企业商机
渔船定位终端基本参数
  • 品牌
  • 移通物联
  • 型号
  • YT-S7Y
  • 尺寸
  • 245*125*41mm
  • 重量
  • 500g
  • 产地
  • 深圳
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • 金属
  • 配送方式
  • 陆运
  • 电磁类型
  • 聚合物锂电池
  • 报警方式
  • SOS报警、翻船报警
  • 防水功能
  • IP68
  • 是否内置磁吸充电接口
  • 充电电压
  • DC4V ~ 6V
  • 工作电流
  • <100mA
  • 定位方式
  • GPS+北斗+LBS
  • 通讯方式
  • TCP/UDP
  • 定位误差
  • GPS定位误差<10m
  • 电池工作时间
  • 10
渔船定位终端企业商机

无论是内河,还是沿海,有大量船舶应用于各行各业。包括但不限于:渡船、游船、渔船、运输船(集装箱运输船、散货运输船、油轮等)、辅助作业船(工程船、拖船等)、特种作业船(救援船、勘探船、科考船、医院船、气象船、测量船、化学品船等)……,这些船舶的科学管理面临着很多难题。涉及到船舶管理的单位也很多,包括海事、航道、渔政、水上公安、海关缉私、海警等,另外还有众多涉船企业,大家对“智慧水运”、“智慧船舶”系统的需求不一样,各有各的侧重点,但重要的两个焦点环节就是船舶的联网和定位问题。渔船定位终端支持远程指令下发,可以远程控制渔船的操作。渔船定位终端防盗 GPS

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采用移通物联4G双模无线网关来解决广域网Internet互联,不但接入方式多样,而且因为强大的VPN运用使其更加安全可靠。并且,该系统可实现点对多点甚至多点对多点的iMAX无线专网组建,即船舶间联网可以直接通过iMAX无线互联,而不需要借助其他网络,可以延伸4G\5G网络接入的有效性。移通物联iMAX-4GW300系列4G城域网双模无线网关系统就是解决云计算边缘节点接入云端的利器。iMAX-4GW300同时支持iMAX无线城域网技术与4GLTE技术,并提供多个以太网接口,可作为多网融合网关使用。GPS渔船定位终端渔船监管工具它通过卫星定位技术,实时获取渔船的经纬度坐标。

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移通物联,移动性支持:iMAX-8000系列产品都具备良好的移动性,甚至可以用于移动速率高于120km的动中通网络系统。
通信距离:可视条件下,即使是小型集成天线的iMAX5G通信系统,并且在点对多点模式下,iMAX-8000系列产品也可以轻松实现半径10公里的覆盖需求;点对点模式,远可达100公里,非常适合海岛、高山和荒漠地区超远距离通信联网使用。传输带宽:iMAX-8000H是600Mbps点对多点通信系统,iMAX-8000S是100Mbps点对多点通信系统。

渔船定位终端是一种用于追踪和监控渔船位置的设备。这些终端通常使用全球定位系统(GPS)技术来确定船只的精确位置,并通过无线通信网络将这些信息传输到监控中心或船舶管理系统。渔船定位终端的主要功能包括船只位置追踪、航行路线规划、船只安全监控以及捕捞活动管理。渔船定位终端的使用可以帮助渔民提高船只的安全性和效率,减少捕捞成本,同时也有助于监管部门对渔业资源的管理和监控。此外,一些渔船定位终端还可以集成其他传感器和设备,如温度传感器、水下摄像头等,以提供更的渔业信息和数据。总的来说,渔船定位终端在提高渔业管理效率、保障渔民安全以及可持续利用海洋资源方面发挥着重要作用。这种设备可以提供渔船的海洋潮汐和海流信息,帮助渔民选择渔区。

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如果船到基站的通信距离非常远,达到几十海里级别,且船只数量不多,可以考虑采用新竹科技MobileBridge无线MESH动中通系统,该系统典型工作频率1.4GHz,可以满足更远的通信距离。

iMAX无线通信系统是“专网”通信系统,无需借助典型运营商设施即可组网。其设计的目标就是构建无线城市,或者解决室外环境超远距离网络互联,并且各系列通信距离都非常远。iMAX无线通信系统支持VLAN、桥接、路由、防火墙等城域网组网的技术,并且可以与光纤网络完美融合。其中,作为组网骨干网的有iMAX-6000、iMAX-9000系列,作为边缘接入网的有iMAX-8000S、iMAX-8000H等系列。 渔船定位终端支持远程数据分析和统计,帮助渔民做出决策。渔船定位终端渔船监控系统 厂家

这种设备可以帮助渔民合理规划渔区,提高渔业资源的利用率。渔船定位终端防盗 GPS

AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率,以及对海洋环境的保护。

AIS的功能有:
1、识别船只;
2、协助追踪目标;
3、简化信息交流;
4、提供其它辅助信息以避免碰撞发生。AIS能加强了船舶间避免碰撞的措施,增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能,在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息,改进了海事通信的功能,提供了一种与通过AIS识别的船舶进行语音和文本通信的方法,增强了船舶的全局意识,使航海界进入了数字时代。
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