在制氮机的工作过程中,分子筛会因为气流的冲击摩擦形成一定的粉化,但是压紧装置在此时应该是自动压紧的,直到分子筛缺失报警。如果制氮机的压紧装置是老式的螺杆压紧,那么就是一次性的,一部分分子筛粉化后就会松动,粉化会越来越严重。始终是本公司一贯坚持的服务理念。 制氮机碳分子筛更换方法 1、碳分子筛是制氮设备的重要,为防止污染而失效,必须严格控制空压机排气含油量,并定期更换过滤器滤芯和除油器内活性炭。 2、定期检查压紧气缸压力表,若无压力或脱附过程压力下降时则说明气缸不能正常压紧碳分子筛,应及时排除故障,以防止碳分子筛未被压紧而窜动造成分子筛粉化。分子筛间隙重组或正常损耗发生碳位报时,应及时停机添加碳分子筛。 3、正在运行过程中,如发现消声器放空口有大量黑色粉尘喷出时,应及时停机查找原因,避免碳分子筛粉化加剧。 4、碳分子筛的储存、运输及装卸均不会对人体有害,填充碳分子筛时可戴护目镜、呼吸过滤器及用抽气扇,填充后应以肥皂洗净皮肤接触处 5、发生氮气纯度、碳位和吸附压力下降等故障时应及时查找原因并排除故障。 日本东宇机电是一家专业提供制氮机的公司,欢迎新老客户来电!鲜奶包装氮气型号
氮气发生器的碳分子筛由于脱焊管道和抽风机的钢网破裂而消失。 此时,需要检查氮气发生器吸附塔结构的气密性,找出脱焊锡位置,更换新的碳分子筛。 吸附塔的结构故障起因于氮气发生器在使用中的振动和设备运动,如吸附塔管的脱焊、碳分子筛的流出、碳分子筛的松动和粉碎等。当混合气体在膜两侧压力差的作用下,渗透速率相对快的气体,如水、氢气、氦气、硫化氢、二氧化碳等透过膜后,在膜的渗透侧被富集,而渗透速率相对较慢的气体,如甲烷、氮气、一氧化碳和氩气等气体则被滞留在膜的侧被富集,从而达到混合气体分离的目的。 大型制氮机工厂日本东宇机电致力于提供制氮机,欢迎您的来电!
深冷空分制氮是一种传统的制氮方法,已有近几十年的历史。它是以空气为原料,经过压缩、净化,再利用热交换使空气液化成为液空。液空主要是液氧和液氮的混合物,利用液氧和液氮的沸点不同(在1大气压下,前者的沸点为-183℃,后者的为-196℃),通过液空的精馏,使它们分离来获得氮气。深冷空分制氮设备复杂、占地面积大,基建费用较高,设备一次性投资较多,运行成本较高,产气慢(12~24h),安装要求高、周期较长。综合设备、安装及基建诸因素,3500Nm3/h以下的设备,相同规格的PSA装置的投资规模要比深冷空分装置低20%~50%。深冷空分制氮装置宜于大规模工业制氮,而中、小规模制氮就显得不经济。以空气为原料,以碳分子筛作为吸附剂,运用变压吸附原理,利用碳分子筛对氧和氮的选择性吸附而使氮和氧分离的方法,通称PSA制氮。此法是七十年代迅速发展起来的一种新的制氮技术。与传统制氮法相比,它具有工艺流程简单、自动化程度高、产气快(15~30分钟)、能耗低,产品纯度可在较大范围内根据用户需要进行调节,操作维护方便、运行成本较低、装置适应性较强等特点
肥皂水检查整个制氮机的密封性能。 每六个月 检查制氮机的气动阀是否正常工作。 每12个月 1、更换制氮机氮气分析仪的氧电极。 2、更换精密过滤器内的滤芯。 3、校正流量计。 4、校正氧分计。 5、根据国家规定检查安全阀、压力计。 6、更换除油器内的活性炭。 制氮机生产的氮已经应用于化工、电子、冶金、食品和机械等行业,很多厂里会安装工业制氮机。气体纯度一般要求99.99%,有些要求高纯氮超过99.998%。下面小编给大家分享一下制氮机的日常维护和长期维护。制氮机,就选日本东宇机电,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!
系统用途: 汽车轮胎冲氮氮气机,主要用于汽车4S店、汽车维修厂的汽车轮胎冲氮,可延长轮胎使用寿命,降低噪音和油耗。 车载移动式制氮车适用于石油天然气行业的开采、管道吹扫、置换、应急抢险、易燃气体、液体的稀释等领域、分为低压、中压、高压系列,具有机动性强、可移动作业等特点。化工行业使用制氮机适用于石油化工、煤化工、盐化工、天然气化工、精细化工、新材料等及其衍伸化工产品加工行业,氮气主要用于覆盖、吹扫、置换、清洗、压力输送、化学反应搅动、化纤生产保护、充氮保护等领域。日本东宇机电是一家专业提供制氮机的公司,欢迎您的来电哦!日本东宇小型制氮机维保
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定期检查各仪表的读数,不正常时进行故障分析和处理。检查控制气道气源三联压降是否正常。每三个月肥皂水检查整个制氮机的密封性能。每六个月检查制氮机的气动阀是否正常工作。每12个月更换制氮机氮气分析仪的氧电极。更换精密过滤器内的滤芯。校正流量计。校正氧分计。根据国家规定检查安全阀、压力计。更换除油器内的活性炭。按班定期检查排气消音器是否正常排气。消音器的排气口排出了黑色墨粉时,由于碳分子筛粉化,请立即停止进行检查。清洗制氮机设备表面的灰尘和污垢。定期检查压缩空气的入口压力、温度、温度、流量及含量等是否正常。 鲜奶包装氮气型号