仅*是粘度问题,倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的,压缩机的工作温度变化范围较大,因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥,一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度10度,同时粘-温特性也要好,这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高,就会导致回油过慢,那就很轻易发生“烧机”了。除此之外,冷冻油的闪点过低也会带来一定的危险。

   由于一般冷冻油的挥发性比较大,闪点过低会使制冷循环的油量增多,增大损耗增加本钱且不说了,更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性,因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。

进口比利时SUNISO太阳牌冷冻油厂家供应冷冻油堵故障,制冷系统内残存有过多的冷冻机油,影响制冷效果,不能制冷,必须将系统内冷冻机油清理干净。

冷冻油的基本识别方法

冷冻油长期在制冷系统内循环,经受各种热力过程的温度、压力变化,与制冷剂、水及其他物质(如不凝性气体、密封圈、有机绝缘材料、金属机件等)的相互作用,品质容易发生变化,使油中出现悬浮有机酸、聚合物、酯和金属块等腐蚀产物,导致油的表面张力下降,腐蚀性增强,性能变坏。表现为油的透明度变差,颜色由微红变为红褐色。出现上述情况必须更换新油。换油时应注意同时清洗油过滤器、油箱、油冷却器等装置。

冷冻油变质的原因

变质的主要原因混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象。氧化:冷冻油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻油中也会加速它的老化或氧化。冷冻油混用:几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。冷冻油中有杂质:冷冻油有杂志不纯。 冷冻油有良好的抗泡性,对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。

冷冻油的基础

润滑:是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。润滑油的作用在于:

1.降低磨擦:在磨擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗。

2.减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

3.冷却作用:润滑剂可以吸热、传热和散热,因而能降低磨擦热造成的温度上升。

4.防锈作用:磨擦面上有润滑剂存在,就可以防止因空气,水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。

5.传递动力:在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能,如液压传动等。

6.密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,能防止水分杂质侵入。

7.减震作用:在受到冲击负荷时,可以吸收冲击能,如汽车减震器等。

8.清净作用:通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。 各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的。上海4GS冷冻油零售

冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。上海太阳牌5G-D冷冻油供应商

    冷冻油知识浅谈腐蚀产生的过程比较复杂,其中有很多化学反应,我就简单先了解一下吧。由于水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率,一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中假如水分超标,在金属的催化作用下,制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应,天生盐酸和氢氟酸,从而对压缩机造成腐蚀。腐蚀会让压缩机的寿命**缩减,甚至很快报废,对用户造成相当的损失。冷冻油的化学稳定性不足、热稳定性过低等也可能烧机。刚才我们说过,压缩机的比较高压缩温度很高,可以达到130-160度,在这样的高温状态下冷冻油会受热分解成积炭,导致压缩机磨损。而油分解物会与制冷剂发生化学反应致使制冷效果降低,同时产生的酸性物质就会对压缩机造成强烈的腐蚀。石蜡的含量也需留意。在使用过程中,制冷剂与矿物油基冷冻油混合会产生石蜡等不溶物沉淀,并在高于凝点的温度析出,若冷冻油中石蜡含量过高,就会造成冷却系统和制冷的管线的堵塞,非常危险。冷冻油的粘度不足、水分超标、石蜡含量过高、化学稳定性和热稳定性不足、闪点过低以及倾点太高等,这些指标上产生偏差都是平时常见引起应用故障的主要因素。冷冻油的使用过程尚且不论,一旦在选购环节出了纰漏。 上海太阳牌5G-D冷冻油供应商

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