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冷冻油基本参数
  • 产地
  • 比利时
  • 品牌
  • SUNISO/太阳牌
  • 型号
  • 3GS
  • 是否定制
冷冻油企业商机

冷冻机油知识

冷冻机油变质的主要原因

◆ 混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;

◆ 氧化:冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;

◆ 冷冻机油混用:几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。

冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质。上海正版SUNISO太阳牌冷冻油货源

什么是POE和PAG冷冻油?  

为保护臭氧层,国际上对空调设备的制冷剂都做了限制,出现了各种替代制冷剂,其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为 R134a 、 R410a/R407c ,其替代分别采用 PAG 、 POE 。  

 POE 是 Polyol Ester 的缩写,又称聚酯油,它是一类合成的多元醇酯类油。 PAG 是 Polyalkylene Glycol 的缩写,是一种合成的聚(乙)二醇类润滑油。其中, POE 油不仅能良好地用于 HFC 类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷。 PAG 油则可用 HFC 类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。 上海太阳牌5G冷冻油原装冷冻油堵故障,制冷系统内残存有过多的冷冻机油,影响制冷效果,不能制冷,必须将系统内冷冻机油清理干净。

    冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求2、什么是POE和PAG冷冻油?为保护臭氧层,国际上对空调设备的制冷剂都做了限制,出现了各种替代制冷剂,其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c,其替代分别采用PAG、POE。POE是PolyolEster的缩写,又称聚酯油,它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是PolyalkyleneGlycol的缩写,是一种合成的聚醚类润滑油。其中,POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。3、制冷设备对冷冻油有什么要求?由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:(1)黏度:冷冻油黏度是冷冻油特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。(2)倾点:冷冻油的倾点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。通常情况,制冷设备所用冷冻油的倾点应低于制冷剂的蒸发温度。

    冷冻油的基本识别方法根据测定油质参数来确定是否换油不太方便,而且分析化验的程序复杂,绝大多数机组使用单位不具备这样的检查分析手段,而机组制造厂往往根据丰富的经验来拟定机组换油时间。一般推荐常年运行的机组,每年应更换一次冷冻机油。但这种处理方法带有较强的经验判断性质,在正确反映冷冻机油质量方面存在着较大误差。实际操作中,可用感观的方法来判断油是否变质。1:油的颜色好油应透亮见底,颜色微黄,用手淋起,落下的油在阳光的反射下应显微微透明的蓝色。利用油在使用中颜色由黄逐渐变为红褐色,油质由好逐渐变坏的特点,编制出油在不同品质情况下的色泽图谱。该图谱分为:①米黄;②橘黄;③土黄;④朱红:⑤大红;⑥深红;⑦赭石;⑧土红等八个色泽相位等级。检查时,只要将取样油与图谱上八个色泽相位对照,样油与图谱中哪个相位的色泽**接近,则那个相位的油质量等级就是取样油的品质等级。当所得的相位超过⑥时,应立即更换新油。更简单的判断方法可将油滴在白纸上,若油滴的**部分没有黑色,说明冷冻机油没有变质;若油滴**呈黑色斑点,说明冷冻机油已开始变质。当油中含有水分时,则油的透明度就降低,呈暗绿色。 根据制冷剂的类型选用润滑油,与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑二者之间的相互影响。

    冷冻油对冷水机系统的影响

一、油位高度它是指冷冻油在油储存容器中的液面高度。冷水机的储油容器都设置有油位显示装置,一般规定储油容器内的油位高度应该位于视镜**水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵在工作时,形成油循环所需要的油量足够。油位过低容易造成油泵不足,从而引起运行故障或者损坏设备。

二、油温油温,是指冷水机工作时冷冻油的温度。油温的高低对润滑油黏度会产生重要影响。油温过低,那么油的黏度增大,流动性降低,不容易形成均匀的油膜,因此无法达成预期的润滑效果,而且还会引起油的流动速度降低,使润滑量减少,油泵的功耗增大;油温太高,油的黏度会下降,油膜达不到一定的厚度,使运行部件难以承受必需的工作压力,造成润滑状况恶化,使运动部件磨损加剧,导致冷水机出现故障。

三、油压差它是冷冻油在油泵的驱动下,在油系统管道中流到各工作部位所需克服流动阻力的保障。没有足够的油压差,就不能保证冷水机的润滑系统有足够的润滑和冷却油量以及驱动能量调节装置时所需要的动力,因此,冷水机油系统的油压差必须保证在合理的范围,以便于机组运动部件得到充分润滑和冷却,灵活的操纵能量调节装。 冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触。上海进口比利时SUNISO太阳牌冷冻油品质保障

冷冻油在使用前应确证其含水量,矿物冷冻油中的水分应低于5×10-3%,合成油中的水分应低于0.01%。上海正版SUNISO太阳牌冷冻油货源

冷冻机油的性能要求

◆  合适的粘度:冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外,还要从制冷机中带走部分热量,以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时,应考虑使用粘度较大的油品,以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。

◆  挥发性小,闪点高:冷冻机油的挥发量愈大,随制冷剂循环的油量也愈多,因此要求冷冻机油的馏份范围愈窄愈好,闪点亦应高于制冷机排气温度25~30℃以上。

◆  良好的化学稳定性和热氧化稳定性:制冷机工作中的后压缩温度可达130℃~160℃,在此温度下冷冻机油会受热而不断分解变质,生成积炭而导致制冷机产生故障与磨损。而且油的分解产物会与制冷剂发生化学反应,使制冷效果变坏,生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。

◆  不含水和杂质:因为水在蒸发器结冰会影响供热效率,与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备,所以冷冻机油不能含水和杂质。

◆  其他:冷冻机油还应有良好的抗泡性,对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。 上海正版SUNISO太阳牌冷冻油货源

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