转子动力传动故障模拟实验台特点

1. 学习基于振动特性的动力传动系统研究，包括滚动轴承、直齿/斜齿/行星轮、电机等 2. 学习基于振动特性的齿轮损伤识别 3. 了解齿轮类型对振动的影响（直齿/斜齿/行星轮） 4. 了解润滑对齿轮的影响 5. 齿轮损伤定位 6. 了解中心距和齿间距对齿轮振动的影响 7. 研究滚动轴承振动特性 三、组成模块 1. 动力传动故障模拟基础试验台 包括：一个隔振安装平台、驱动伺服电机VALENIAN专门设计了可模拟工业动力传动的动力传动故障诊断综合实验台（PT500），可 用于实验和教学。 动力传动系统由一个 2 级行星齿轮箱，一个由滚动轴承或套筒轴承支撑的 2 级平行轴齿轮箱，１个轴承负载和１个可编程的磁力制动器组成。动能传递故障模拟工具箱？转子动力传动故障模拟实验台特点

功能齐全，提高您的生产效益“机械故障综合模拟实验**整版”是目前市场上功能比较***的实验台，可满足新手和经验丰富的不同用户振动分析的需要。可用于工程类学生学习预知维护的相关概念、理论、方法，以及帮助他们注意设计过程中需考虑的问题。公司可以用实验台对专门从事设备维护的技术人员进行培训，是提高技术人员业务水平的有效途径。车间有了经过培训的振动分析员及时处理各种状况，保证设备连续运行生产，公司会对设备高效运行更有信心。利用该实验台不仅可以对工厂设备状态进行预测，很大程度保证效益，而且可以在生产间隙合理制定维修计划。设计巧妙、性能可靠、使用方便“机械故障综合模拟实验**整版”不仅功能齐全且易于操作，该实验台由可可拆分的轴承座、滑动轴、端部卡圈可拆分的转子、联轴器、皮带轮、多级带传动-直齿轮箱机构、往复机构构成。所有这些部件都可以在各种实验中方便地拆装和更换。全系列动力传动故障模拟实验台数据集FEMTO-ST轴承数据集！

行星齿轮箱行星齿轮是一个齿轮比为9:1的齿轮箱，如图16所示，其设计工作原理类似于风力涡轮机的行星齿轮。当模拟实验台的电机转速为1800转/分时，在平行齿轮箱中降到4.5:1至400转/分，在行星齿轮中降到9:1，**终转速为44转/分。这允许您在高速、中速和低速下对振动和电流信号特征进行试验。通过更换有缺陷的行星齿轮，可以深入研究缺陷引起的行星齿轮振动现象。（可订购有缺陷的可选行星齿轮），无法启动电机，电机会出现过热，在严重情况下，定子线圈可能烧坏。

hojolo试验台放置在现场实验室，尺寸约为长1.1m、宽0.52m、高0.82m。底座支撑采用支撑腿型，基础刚度大，且具有隔振功能，确保试验过程中不会引入基础附加振动的影响。该综合性试验台能够模拟多种常见的振动故障类型，采用模块化组装设计，安装和操作简便，性能可靠，所有部件装配合理，不会产生额外的振动。可模拟的故障类型包括：基础松动、滚动轴承故障、滚动轴承跑圈或松动、滑动轴承油膜涡动/振荡、不对中故障、联轴器磨损/瓢偏、转子弯曲、转子动静碰磨、齿轮箱故障和动不平衡等。振动试验台工作原理？

学习与研究机械故障诊断的有效工具如果您想更深入的了解不同的故障振动特征，您需要可以预设故障的实验台来模拟实际机械故障。通过单一故障频谱特征与动力特性、共振频率、转速等之间的关系，让您了解真实机械故障振动特征。使用“机械故障综合模拟实验**整版”，工业机械故障诊断所需要的专业技能都可以得到训练与培养。在工厂正常生产情况下，了解设备动力特性而又不影响产量和效益，几乎是不可能的，利用“机械故障综合模拟实验**整版”开展离线实验与培训，将很大程度减少停机时间。应用:·动平衡·轴校直·轴校直系统评估·联轴器研究·滑动及滚动轴承与载荷效应·翘曲转子·偏心转子·共振研究·套筒轴承研究·带传动性能·机械摩擦·齿轮箱故障研究·曲拐机构研究·基座研究·油膜润滑轴承-转子系统动力学研究与演示·信号处理技术·变速/变载效应·电机电流分析·转子动力学·工作振型与模态分析·传感器优化布置·传感器类型(加速度传感器,位移传感器等)·振动培训·分析师认证·可定制的转子动力学研究和演示实验台凯斯西储大学的驱动端滚动轴承数据集？便携式动力传动故障模拟实验台论文

齿轮箱故障模拟实验台是如何测试齿轮磨损故障情况呢?转子动力传动故障模拟实验台特点

HOJOLO试验台可以模拟不对中：联轴器不对中，通过调节电机底座两侧的顶丝螺栓，试验台联轴器的不对中状态。（角不对中/平行不对中/混合不对中）。2)转子弯曲：研究转轴弯曲的振动特性，研究转轴弯曲时转子平衡的难点，研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题。3)转子动静摩擦：可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料，包含摩擦支架套件。4)动不平衡：可通过调转轴上的平衡质量，可以模拟轴不平衡（单面，双面）缺陷。（动平衡转子盘，配有36个平衡孔，10°等分360°圆周）9）负载机构磁粉制动器齿轮的振动信号受负载变化的影响很大。即使存在故障，也很难在没有负载的情况下检测出故障。因此制动器连接在传动系上，以允许驱动扭矩从空载变为大于50Nm，并且齿轮可以在任意负载下进行测试。磁制动器的调节可以通过触控屏设置加载扭矩。转子动力传动故障模拟实验台特点