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动力传动故障模拟实验台基本参数
  • 品牌
  • 昆山汉吉龙
  • 型号
  • HOJOLO
  • 类型
  • 台式
  • 加工定制
  • 用途
  • 机械电气设备
  • 电机功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 产地
  • 昆山
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
动力传动故障模拟实验台企业商机

VALENIAN滑动轴承故障模拟实验台,研究套件包括两个特质的轴承座,以及油路控制系统。油路控制系统包括泵,压力计,不锈钢油罐,回路安全开关,压力联锁器学习要点学习油膜涡动油膜振荡研究滑动轴承的常见振动信号研究在油膜润滑中轴瓦间隙、长径比、转子负载对稳定性的影响,研究油膜涡动和油膜振荡现象及其如何避免该现象。风扇叶片研究套件包括保护盘、调节装置、风扇叶片、轴承座、轴以及模拟径向力的质量块学习要点学习风机振动测量基于振动谱的叶片识别动态不平衡对风机的影响滚动轴承故障公开数据集!桌上型动力传动故障模拟实验台怎么做

动力传动故障模拟实验台

行星齿轮箱行星齿轮是一个齿轮比为9:1的齿轮箱,如图16所示,其设计工作原理类似于风力涡轮机的行星齿轮。当模拟实验台的电机转速为1800转/分时,在平行齿轮箱中降到4.5:1至400转/分,在行星齿轮中降到9:1,**终转速为44转/分。这允许您在高速、中速和低速下对振动和电流信号特征进行试验。通过更换有缺陷的行星齿轮,可以深入研究缺陷引起的行星齿轮振动现象。(可订购有缺陷的可选行星齿轮),无法启动电机,电机会出现过热,在严重情况下,定子线圈可能烧坏。轴承动力传动故障模拟实验台传感器HOJOLO转子振动试验台是一种用来模拟旋转机械振动的试验装置。

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PT800机械摩擦研究套件包括机械摩擦加载支撑座和不同材料的弹性摩擦学习要点学习不同材料、载荷、角度、润滑等环境下的典型机械摩擦滚动轴承故障研究套件包括5个滚动轴承(全新完好、外圈故障、内圈故障、滚珠故障、混合故障各一个)以及安装套件。学习要点学习不同类型故障滚动轴承的振动频谱掌握包络分析方法滚动轴承寿命估算了解润滑剂对振动频谱的影响皮带故障研究套件包括皮带轮、皮带调节装置、一根缺齿的皮带以及安装套件。可通过对轴进行径向加载,加大滚动轴承信号振幅,便与观察与分析。学习要点通过皮带轮对轴承进行加载,研究不同加载状态下的轴承振动信号特征通过对皮带轮位置以及松紧的调节,研究不同状态下对振动信号的影响研究缺齿下的故障皮带对振动信号的影响

试验台功能介绍在试验台功能部分包含安装基础底座单元、便携式控制电气机箱、动平衡功能模块、轴承加载测试模块、平行齿轮箱及斜齿轮箱测试单元、负载制动器单元、行星齿轮箱单元等。图1.2旋转试验台振动故障模拟综合试验台结构图1.3旋转试验台振动故障模拟试验台控制架构控制监测转速控制模块可进行负载调节,转速显示,启动停机,急停装置等功能。该模块为集成式仪器箱布局,便捷式设计,只要插上电缆接头便可以使用。内含转速粗调节模块,转速精调节模块,转速显示仪表,转速BNC输出端口,负载调节模组,电源输入模块,电源总开关,急停按钮,电机启动开关,负载控制开关,电机变频器通讯接口所构成。散热风扇,风扇开关,磁粉负载接线端口,电机电源输入接口,激光信号放大器,径向加载系统负载力显示器所组成。动力传动故障模拟实验台的应用场景。

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机械故障与转子动力学模拟实验台用于滑动轴承中的油膜涡动和油膜振荡现象的深入研究特点:·为油膜轴承转子动力学模拟专门设计了转动轴·为研究转子动力学提供了不同轴瓦间隙和可控油压·便于安装位移传感器·刚性、无滑动运转·可拆分的轴承座便于转子装配与更换·的轴承和转子配有拼合环便于更换和安装·无需移动安装部件就可方便更换转轴·无需移动轴承座便可更换联轴器、转子、轴承和转轴·调节螺旋旋钮便于轴线的校准多种可行实验“转子机械故障动力学模拟试验台”配有共振套件,模拟转子机械共振,用于共振及共振研究。动力传动故障诊断综合实验台工作原理?俄罗斯动力传动故障模拟实验台怎么做

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滑动轴承油膜涡动/震荡通过设置负载(不同数目的转子)、轴瓦间隙(选择不同轴瓦)、油压(调节油路系统压力值)可以在实验台上模拟油膜涡动与油膜振荡。试验台最高转速大于两倍一阶临界转速不对中联轴器不对中(角不对中/平行不对中/混合不对中)调轴承座底盘的安装位置可以模拟轴安装不对中缺陷联轴器磨损/瓢偏配有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用柔性膜片式联轴器和钢法兰联轴器两组可供选择替换转子弯曲研究转轴弯曲的振动特性研究转轴弯曲时转子平衡的难点研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题配有中间弯曲轴一根转子动静碰磨可调弹性摩擦材料加载座,以及不同摩擦材料摩擦支架套件配有塑料,黄铜,不锈钢,铁质不同摩擦材料平行齿轮箱故障裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)斜齿轮箱裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:5.33(1st级:35/70,2nd级:30/80)桌上型动力传动故障模拟实验台怎么做

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