太阳牌4GS-D冷冻油供应商

冷冻机油使用注意事项

  1、冷冻油应保存在干燥、密闭的容器里，放在阴暗处。

  2、使用冷冻油时要随时关闭好容器盖，以免空气中水分进入油中。

  3、变质冷冻油不能继续使用。若发现油的颜色变深，将油滴在白色吸水纸上，发现油滴**呈黑色，说明冷冻油已开始变坏。

  4、应按制冷系统或压缩机的规定加入适量的冷冻油。过多的冷冻油将影响传热效率，降低系统制冷量;冷冻油过少则会影响压缩机润滑，使压缩机过热。

  5、存放在容器中的冷冻油在使用前应确证其含水量，必要时应送化验部门鉴定，并设法干燥油品。矿物冷冻油中的水分应低于5×10-3%，合成油中的水分应低于0.01%。

  6、发果出现冷冻油变质或者油品检测不符合设用油要求时，应及时更换新油或者采用冷冻油滤油机对油液进行处理，在适合在线滤油的设备系统中，可以考虑添加在线滤油过滤装置，延长冷冻油的检测与更换周期。

7、不同牌号的冷冻油不能混装、混用，尤其是使用R134a制冷剂的制冷系统千万不能加注矿物润滑油，应根据使用说明书或压缩机铭牌上的标注加入相同的冷冻机油。  

制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。太阳牌4GS-D冷冻油供应商

制冷设备对冷冻油有什么要求？  

由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：   

（1）黏度 冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。   

（2）浊点 冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。   

（3）凝固点 冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如 R22 的压缩机，冷冻油应在 -55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。   

（4）闪点 冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的 你温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高 15 ～ 30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。 3GS-D冷冻油冷冻油堵故障，制冷系统内残存有过多的冷冻机油，影响制冷效果，不能制冷，必须将系统内冷冻机油清理干净。

什么是POE和PAG冷冻油？  

为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为 R134a 、 R410a/R407c ，其替代分别采用 PAG 、 POE 。  

 POE 是 Polyol Ester 的缩写，又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油。 PAG 是 Polyalkylene Glycol 的缩写，是一种合成的聚（乙）二醇类润滑油。其中， POE 油不仅能良好地用于 HFC 类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷。 PAG 油则可用 HFC 类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。

冷冻油为什么会变质

判断冷冻润滑油是否变质的方法：

  (1)滴纸法：取一张干净的白纸，将压缩机壳中的冷冻油取出一点，滴在白纸上，过一会儿观察白纸上油滴的颜色，如果油滴颜色很浅而且分布比较均匀，说明冷冻油质量较好，可以继续使用:如果发现白纸上有深色的圆点或圆环，则说明冷冻润滑油已变质或所含杂质过多，应考虑更换 。

  (2)对比法：取没有使用过的冷冻油若干，倒入干净的玻璃试管或量筒内静置一段时间后，作为标准试样。再将需判断的冷冻油从压缩机中取出一点，也倒入同样的另一个容器中，用眼睛观察比较。若从压缩机中取出的冷冻油的颜色、透明度与标准冷冻油的颜色、透明度差不多，说明没有变质;若从压缩机中取出的冷冻油与标准冷冻油相比有较明显的区别，变成橘红或红褐色的混蚀状态，说明冷冻油已变质，不能继续使用，应更换冷冻润滑油。

冷冻机油加油注意事项：

  1、冷冻油具有一定的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器;

  2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，不建议混合添加冷冻油。必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险，。

  3、建议不要在雨天更换冷冻油，雨天空气湿度较高。                                                   冷冻油使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。上海比利时3GS-D冷冻油代理

制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因：压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。太阳牌4GS-D冷冻油供应商

冷冻油温一般要保持在45~60℃之间，高不宜超多70℃，而且稳定，如果油温一直不稳定且缓慢上升，则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化，同时，还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa，新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高，以便加大润滑油量，较好地完成汽缸等运动部件的磨合期，延长机器的使用寿命。太阳牌4GS-D冷冻油供应商

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