转子试验台基本参数
  • 品牌
  • VALENIAN/瓦伦尼安
  • 培训机构
  • 瓦伦尼安
  • 培训方式
  • 线上,线下
  • 所在地
  • 北京,南京,福建,云南,陕西,江西,河北,上海,天津,甘肃,河南,辽宁,四川,浙江,广州,武汉,广东,湖北,宁夏,中国台湾,黑龙江,深圳,重庆,广西,湖南,青海,西藏,内蒙古,苏州,香港,山东,吉林,贵州,安徽,成都,杭州,中国澳门,海南,江苏,山西,新疆
  • 培训人数
  • 50
  • 培训周期
  • 1个月
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
  • 工作年限
  • 在读学生,一年以上,十年以上,八年以上
  • 学历要求
  • 博士及以上,硕士及以上,本科及以上,中专及以上,大专及以上
转子试验台企业商机

这个转子试验台的主要目的是通过模拟风力涡轮发电机等低速设备的机械故障,帮助人们学习相关的故障检测技术。它是一个可靠的学习平台,可以让人们了解、检测和分析风力涡轮发电机的故障特点。这个实验装置可以应用于多个领域,例如振动培训机构、设备振动分析和故障诊断部门的技术人员,以及研究风力涡轮发电机振动的等。转子轴承综合故障模拟实验台小型转子平行轴齿轮箱故障模拟实验台滑动轴承故障模拟实验台转子平行轴齿轮箱综合故障实验台平行轴齿轮箱故障模拟实验台行星齿轮箱故障模拟实验台小型多模块(可替换)故障模拟实验台多种齿轮箱耦合工况下的故障模拟实验台RV减速器故障模拟实验台转子行星齿轮箱综合故障模拟试验台转子动力学教学平台谐波减速器故障模拟实验台转子动力学综合故障模拟实验台包括平行齿轮和行星齿轮箱、以及不同齿间隙对振动信号的影响。瓦伦尼安转子试验台操作

转子试验台

可用于在不同转速、不同负载范围内,多种电气参数的变化,检测和验证驱动电机和负载电机的可靠性,模拟各式减速齿轮箱的传动特性。平台组成:该试验平台由实验电机、转矩转速传感、负载电机、减速机、自定位T型槽底座、控制柜等部分组成。可完成以下试验研究:负载电机的性能检测和验证:设定转矩范围0~1.5N·m,分辨率0.01N·m,速度范围0~4000rpm迅速响应,实现电流闭环控制,外接扭矩传感器,实现负载转矩精确控制可输出反向转矩,不主动拖动转轴旋转转矩可周期性变化,转矩频率0.1~1Hz,转矩波形正弦和方波可选,转矩幅值和零偏可调无刷驱动电机的性能检测和验证:速度闭环、过流保护可设定多个工作时段减速机传动特性及故障实验:减速机传动特性研究减速机多种故障特征研究||山西转子试验台写论文转子转子试验台 ,适用于工厂 ,学校 ,科研院所。

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机械故障研究(2)机械传动及扭转特性研究轴承、齿轮等部件的寿命研究不同介质对轴承、齿轮等部件的加速疲劳磨损影响研究滑油系统故障研究:喷油嘴堵塞、滑油泄漏等故障模拟滑油碎屑故障:滑油碎屑超标故障模拟油品质量故障研究:油品乳化、粘度下降、水分超标等故障模拟材料力学研究:多种应力测量研究;材料弹性常数、挠度测量研究;灵敏系数测定研究;内力素测量研究;瞬态动应变和稳态动应力研究;振动研究等摩擦力学研究:物体的静/动摩擦系数、及加速度测定研究磁悬浮碰撞力学研究:磁力物的初速度、末速度和加速度测定研究;磁力物的弹性/完全非弹性碰撞研究;验证动量和能量的守恒定律轴系不平衡研究:轴系转子单面、双面、多面质量不平衡、偏心故障模拟轴系不对中研究:轴线平行不对中、轴线角度不对中、轴线综合不对中故障模拟转轴故障研究:轴弯曲、裂纹(不同形状、不同位置、不同深度)、机械摩擦等故障模拟轴承故障研究:内圈、外圈、保持架、滚道、滚动体、润滑状况、安装不良、松动等故障模拟齿轮

HOJOLO转子振动试验台是一种用来模拟旋转机械振动的试验装置。主要用于实验室验证柔(挠)性转子的强迫振动和自激振动特性。它能有效地再现大型旋转机械所产生的多种振动现象。通过不同的选择改变转子速度、刚度、质量不平衡、轴的摩擦或冲击条件以及联轴节的型式来模拟机器的运行状态,由配置的检测仪表来观察和记录其振动特性。因此本试验台为专门从事振动测试、振动研究及大专院校有关实验室提供了有效而方便的实验手段。可选配振动采集分析系统与试验台配套,能很方便地描绘出波特图(幅频和相频特性曲线)、振型圆、轴心轨迹图、频谱图、趋势图、轴中心位置图及升速率图,是一系列非常适合于科研、教学和培训演示的转子试验系统。功能应用•转子动平衡•转轴不对中试验•转子过临界的转速测量•转子结构形式对临界转速的影响•柔(挠)性转子的振型、摩擦试验•滑动轴承油膜振荡•非接触测量轴的径向振动和轴向位移•轴承座及台体振动测量•试加重进行单面、双面、多面转子动平衡•振动监测、分析图表:波德图、频谱图、趋势分析图、棒图、极坐标图、轴心轨迹图、轴中心线图、层叠图江阴转子试验台的厂家。

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1.平行齿轮箱模组(直齿轮及斜齿轮箱各一组)平行齿轮箱采用如下两级结构,模数2.5的良好齿轮和故障齿轮同时装配在齿轮箱中,因此可以通过在良好齿轮和故障齿轮之间轻松滑动啮合任意齿轮来进行测试。直齿轮箱作为标准齿轮组提供。内置两种故障齿轮及良好齿轮标准齿轮箱的传动比为4.97:1,由两级齿轮组成,每级齿轮的齿数分别为58:25和60:28。巧妙之处是在于,输入轴和输出轴装配在一起的3种齿轮——良好齿轮、缺齿齿轮和点蚀齿轮,有2种齿轮——良好齿轮和故障齿形齿轮。通过沿中间轴滑动齿轮,中间轴上的正常齿轮可以与输入轴上的齿轮啮合,中间轴上的另一个齿轮也可以与输出轴上的齿轮啮合。直齿轮规格:二级平行轴齿轮箱直齿轮输入角:20°模数2.5减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)齿轮箱配有中间轴支架,可任意调整齿隙。齿隙调整要调整齿隙,只需执行以下步骤。1.松开固定中间轴支架的12个螺钉(每个左右支架6个)。2.通过左右转动垂直定位螺栓来调整齿隙,并使用水平定位螺栓以相同或不同的方式调整输入和输出齿轮的齿隙。如果两端的调整不一致,则齿轮会出现错位和推力。使用游标卡尺尽可能精确地调整两边齿隙。3、调整完成后,固定12个支架固定螺钉。旋转机械综合故障模拟实验台(教学型) 功能齐全、做工精细、年销售超500台!河南转子试验台定制

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