光学应变测量系统(DIC)普遍应用于航空航天领域,用于测量和验证不同工况下结构的形变和振动情况,以一种高精度、非接触式、可视化全场测量的方式,替代传统的引伸计和应变片测量方法。该系统能够方便地整合到例如环境测试箱、风洞、疲劳测试台等测试环境,提供飞机制作过程中的材料测试、零部件检测、整机检测等各阶段的位移、应变测量等数据。飞机在高速飞行时由于气体与蒙皮材料表面摩擦,使大量动能转变为热能并传递到蒙皮表面,所以蒙皮材料在不同攻角、风速、温度中都会受到一定的影响。光学应变测量和光学干涉测量在原理和应用上有所不同,前者间接推断应力,后者直接测量形变。贵州光学非接触式应变测量装置

机械式应变测量方法:机械式应变测量已经有很长的历史,其主要利用百分表或千分表测量变形前后测试标距内的距离变化而得到构件测试标距内的平均应变。工程测量中使用的机械式应变测量仪器主要包括手持应变仪和千分表引伸计。机械式应变测量方法主要优点是读数直观、环境适应能力强、可重复性使用等。但需要人工读数、费时费力、精度差,对于应变测点数量众多的桥梁静载试验显然不合适。因此,除了少数室内模型试验的特殊需要,工程结构中很少使用。广东哪里有卖VIC-Gauge 2D高温引伸计光学应变测量技术全场测量,提供全部准确应变数据。

光学非接触应变测量技术是一种通过光学原理来测量物体表面应变的方法。它可以实时、精确测量材料的应变分布,无需直接接触被测物体,避免了传统接触式应变测量中可能引入的干扰和破坏。该技术的原理主要基于光学干涉原理和光栅衍射原理。通过使用激光光源照射在被测物体表面,光线会发生干涉或衍射现象。当被测物体受到应变时,其表面形状和光程会发生变化,从而导致干涉或衍射图样的变化。通过分析这些变化,可以推导出被测物体表面的应变分布情况。光学非接触应变测量技术在工程领域有广泛的应用。它可以用于材料力学性能的研究、结构变形的监测、应力分布的分析等。例如,在航空航天领域,可以利用该技术来评估飞机机翼的应变分布情况,以确保其结构的安全性和可靠性。在材料科学研究中,该技术可以用于研究材料的力学性能和变形行为,为材料设计和优化提供重要的参考。总之,光学非接触应变测量技术通过光学原理实现对物体表面应变的测量,具有非接触、实时、精确等特点。
光学非接触应变测量是一种基于光学原理的高精度测量技术,通过非接触方式获取物体表面应变信息,适用于材料力学性能分析、工程结构监测等领域。一、基本原理数字图像相关技术(DIC)通过追踪物体表面散斑或纹理特征,对比变形前后的图像,计算全场三维位移和应变分布。双目立体视觉系统重建物体三维形貌,结合算法分析应变场23。技术特点:支持动态实时测量,应变分辨率可达5με,位移精度达0.01像素78。光学干涉法利用光波干涉原理,通过分析物体变形引起的光程差变化,获取表面应变信息1。典型应用包括激光散斑干涉和电子散斑干涉。二、关键技术优势非接触式测量:避免对被测物体产生干扰,适用于柔性、高温或易损材料16。全场测量:覆盖被测物体整体表面,提供连续的应变分布云图,优于传统单点测量13。高精度与动态能力:应变分辨率达微应变级别(20με~5με),支持高速动态载荷下的实时监测27。环境适应性:无需严格避震或特殊光源,可在实验室或户外复杂环境中使用
随着计算机技术和图像处理技术的不断进步,三维应变测量技术的自动化和智能化水平也在不断提高。

光学非接触应变测量技术在结构健康监测中的应用研究一直备受关注。这项技术通过利用光学传感器对结构物表面进行测量,能够实时、准确地获取结构物的应变信息,从而实现对结构物健康状态进行监测和评估。光学非接触应变测量技术具有高精度和高灵敏度等特点。传统的应变测量方法往往需要接触式传感器,而光学非接触测量技术可以避免对结构物的破坏和干扰,提供更加准确和可靠的应变测量结果。同时,光学传感器的灵敏度高,可以检测到微小的应变变化,对结构物的微小损伤和变形进行监测。 振弦式应变测量传感器具有较强的抗干扰能力。浙江高速光学数字图像相关技术应变测量系统
光学非接触应变测量利用光学原理和方法,在不与被测物体直接接触的情况下,测量物体的应变情况。贵州光学非接触式应变测量装置
随着我国航空航天事业飞速发展,新型飞行器的飞行速度越来越快,随之带来的是对其热防护结构的更高要求,由此热结构材料的高温力学性能成为热防护系统与飞行器结构设计的重要依据。数字图像相关法(DIC)是近年来新兴的一种非接触式变形测量方法,相较于传统的变形测量方法,它具有适用范围广、环境适应性强、操作简单和测量精度高的优点,尤其是在高温实验的测量中具有独特的优势。数字图像相关法(DIC)作为一种可视化全场测量手段,可重点关注局域变形带空间特征,结合微观组织表征和时域分析,揭示内在物理机制,为抑制材料PLC效应提供理论基础。 贵州光学非接触式应变测量装置