在桥梁静动载试验时,如何减小应变测试中的各种干扰因素,提高检测效率和测量数据的可信度,是长期以来工程师们一直在苦苦探索的问题。经过多年的技术攻关,终于研发成功了一种可装配式多用途应变测量传感器,成功地应用在了多座桥梁的静动载试验中,解决了桥梁静动载试验中应变测量时遇到的一系列问题,特别是恶劣环境下的应变测试问题。应变片由两个相同的敏感栅重叠配置,可以抵消所产生的电磁感应噪声。导线采用绞合线,同样可以抵消感应噪声,因此该应变片不易受交变磁场的影响。 数字图像相关法(DIC):通过捕捉物体表面的图像,并利用图像处理算法计算物体表面的位移和应变情况。湖南VIC-Gauge 2D视频引伸计测量系统
橡胶拉力试验机采用直流伺服电机及调速系统一体化结构驱动同步带减速机构,经减速后带动丝杠副进行加载。电气部分包括负荷测量系统和变形测量系统组成,所有的控制参数及测量结果均可以在大屏幕液晶上实时显示。并具有过载保护、位移测量等功能。适用于橡胶、复合膜、软质包装材料、胶粘剂、胶粘带、不干胶、橡胶、纸张等产品的拉伸、剥离、撕裂、热封、粘合等性能测试;能够保存6次试验数据及结果,具有曲线显示,查询等必要的功能。 安徽VIC-3D非接触式总代理光学非接触测量可以测量物体表面的全场应变分布,而不是只用于某个点或某个区域的应变情况。
建筑变形测量的基准点应设置在变形影响植围以外且位置稳定易于长期保存的地方,宜避开高压线。基准点应埋设标石或标志,且应在埋设达到稳定后方可开始进行变形测量。稳定期应根据观测要求与地质条件确定,不宜少于7d。基准点应每期检测、定期复测,并应符合下列规定:基准点复测周期应视其所在位置的稳定情况确定,在建筑施工过程中宜1-2月复测1次,施工结束后宜每季度或每半年复测1次。当某期检测发现基准点有可能变动时,应立即进行复测。
电阻应变测量(电测法)是实验应力分析中使用比较广和适应性比较强的方法之一。该方法是利用电阻应变计(简称应变片或电阻片)作为敏感元件,用应变仪作为测量仪器,通过测量可以得出受力构件上的应力、应变的一种实验方法。测量时,将应变计牢固地贴在构件上,构件变形连同应变计一起变形,应变计的变形产生了电阻的变化,通过测量电桥使这微小的电阻变化转换成电压或电流的变比,经过信号放大,将其变换成构件的应变值而显示出来,完成上述转换工作的仪器叫应变仪。 在汽车制造中,刚学非接触应变测量技术可用于检测轮胎、发动机、车身和底盘等关键部位的应变变化。
常用的结构或部件变形测量仪器有水平仪、经纬仪、锤球、钢卷尺、棉线、激光测位仪、红外测距仪、全站仪等。构件的变形形式有梁、屋架的挠曲、屋架的倾斜、柱的侧向等,应根据试验对象选用不同的方法及仪器。在测量小跨、屋架挠度时,可以采用简易拉线法,或选用基准点采用水平仪测平。房屋框架的倾斜变位测量,一般是将吊锤从上弦固定到下弦处,测量其倾斜值,记录倾斜方向。可采用粘贴10mm左右厚、50-80mm宽的石膏饼粘贴牢固,以判断裂缝是否发展为宜,可采用粘贴石膏法。还可在裂缝的两边粘贴几对手持应变计,用手持应变计测量变形发展情况。 光学非接触应变测量技术还可用于测量透明材料的厚度和位置,如玻璃、塑料等。贵州VIC-3D数字图像相关技术测量
光学应变测量快速实时,适用于动态应变分析和实时监测。湖南VIC-Gauge 2D视频引伸计测量系统
随着我国航空航天事业的飞速发展,新型飞行器的飞行速度越来越快,随之带来的是对其热防护结构的更高要求,由此热结构材料的高温力学性能成为热防护系统与飞行器结构设计的重要依据。数字图像相关法(DIC)是近年来新兴的一种非接触式变形测量方法,相较于传统的变形测量方法,它具有适用范围广、环境适应性强、操作简单和测量精度高的特点,尤其是在高温实验的测量中具有独特的优势。数字图像相关法(DIC)作为一种可视化全场测量手段,可重点关注局域变形带空间特征,结合微观表征和时域分析,揭示内在物理机制,为克制材料PLC效应提供理论基础。 湖南VIC-Gauge 2D视频引伸计测量系统