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广东省住房和城乡建设厅
2021年5月20日 隔声检测可以帮助确定建筑物或设备的隔音性能是否符合环保标准。江门绿色建筑隔声检测系统
4类声环境功能区普查监测要求
以自然路段、站场、河段等为基础，考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况，划分典型路段（包括河段）。在每个典型路段对应的4类区边界上（指4类区内无噪声敏感建筑物存在时）或***排噪声敏感建筑物户外（指4类区内有敏感建筑物存在时）选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离，避开这些地点的噪声干扰。
监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量，对铁路、城市轨道交通线路（地面段），应同时测量比较大声级Lmax，对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。
根据交通类型的差异，规定的测量时间为：
铁路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值，若城市轨道交通（地面段）的运行车次密集，测量时间可缩短至20min。
高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。
监测应避开节假日和非正常工作日。 深圳建筑工程隔声检测系统仪器隔声检测可以帮助确定建筑物或设备的隔音性能是否符合能源标准。
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房间名称
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允许噪声级
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一级
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二级
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三级
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卧室
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≤40
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≤45
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≤50
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书房
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≤40
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≤45
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≤50
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起居室
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≤45
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≤50
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围护结构部位
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隔声量（dB）
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一级
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二级
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三级
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分户墙及楼板
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≥50
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≥45
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≥40
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楼板部位
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隔声量（dB）
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一级
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二级
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三级
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分户层间楼板
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≤65
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≤75
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低频噪音污染
据广州市环境监测中心站高级工程师卢庆普介绍，低频噪音与高频噪音不同，高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减，如高频噪音的点声源，每10米距离就能下降6分贝；马路上的线性声源每10米也能下降3分贝。而低频噪音却递减得很慢，因此能够长距离奔袭和穿壁透壁直入人耳。
目前，人耳能听到的低频声音通常是在125赫兹至250赫兹这范围内，而使人不舒服的低频噪音的形成主要在声音MR曲线某个频率超过峰值，从而会造成持续低频噪音对人不停滋扰。目前低频噪音传播主要有三类，除了由大楼本身结构造成的“结构传声”之外，还有空气传声和反射传声。
如果人长期受到低频噪音袭扰，容易造成神经衰弱、***、***等各种神经官能症。 隔声检测可以帮助确定建筑物或设备是否需要进行隔音改进。
《深圳经济特区绿色建筑条例》
隔声检测可以帮助确定建筑物或设备的隔音性能是否符合国际标准。江门绿色建筑隔声检测系统
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