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动力传动故障模拟实验台基本参数
  • 品牌
  • 昆山汉吉龙
  • 型号
  • HOJOLO
  • 类型
  • 台式
  • 加工定制
  • 用途
  • 机械电气设备
  • 电机功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 产地
  • 昆山
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
动力传动故障模拟实验台企业商机

平行齿轮箱故障套件包括一个齿轮箱,正常直齿、斜齿;故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹大小齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位齿轮类型对振动的影响/中心距和齿间隙对振动的影响行星齿轮箱故障套件包括一个行星齿轮箱,故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位滚动轴承故障套件包括一根轴、两个轴承座以及正常轴承、外圈故障、内圈故障、滚珠故障、混合故障轴承各一个学习要点熟悉不同类型的故障轴承振动频谱/掌握包络分析方法滚动轴承寿命估算/了解润滑剂对振动轴承的影响电机故障套件包括内置不平衡转子、内置翘曲转子、内置故障轴承(外圈故障)、内置不对中转子、内置转子断条、内置定子绕组电机各一个。学习要点熟悉不同类型的故障电机振动频谱/学习不同类型的故障电机电流的信号分析扭矩传感器套件国产和进口扭矩传感器,可选含编码器故障模拟实验台是如何测试轴承内圈故障情况呢?小型动力传动故障模拟实验台批发

动力传动故障模拟实验台

内置不平衡转子故障电机(OPTION)增加质量块,使得电机转子外圈约4g不平衡量。8.2内置翘曲转子故障电机(OPTION)转子中心处约0.2mm弯曲量。8.3内置轴承故障电机(OPTION)电机端部轴承外圈故障。8.4内置不对中转子故障电机(OPTION)特殊订制钟形电机端盖,可自行调节转子不对中量。8.5内置转子绕组故障电机转子线圈拆除并重绕,留出3条线,可模拟正常、以及两种不同匝数的短路。8.6内置定子绕组故障电机定子线圈拆除并重绕,留出3条线,可模拟正常、以及两种不同匝数的短路。轴承动力传动故障模拟实验台探头小型转子平行轴齿轮箱故障模拟实验台?

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电机变频电机,额定转速3000rpm,高转速6000rpm(短时);220V交流;配备旋转编码器,显示实时转速刚性轴钢制车削,直径20mm弹性轴**小直径20mm,轴承直径20mm滑动轴承两个带油路孔套筒轴承,油路及油压调整系统,包括压力泵、压力计、不锈钢油罐、回路安全开关、压力联轴器滚动轴承一个深沟球轴承轴承座,一个故障轴承轴承座,精密轴承固定夹,直径20mm研磨轴,弹性联轴器、全新完好滚动轴承等;可与电机直接连接,亦可与齿轮箱连接电气控制PLC:2相高速计数输入,比较高可计数5kHz,实时监测电机转速,触摸屏,内置RS232和RS485通讯接口与PLC通讯,实时显示当前转速。设定电机转速和磁粉制动器扭矩。变频器:220V单相供电,内置RS485通讯,隔振底座铝型材隔振底座,可方便随意安装各种套件;含透明防护罩以及安全防护机制

VALENIAN滑动轴承故障模拟实验台,研究套件包括两个特质的轴承座,以及油路控制系统。油路控制系统包括泵,压力计,不锈钢油罐,回路安全开关,压力联锁器学习要点学习油膜涡动油膜振荡研究滑动轴承的常见振动信号研究在油膜润滑中轴瓦间隙、长径比、转子负载对稳定性的影响,研究油膜涡动和油膜振荡现象及其如何避免该现象。风扇叶片研究套件包括保护盘、调节装置、风扇叶片、轴承座、轴以及模拟径向力的质量块学习要点学习风机振动测量基于振动谱的叶片识别动态不平衡对风机的影响直齿轮动力传动故障模拟实验台具有变工况条件下的斜齿轮故障模拟功能。

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试验台功能介绍在试验台功能部分包含安装基础底座单元、便携式控制电气机箱、动平衡功能模块、轴承加载测试模块、平行齿轮箱及斜齿轮箱测试单元、负载制动器单元、行星齿轮箱单元等。图1.2旋转试验台振动故障模拟综合试验台结构图1.3旋转试验台振动故障模拟试验台控制架构控制监测转速控制模块可进行负载调节,转速显示,启动停机,急停装置等功能。该模块为集成式仪器箱布局,便捷式设计,只要插上电缆接头便可以使用。内含转速粗调节模块,转速精调节模块,转速显示仪表,转速BNC输出端口,负载调节模组,电源输入模块,电源总开关,急停按钮,电机启动开关,负载控制开关,电机变频器通讯接口所构成。散热风扇,风扇开关,磁粉负载接线端口,电机电源输入接口,激光信号放大器,径向加载系统负载力显示器所组成。德国帕德博恩轴承数据集.轴承动力传动故障模拟实验台探头

传动故障模拟实验工具柜?小型动力传动故障模拟实验台批发

l转子偏心交流电机(RMM-1)带有转子偏心的交流电机是由安装在端盖左右两侧的千斤顶螺栓控制,其设计为当后千斤顶螺栓从轴承外圈上松开并退回,并且前千斤顶螺栓在轴承上拧紧时,方满足对中条件。不要过度拧紧千斤顶螺栓,因为它们会直接作用在轴承的外圈上,并会产生点载荷。轴承的设计不适合承受过大的点负荷。要引入水平不对中,将前千斤顶螺栓旋开一圈并锁定后千斤顶螺栓,然后将轴承移动约0.5mm。通过将相同的偏移量传递到每个端盖轴承部来实现平行的不对中。垂直对中无法更改。小型动力传动故障模拟实验台批发

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